Knorr-Bremse ST7 Serviceanleitung Seite 25

6.2.6. Den Belaghaltebügel (11) in die Nut des
Bremssattels (1) einlegen, dann diesen niederdrücken um
den Bolzen (44) zu positionieren (nur Neuteile verwenden)
(siehe Abb.).
6.2.7. Scheibe (45) und Federsplint (26) an den Bolzen
(44) montieren (nur Neuteile verwenden) (siehe Abb).
Wir empfehlen Scheibe (45) und Federsplint (26)
untenliegend zu verbauen.
6.2.8. Kappe (37) ersetzen. Zuvor den Dichtsitz der
Kappe (37) mit Fett einstreichen (Bestellnr. II14525 oder
II32868) (siehe Abb.).
Hinweis: Achten Sie auf die gezeigte Einbaulage (siehe
Pfeil) der Kappe (37). Bei angeflanschtem Bremszylinder
kann sonst die Lasche der Kappe (37) nicht mehr gegriffen
werden.
Gegebenenfalls Kabelführungsblech und Verschleißkontakte
wieder anbauen (siehe Kapitel 6.3)
6.2.9. Räder anbauen
Fahrzeugherstellers beachten).
Nachdem die Bremse betätigt und wieder gelöst wurde,
muss die Radnabe sich von Hand drehen lassen.
Machen Sie nach jeder Arbeit an der Scheibenbremse
eine Abschlussprüfung auf dem Rollenprüfstand
mit Funktions- und Wirkungsprüfung. Beachten
Sie bitte auch, dass während der Einfahrphase
der Bremsbeläge und/oder der Bremsscheibe eine
verminderte Bremswirkung auftreten kann.
(Angaben des jeweiligen
Bremsbeläge austauschen
1
44
11
6.2.6 - Belaghaltebügel einbauen
44
6.2.7 - Scheibe und Federsplint an den Bolzen montieren
6.2.8 - Kappe ersetzen
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Pneumatische Scheibenbremse ST7
6
26
45
37