Einfüllen Von Kühlflüssigkeit - MAFI F Serie Wartungsanleitung

Transport-Systeme GmbH
Vorratsbehälter für Motorkühlflüssigkeit
Drehgriff für Temperatur
3.5.3 Einfüllen von Kühlflüssigkeit
Das Einfüllen muß bei stillstehendem Motor erfol-
gen.
Die Kühlflüssigkeit wird am Ausgleichsbehälter
nachgefüllt werden.
1 Vorratsbehälter für Motorkühlflüssigkeit
2 Schieberegler für Temperatur
Die Kühlflüssigkeit muss langsam eingefüllt wer-
den, damit es nicht zur Bildung von Luftblasen im
Kühlsystem kommt; es muss darauf geachtet
werden, dass im System befindliche Luft durch
den Einfüllstutzen entweichen kann.
Der Motor darf erst angelassen werden, wenn
das Kühlsystem entlüftet und vollständig befüllt
ist. Das Heizungssystem ist an das Motorkühlsy-
stem angeschlossen. Der Drehgriff für Tempera-
tur muss vollständig geöffnet sein, wodurch das
Heizungssystem während des Einfüllens entlüftet
wird.
Vor dem Einfüllen der Kühlflüssigkeit ist das Kühl-
system durch Spülen zu reinigen. Überprüfen Sie
alle Schläuche und Schlauchschellen und reparie-
ren Sie undichte Stellen.
Die Kühlflüssigkeit wird nun bis zur vorgeschrie-
benen Markierung eingefüllt. Starten Sie den Mo-
tor und lassen Sie ihn bei unverschlossenem Ein-
füllstutzen mit niedriger Leerlaufdrehzahl laufen.
Wenn keine Luftblasen mehr aufsteigen, kann der
Motor abgestellt werden. Überprüfen Sie jetzt
nochmals den Kühlflüssigkeitsstand; gegebenen-
falls ist weitere Flüssigkeit nachzufüllen. Übrige
Schritte wiederholen.
Verbrühungsgefahr!
Verletzungsgefahr durch herausspritzendes heis-
ses Kühlmittel beim Öffnen des Kühlmittelbehäl-
ters.
Deckel des Kühlmittelbehälters erst öffnen wenn:
➣ ➣ ➣ ➣ ➣
der Überdruck durch leichtes Aufdrehen
des Deckels abgebaut ist,
➣ ➣ ➣ ➣ ➣
das Kühlmittel abgekühlt ist.
➣ ➣ ➣ ➣ ➣
In betriebswarmem Zustand darf niemals
kaltes Wasser zum Nachfüllen verwendet
werden.
MT 30 / 36
3 Kühlsystem
VORSICHT !
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