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Antriebsflansch des Stellventils
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7 Wartung/Instandhaltung
4)
h
Antriebsflansch
i
Säulenmutter
ü Stellantrieb ist spannungsfrei.
ü Gesondertes Abklemmen der Netzausfallsicherung bei stetigen Stellantrieben.
1. Je nach Stellantrieb Antriebshaube oder Klemmenkastendeckel abnehmen.
(ð Kapitel 5.6.2, Seite 21)
2. Elektrische Anschlussleitungen und Steuerleitung von Klemmen abklemmen.
3. Säulenmuttern (i) lösen.
4. Bei EA-C 20 bis 140, die Spannschrauben (c) lockern. Bei EA-C 200 bis 250, die
Einschraubmutter (d) mit einem Zweilochmutterndreher lockern.
5. Kontermutter (g) lösen.
6. Kupplungsmutter (b) mit einem Gabelschlüssel zuschrauben.
7. Kupplung (a) über das Handrad in die obere Ausgangsstellung einfahren. Kann
sie nicht gedreht werden, je nach Bauart die 4 Spannschrauben (c) oder die
Einschraubmutter (d) nochmals lockern.
8. Säulen (e) des Stellantriebs aus den Bohrungen im Antriebflansch
herausziehen.
7.3 Wartung/Inspektion
Die Stellantriebe sind wartungsfrei.
7.4 Schmierung
Das Getriebe ist auf Lebensdauer geschmiert und bedarf keiner Nachschmierung.
Schmieren der beweglichen Teile wie Spindel und Kupplungsmutter unter
Verwendung von genormten Schmierstoffen nach DIN 51825.
7.5 Reinigen
ACHTUNG
Unsachgemäße Reinigung der Stellantriebe
Beschädigung der Stellantriebdeckel!
▷ Stellantriebe nur trocken reinigen.
▷ Keine Lösungsmittel verwenden.
▷ Weiche Lappen verwenden.
▷ Keine scheuernden Substanzen verwenden.
7.6 Stellantrieb montieren
Nach der Wartung / Inspektion muss der Stellantrieb wieder auf die Armatur
montiert werden. Elektrische Anschlussleitung und Steuerleitung anklemmen und
mechanisch vor den Klemmen gegen Lösen sichern. (ð Kapitel 5.6.2, Seite 21)
Wiederinbetriebnahme nach Wartungsarbeiten und Montage des Stellantriebs siehe
(ð Kapitel 6.5, Seite 29) .
7.7 Ersatzteilhaltung
Bei Schäden und Funktionsstörungen wird ein Komplettaustausch empfohlen.
EA-C / EA-B
4)
(h)
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