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Respecter le pas de denture même dans le cas de 2 morceaux de cremaillére; pour cela il est conseillable
d'adapter un autre morceau de cremaillére (voir Fig.8).
Visser la cremaillére avec les vis V, en ayant soin, lorsque le motoréducteur est installé, de laisser 1mm de
jeu entre la cremaillére et le pignon denté (voir Fig.9); pour cela utiliser les boutonniéres de réglage de la
cremaillére.
5. Positionnement des étriers de fin de course (Fig.10)
Ouvrir le portail à la main, en laissant un espace de 1 à 3cm, selon le poids du portail, entre le portail et la bûtée
mécanique A; ensuite fixer l'étrier de fin de course S avec des vis sans fin G de façon à ce que le senseur de
fin de course soit appuyé. Répeter la même opération avec le portail en phase de fermeture.
En cas de panne électrique ou de mal fonctionnement, pour actionner manuellement le vantail procédez
comme suit:
- Une fois insérée la clé personnalisée C, tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et tirez
le levier L.
- Le moto réducteur est ainsi bloqué et vous pouvez déplacer manuellement le vantail.
- Pour restaurer le fonctionnement normal,refermez le levier L et actionnez manuellement le portail jusqu'à
ce que l'engrenage est rétabli.
Pour brancher électriquement l'automation et pour régler les modalités de fonctionnement, consultez les
instructions d'emploi de la centrale de commande.
En outre nous rappelons qu'il est obligatoire d'effectuer le branchement de mise à la terre en utilisant le
spécial serre-joint.
Pour que la police d'assurance R.C. réponde à d'eventuels sinistres causés à choses ou personnes, en cas
de défauts de fabrication, il faut que le montage soit réalisé suivant les normes et que soient utilisés des
accessoires Cedamatic.
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6. Manoeuvre manuelle (Fig.11)
7. Branchements électriques (Fig.12)
ATTENTION
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