SICK SEK34 Betriebsanleitung

DEUTSCH
SICK Motor-Feedback-Systeme
Betriebsanleitung
SICK Motor-Feedback-Systeme sind nach den anerkann ten Regeln der Technik
hergestellte Messgeräte.
a
Der Anbau des Motor-Feedback-Systems ist von einem Fachmann mit Kennt-
nissen in Elektrik und Feinmechanik vorzunehmen.
a
Das Motor-Feedback-System darf nur zu dem seiner Bauart entsprechenden
Zweck verwendet werden.
a
Sicherheitshinweise
▸
Beachten Sie die für Ihr Land gültigen berufsgenossenschaftlichen Sicher-
heits- und Unfallverhütungsvorschriften.
▸
Schalten Sie die Spannung bei allen von der Montage betroffenen Gerä-
ten / Maschinen und Anlagen ab.
▸
Schläge und Stöße auf die Welle unbedingt vermeiden.
▸
Elektrische Verbindungen zum Motor-Feedback-
System nie bei eingeschalteter Spannung herstellen bzw. lösen, kann sonst zu
einem Gerätedefekt führen.
▸
Niemals am Motor-Feedback-System-Gehäuse ziehen bzw. drücken.
Anbauvorbereitung
Die Antriebswelle und Welle des Motor-Feedback-Systems entfetten.
Erforderliche Werkzeuge / Teile
Torx-Werkzeug T10
Allgemein gültige Hinweise
Je genauer die Zentrierung für das Motor-Feedback-System ist, desto geringer
sind Winkel und Wellenversatz bei der Montage und um so weniger werden die
Kupplung und die Lager des Motor-Feedback-Systems belastet.
Es ist unter EMV-Gesichtspunkten zwingend notwendig, dass das Gerätegehäuse
bzw. der Leitungsschirm an Erde angeschlossen wird. Dies kann geschehen über
das Gehäuse des Gegensteckers bzw. durch Anschließen des Schirmgeflechts
der Leitung. Das Schirmgeflecht sollte großflächig angeschlossen werden.
Für einen störungsfreien Betrieb ist unbedingt auf eine saubere, beidseitig
aufgelegte Schirmanbindung zu achten.
PIN- und Adernbelegung SEK34 / SEL34
PIN Signal
1 U
s
2 + SIN
REFSIN
3
4 + COS
5 REFCOS
6 GND
Daten +
7
8 Daten -
Der GND-(0 V) Anschluss der Versorgungsspannung hat keine Verbindung zum Gehäuse.
SICK Motor-Feedback-Systeme
Postfach 1560 · D-78156 Donaueschingen
Dürrheimer Straße 36 · D-78166 Donaueschingen
Telefon: +49 (0) 771 80 70 · Telefax +49 (0) 771 80 71 00
Australia
Phone +61 (3) 9457 0600
Austria
Phone +43 (0) 2236 62288-0
Belgium/Luxembourg
Phone +32 (0) 2 466 55 66
Brazil
Phone +55 11 3215-4900
Canada
Phone +1 905.771.1444
Czech Republic
Phone +420 2 57 91 18 50
Chile
Phone +56 (2) 2274 7430
China
Phone +86 20 2882 3600
Denmark
Phone +45 45 82 64 00
Finland
Phone +358-9-25 15 800
France
Phone +33 1 64 62 35 00
Germany
Phone +49 (0) 2 11 53 01
Hong Kong
Phone +852 2153 6300
Hungary
Phone +36 1 371 2680
India
Phone +91-22-6119 8900
Israel
Phone +972-4-6881000
Italy
Phone +39 02 27 43 41
Japan
Phone +81 3 5309 2112
Malaysia
Phone +603-8080 7425
Mexico
Phone +52 (472) 748 9451
Netherlands
Farbe der Adern Erklärung
rot 7 ... 12 V Versorgungsspannung
weiß Prozessdatenkabel
braun Prozessdatenkabel
rosa Prozessdatenkabel
schwarz Prozessdatenkabel
blau Masseanschluss
grau oder gelb RS-485-Parameterkabel
grün oder violett RS-485-Parameterkabel
SEK34, SEL34
SICK STEGMANN GmbH
www.sick.com · info@sick.de
Phone +31 (0) 30 229 25 44
New Zealand
Phone +64 9 415 0459
Norway
Phone +47 67 81 50 00
Poland
Phone +48 22 539 41 00
Romania
Phone +40 356-17 11 20
Russia
Phone +7 495 283 09 90
Singapore
Phone +65 6744 3732
Slovakia
Phone +421 482 901 201
Slovenia
Phone +386 591 78849
South Africa
Phone +27 (0)11 472 3733
South Korea
Phone +82 2 786 6321
Spain
Phone +34 93 480 31 00
Sweden
Phone +46 10 110 10 00
Switzerland
Phone +41 41 619 29 39
Taiwan
Phone +886-2-2375-6288
Thailand
Phone +66 2 645 0009
Turkey
Phone +90 (216) 528 50 00
United Arab Emirates
Phone +971 (0) 4 88 65 878
United Kingdom
Phone +44 (0)17278 31121
USA
Phone +1 800.325.7425
Vietnam
Phone +65 6744 3732
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
DEUTSCH
Klemmung der Federelemente durch
Motorabdeckung (Abb. 1)
Kundenseitige Antriebswelle blockieren. Geber (1) vorsichtig auf die Motorwelle
schieben. Darauf achten, dass der innere oder äußere Zentrierbund des Gebers
(7) sauber in der Zentrierung des Motors (2) anliegt und die Konuswelle (6)
gerade in den Konus der Motorwelle eingeführt wird.
Die Konus-Befestigungsschraube (3) anziehen:
Anzugmoment 2,2 Nm ± 5 %.
a
ACHTUNG!
▸
Das Innengewinde in der Motorwelle muss schmutz-, fett- und gratfrei sein.
▸
Der Konus muss schmutz- und fettfrei sein.
Den Stecker (11) des Litzensatzes (12) spannungsfrei in die seitliche Stecker-
buchse (8) des Gebers einrasten. Bei der Verwendung dieses Gebertyps muss
auf eine ausreichende Zugentlastung geachtet werden. Schirmanschluss (10)
anschließen.
Den Geber, wie im Maßbild des SEK34 / SEL34 in der Produktinformation
(8014799) beschrieben, über die Federelemente des Deckels (9) mit der Mo-
torabdeckung (4) klemmen.
Kundenseitige Antriebswelle freigeben.
Demontage
Kundenseitige Antriebswelle blockieren. Motorab deckung öffnen.
Elektrische Verbindung (8 + 11) spannungsfrei trennen.
Konus-Befestigungschraube (3) lösen und entfernen.
Abb. 1
2
1
10
7
6
11
12
Klemmung der Federelemente durch
Motorabdeckung
3
4
9
8