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Présentation du produit
1. Grille de protection avant
2. Cache écrou hélice
3. Hélice
4. Écrou de fixation en plastique
5. Grille de protection arrière
6. Arbre moteur
7. Verrouillage de pivotant
Assemblage du produit***
MONTAGE DU PIED
•
Placez l'insert du pied sur une surface
plane, stable et sèche.
8.
Bloc moteur
9.
Cou avec vis
10. Paramètres de vitesse
11. Insert de pied
12. Vis de fixation
13. Socle***
•
Fixez le col du ventilateur à la base et montez-le sur l'insert de la
base à l'aide de vis. Placez ensuite l'hélice du ventilateur sur l'arbre
du moteur.
•
Ce ventilateur est équipé d'un insert qui doit être monté sur la base
avant d'utiliser le ventilateur.
•
Les vis de montage sont fournies avec cet insert (elles sont dans un
sac en plastique, attachées au fond de l'insert).
•
Retirez le sac en plastique avec les vis et enclenchez la base du
ventilateur dans l'insert. Assurez-vous que le pied est correctement
enclenché dans l'insert. Maintenant, fixez fermement les deux
pièces ensemble à l'aide des vis fournies, dans les trous au bas de la
base. VEUILLEZ NOTER QUE VOUS NE SERREZ TROP L'ÉCROU.***
ASSEMBLAGE DE L'HÉLICE DE VENTILATEUR ET DES GRILLES DE PROTECTION
• Pour assembler les grilles de protection et l'hélice de ventilateur,
vous devez d'abord retirer le couvercle en le tournant dans le sens
des aiguilles d'une montre. Desserrez ensuite l'écrou de montage
du moteur en le tournant dans le sens antihoraire.
• Placez la grille de protection arrière contre le bloc moteur en place.
Assurez-vous que les cavités du panier de protection s'insèrent
dans les broches du moteur (Fig.1). Si la grille de protection est
monté correctement, la poignée est en haut.
• Fixez maintenant la grille de protection arrière en serrant
fermement l'écrou de fixation à la main (Fig.1), en prenant soin de
ne pas forcer l'écrou.
• La fente de l'hélice de ventilateur s'insère dans la goupille en T de
l'arbre du moteur pour un positionnement correct de l'hélice de
ventilateur.
• Fixez l'hélice du ventilateur en serrant soigneusement le cache-
écrou à la main, dans le sens antihoraire, sur l'arbre du moteur
(Fig.2). Remarque, le cache-écrou se resserrera automatiquement,
ne le forcez pas.
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