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chtmaschine geringfügig verringern. Um die Leistung Ihres Verstärkers
zu maximieren, empfehlen wir die Benutzung
einer leistungsstarken Batterie und eines Ener-
giespeichers.
Verkabelung des Systems
Wenn Sie beim Verkabeln Ihres neuen Geräts
unsicher sind, lassen Sie es bitte von einem
Rockford Fosgate-Vertragshändler einbauen.
Entfernen Sie vor dem Einbau den negativen (-)
Batteriepol, um Schäden am Gerät, Feuer bzw.
mögliche Verletzungen zu vermeiden.
Vermeiden Sie es, Stromkabel in der Nähe von Niedrigpegel-Eingang-
skabeln, der Antenne, Stromadern, sensiblem Gerät oder Kabelbäumen
zu verlegen. Die Stromkabel führen eine erhebliche Menge an Strom und
können Geräusche in das Audiosystem eintragen.
1. Die Kabelwege im Voraus planen. RCA-Kabel eng zusammen
aber isoliert von den Stromkabeln des Verstärkers und anderem
Hochstrom-Autozubehör – besonders elektrischen Motoren –
verlegen. Dadurch wird die Einkopplung von Geräuschen aus dem
elektrischen Strahlungsfeld in das Audiosignal vermieden. Bei
der Verlegung von Kabeln durch die Feuerwand oder über andere
Metallbarrieren zum Schutz Plastik- oder Gummiringe verwenden,
um Kurzschlüsse zu vermeiden. Die Kabel zunächst etwas länger
belassen, damit die präzise Länge später festgelegt werden kann.
2. Das ROTE Kabel (Stromkabel) durch Abisolieren von 1 cm am Ende
des Kabels vorbereiten. Den blanken Draht in den „B+"-Anschluss
einführen und die Einstellschraube anziehen, um das Kabel zu
befestigen.
HINWEIS: Das B+-Kabel MUSS im Abstand von höchstens 45 cm von
der Fahrzeugbatterie mit einer Sicherung versehen werden. Die Sicher-
ungsfassung unter der Motorhaube anbringen und gewährleisten, dass
die Anschlüsse wasserdicht sind.
3. Den ROTEN Draht (Stromkabel) höchstens 45 cm von der Batterie
abisolieren und eine Inline-Sicherungsfassung (liegt nicht bei)
einspleißen. Die erforderliche Nennleistung der Sicherung ist in den
Technischen Daten aufgeführt. Die Sicherung zu diesem Zeitpunkt
NOCH NICHT einbauen.
4. 1 cm vom Batterieende des Stromkabels abisolieren und einen
Ringadapter von geeigneter Größe an das Kabel crimpen. Den
Anschlussring zum Anschließen an den positiven Pol der Batterie
benutzen.
5. Das SCHWARZE Kabel (Massekabel) durch Abisolieren von 1 cm
am Ende des Kabels zum Anschließen am Verstärker vorbereiten.
Den blanken Draht in den GROUND-Anschluss einführen und
die Einstellschraube anziehen, um das Kabel zu befestigen. Die
Fahrgestellerdung durch Abkratzen der Farbe von der Metalloberfläche
und gründliches Reinigen der Stelle von Schmutz und Schmiere
vorbereiten. Das andere Ende des Drahts abisolieren und an einem
Anschlussring anbringen. Das Kabel mit einer nichtanodisierten
Schraube und einer Sternunterlegscheibe am Fahrgestell befestigen.
HINWEIS: Die Länge des SCHWARZEN Drahts (Masse) so kurz wie
möglich belassen, jedoch in keinem Fall länger als 75 cm.
6. Das Fernsteuerungskabel durch Abisolieren von 1 cm am Ende des
Drahts zum Anschließen am Verstärker vorbereiten. Den blanken
Draht in den REMOTE-Anschluss einführen und die Einstellschraube
anziehen, um den Draht zu befestigen. Das andere Ende des
Fernsteuerungskabels an eine geschaltete +12 V-Stromquelle
anschließen. Die geschaltete Spannung wird in der Regel von der
Fernsteuerungsverstärker-Einschaltader des Source-Geräts geholt.
Falls das Source-Gerät diese Art von Ausgang nicht hat, ist es
angeraten, eine mechanische Schaltung inline mit einer 12 V-Quelle
anzubringen, um den Verstärker einzuschalten.
HINWEIS: Bei Verwendung eines Hochpegels als Eingangssignals ist die
Autoeinschaltfunktion aktiv. Wenn die Autoeinschaltung aktiv ist, wird die
Fernsteuerung zu einem Ausgang, um bis zu zwei weitere Verstärker oder
andere Peripheriegeräte ein- bzw. auszuschalten.
7. Den Verstärker gut am Fahrzeug oder am Verstärkergestell befestigen.
Den Verstärker nicht versehentlich an Papp- oder Plastikpaneelen
befestigen. Auf diese Weise könnten sich die Schrauben aufgrund
von Straßenvibration oder durch plötzliches Bremsen aus dem Paneel
lösen.
8. Die Verbindung zum Source-Signal durch Einstöpseln in die RCA-
Eingangsbuchsen am Verstärker herstellen. Die RCA-Eingänge
können Signale entweder von Hochpegel (Lautsprecher) bis
Niedrigpegel (RCA) annehmen.
HINWEIS: Alle „ACTIVE"-Eingänge müssen an RCA-Buchsen angeschlos-
sen sein. Schalter in der Zweikanalposition, „ACTIVE" – nur Frontkanale-
ingänge. Schalter in der Vierkanalposition, „ACTIVE" – alle Front- und
Rearkanaleingänge. Schalter in der FRONT-Position, „ACTIVE" – Front-
kanaleingänge nur für Sub-Ausgang. Schalter in der SUB-Position, „AC-
TIVE" – Sub-Eingänge für Sub-Ausgang. Beim Anschluss an die Fünfka-
naleingänge darauf achten, dass die Front-,
Rear- und Sub-RCA-Kabel dicht zusammen
verlegt werden.
Stets gewährleisten, dass der Betriebsschalter ausgeschaltet oder das
Stromkabel vom Verstärker abgezogen ist, bevor RCA-Kabel ansgeschlos-
sen werden. Geschieht dies nicht, können der Verstärker und/oder die an-
geschlossenen Komponenten beschädigt werden.
9. Die Lautsprecher anschließen. Die Lautsprecherdrähte auf 1 cm
abisolieren und in den Lautsprecheranschluss einführen. Die
Feststellschraube anziehen, um die Drähte zu befestigen. Dabei die
Lautsprecherpolarität beachten. Die Lautsprecheradern NICHT über
das Fahrgestell erden, da dies zu unstabilem Betrieb führen kann.
10. Überprüfen Sie die Verkabelung des kompletten Systems ein
letztes Mal um zu gewährleisten, dass alle Anschlüsse korrekt sind.
Überprüfen Sie alle Strom- und Masseanschlüsse auf beschädigte
Drähte oder lose Anschlüsse, die Probleme verursachen könnten.
Bringen Sie die Inline-Sicherung in der Nähe des Batterieanschlusses
an.
HINWEIS: Beachten Sie zur ordnungs-
gemäßen Signalpolarität die Diagramme.
Dieser Verstärker wird nicht für Impedanzlasten unter 2 Ohm stereo oder 4
Einbau
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