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EXCALIBUR LINER
ALLGEMEINE WARTUNG
O
Vor Beginn der Wartungsarbeiten den Druck
in der Unterpumpe ablassen (das Ablassventil
öffnen)..
TÄGLICH
• Reinigung der Filter;
• Reinigung der Düsen;
• Reinigung des gesamten Lackkreislaufs mit geeignetem Mittel;
• Kontrolle des Benzinmotors (siehe Tafel zur Wartung).
ROUTINEWARTUNG
P
Immer kontrollieren, dass Öl im Motor
vorhanden ist.
Kontrolle des Motoröls alle 100 Betriebsstunden
mithilfe der entsprechenden Messstopfen am
Sockel des Benzinmotors.
Wenn Öl erforderlich nachfüllen.
P1
Ref. 16340
Fig. 2P
www.larius.com
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Öleinfüllkranz
REGELMÄSSIG
• Kontrolle der Zugdichtigkeit der Pumpdichtungen (falls das
Produkt weiterhin ausläuft, wechseln Sie die Dichtungen aus);
• Säubern der beweglichen Teile von Lackverkrustungen
(Zugkupplungen, Lackpistolen, usw.);
• Dichtungskontrolle der Kabel zur Pistolenbetätigung, zur
Radsperre und für den Antrieb;
• Kontrolle, ob die Schläuche und alle Anschlüsse angemessen
angezogen sind.
Fig. 1P
KONTROLLE DES RINGMUTTER DER
STOPFBUCHSENDICHTUNGEN
Täglich prüfen, dass der Niederhalterring der Dichtung fest sitzt.
Die Ringmutter muss einerseits straff genug angezogen werden,
damit Verluste verhindert werden, andererseits aber nicht zu
straff, damit es nicht zu Kolbenfressern und einem übermäßigen
Verschleiß der Dichtungen kommt.
• Das mitgelieferte Schmiermittel (P1) (Art. 16340) für ein leichteres
Gleiten des Kolbens im Inneren des Halterungspakets einsetzen.
Täglich im Inneren des Niederhalterrings der Dichtungen
auffüllen.
Vor jedem Arbeitstag ist zu kontrollieren, ob der
Ring mit Hydrauliköl (Art. 16340) gefüllt ist; das
Öl fördert den Lauf des Kolbens und verhindert,
dass sich das aus der Dichtungsführung ausge-
tretene Material eintrocknet, wenn das Gerät
angehalten wird.
ED. 20 - 07/2020 - Cod. 150153
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