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Metall-Luft-Brennstoffzelle ｜
Geschichte der Batterie
Ungefähr um das Jahr 1800 entdeckte der italienische Gelehrte Alessandro Volta, dass ein mit Salzwasser getränk-
tes Tuch zwischen zwei runden Platten aus Silber und Zink, die sich an den Rändern berührten, Elektrizität erzeugen
kann. Bis heute wird diese Spannung nach ihm benannt. So begann die Geschichte der neuen Batterie. Volta machte
noch viele weitere Experimente und stellte viele verschiedene Batterien her, unter anderem die aus Zink und Kupfer
mit Schwefelsäure. Er war der Pionier der Feuchtbatterien. 1866 erfand der französische Gelehrte Georges Leclanche
Batterien, bei denen er reines Zink, Mangandioxid und Ammoniumchlorid verwendete. Hieraus entstand der Prototyp
der heute geläufigen „Mangan Trockenbatterie".
Was ist eine Brennstoffzelle?
Wir können uns eine Brennstoffzelle wie eine Energieumwandlungs-Fabrik vorstellen. Elektrotechnischer Brennstoff
geht hinein und Elektrizität kommt heraus. Der kontinuierlich hinzugefügte Brennstoff erzeugt Elektrizität durch den
Prozess der elektrochemischen Umwandlung. Wir hören oft von der (Luft)-Wasserstoff-Brennstoffzelle, in der Tat gibt
es viele verschiedene Brennstoffzelltypen aufgrund der ständig weitergehenden Forschung und Entwicklung. Wir be-
handeln hier die gängige „Metall-Luft-Brennstoffzelle".
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Geschichte der Batterie/Was ist eine Brennstoffzelle?
Experiment
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Elektron
Magnesium-Hydroxid
Carbonplatte
Zink
Ammonium
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