Inhaltsverzeichnis
Werbung
Den Sonderfunktionen f29 bis f68 sind die CVs 900E bis 939E zugeordnet (Bank E)
Die zuständige CV können Sie so berechen:
871 + Sonderfunktionsnummer = CV (Bank E) für diese Sonderfunktion
In diese CV muss nun die Geräuschnummer aus der txt-Datei eingetragen werden.
Beispiel: Sonderfunktion f45 soll das Geräusch Horn wiedergeben
CV ermitteln: 871 + 45 (für Sonderfunktion f45) = CV 916E (Bank E)
In die CV 1021 tragen Sie die 5 ein (für Bank E)
In die CV 916E tragen Sie die 2 ein (Geräuschnummer für Horn)
In die CV 1021 tragen Sie die 0 ein (Rücksetzen des Bank-Zeigers)
Lautstärke
Die Gesamtlautstärke kann über die CV 902 geändert werden. In der CV 908 B kann eine Alternativlaut-
stärke (z.B. für den Nachtbetrieb) eingestellt werden, auf die dann durch die Sonderfunktion aus CV 914 A
umgeschaltet werden kann.
Die Lautstärken der Zusatzgeräusche können in der Bank B geändert werden (siehe CV-Tabelle).
Einstellungen zur dynamischen Soundänderung
Einige Einstellungen, welche die Änderung des Sounds in Hinsicht auf die augenblickliche Fahrsituation
betreffen, können dem jeweils verwendeten Loktyp angepasst werden. Die Einstellungen betreffen die Soun-
dänderung bei Laständerungen (Bergauf- und Bergabfahrten), die Geschwindigkeitsschwelle für den Einsatz
des Bremsenquiteschens und die Einschaltschwelle für den Elektrolüfter bei einer E-Lok.
CV 937 A ändert die Empfindlichkeit auf Laständerungen. Wird hier ein Wert von 1 programmiert, so reagiert
der Sound sehr schnell auf Bergauf- bzw. Bergabfahrten. Ein Wert von 8 führt zu einer verzögerten Reaktion.
Mit CV 938 A kann die Auslöseschwelle für eine Soundänderung bei Bergauffahrten (Lastzunahme) eingestellt
werden und mit CV 939 A die Auslöseschwelle für eine Soundänderung bei Bergabfahrten (Lastabnahme).
Alle Werte sind vom verwendeten Lokdecoder und von der verwendeten Lok abhängig und müssen durch
Fahrversuche ermittelt werden.
Mit der CV 936 kann die Geschwindigkeitsschwelle verändert werden, bei der das Bremsenquietschen einsetzt,
wenn die Geschwindigkeit der Lok reduziert wird.
Die CV 934 legt die Geschwindigkeitsschwelle fest, ab der bei einem E-Lok-Sound das Geräusch des Kühl-
lüfters zugeschaltet wird.
Bei einem Dampfloksound kann die Wiederholrate der Auspuffschläge beeinflusst werden. Über die CV 938
lässt sich die Zeit zwischen 2 Auspuffschlägen bei maximaler Lokgeschwindigkeit festlegen, über die CV 939
bei minimaler Lokgeschwindigkeit. Hierbei gilt, je größer der Wert in der entsprechenden CV, umso größer
die Zeit zwischen den Auspuffschlägen. Mit der CV 937 kann eine Zeit festgelegt werden, wie lange ein Leer-
laufsound im Leerlauf zu hören sein soll.
Alle Einstellungen sind ab Werk für Uhlenbrock Lokdecoder und gebräuchliche H0-Lokomotiven voreingestellt,
können aber problemlos an andere Fahrzeuge angepasst werden.
Betrieb mehrerer Sound- oder Funktionsmodule an einem Lokdecoder
Wenn mehrere (bis zu drei) Sound- oder Sonderfunktionsmodule an einem Decoder mit SUSI-Schnittstelle
gemeinsam betrieben werden, kann jedem Modul über die CV 897 ein eigener CV-Adressbereich zugeordnet
werden, damit alle Module unabhängig voneinander programmiert werden können. Hierzu wird zunächst jedes
Modul einzeln an den Lokdecoder angeschlossen. Jedem Modul kann jetzt über die CV 897 ein eigener CV-
Adressbereich (1, 2 oder 3, siehe CV-Tabelle) zugeordnet werden. Werden danach alle Module gemeinsam
angeschlossen, so kann jedes Modul über seinen eigenen CV-Adressbereich angesprochen und programmiert
werden. Die geänderten CV Adressen je nach CV-Adressbereich sind in der Liste der CVs aufgeführt. Bitte
beachten Sie, dass sich die Erläuterungen in den vorangegangenen Abschnitten auf den Adressbereich 1
beziehen. Bei Änderung des Adressbereiches müssen Sie die entsprechenden CV-Adressen für den 2. oder
3. Adressbereich aus der Liste der CVs benutzen.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
