Inbetriebnahme Und Konfiguration; Funktionsweise - elv MGA 100 Bedienungsanleitung

Bitte beachten!
Wichtig ist, dass bei der Montage keine Löcher in den Motorblock oder
in das Getriebegehäuse gebohrt werden. Weiterhin darf die Montage die
Verkehrssicherheit des Motorrades nicht beeinträchtigen, z. B. das Schalten
oder Bewegen des Fußes behindern.
- Wenn es möglich ist, sollten die Reedkontakte auf einer am Fahrzeug montierten
Montageplatte verschraubt werden, die idealerweise in der Neigung nachstellbar
ist, um bei Bedarf leicht eine Nachjustage vornehmen zu können.
Entscheidend für das Schaltverhalten ist die Polung des Magneten und wie der
Magnet an den Reed-Kontakt herangeführt wird, da Reed-Kontakte (je nach
Lage zum Magneten) bis zu 3 Betätigungszonen aufweisen. Je nach individueller
Montagemöglichkeit ist die Betätigungsart auszuwählen (siehe auch Anhang).
- Auch, wenn die Reedkontakte voll gekapselt sind und die Gehäuse einen sehr
guten Schutz gegen Feuchtigkeit und Schmutz bieten, empfiehlt es sich, die
Kontakte auch aus optischen Gründen mit einer Verkleidung zu versehen.

3.5 Inbetriebnahme und Konfiguration

3.5.1 Funktionsweise

Die Funktionsweise der Ganganzeige beruht darauf, dass über zwei Schaltkontakte
(in diesem Fall die beiden Reedkontakte) die Betätigungen des Schalthebels gezählt
werden. Sobald die „Neutral"-Anzeige leuchtet, wird grundsätzlich die Anzeige
synchronisiert, d. h. auf Null gesetzt.
Bei nahezu allen Motorrädern ist die Zählweise der Gänge identisch. Ausgehend von
der Neutralstellung ist zum Einlegen des ersten Gangs der Schalthebel nach unten
zu drücken. Beim Hochschalten wird der Hebel dann so oft nach oben betätigt, bis
der höchste Gang erreicht ist (1-N-2-3-4-5-6...9).
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