PITBULL X24-36 Betriebsanleitung Seite 46

Störungen Antrieb
Störung Mögliche Ursache
Fahrantrieb Schaltspule bekommt keinen
schaltet nicht in Strom
den Vorwärtsgang
Fahrantrieb Schaltspule bekommt keinen
schaltet nicht in Strom
den Leerlauf
Sicherung ist durchgebrannt
Fahrantrieb Schaltspule bekommt keinen
schaltet nicht in Strom
den Rückwärtsgang
Maschine fährt Feststellbremse ist
nicht, obwohl der angezogen
Motor läuft
Stuhlsensor detektiert den
Fahrer nicht
Bremspedal eingedrückt
Sicherung ist durchgebrannt
Fahrantrieb im Leerlauf
Fahrantrieb verriegelt
Zu wenig Hydrauliköl
Die Maschine ist Zu wenig Hydrauliköl
sehr laut Luft im hydraulischen
System
Falsches Hydrauliköl
Die Maschine Zu wenig Hydrauliköl
stottert während
Luftfilter ist verschmutzt und
des Fahrens
verstopft
Antriebsmotor wird Zu lang schwer belastet
zu heiß
Rücklauföl fließt nicht
schnell genug zum Tank ab
Arbeitshydraulik während
des Fahrens zu sehr belastet
Hydrauliköl zu warm
Sperrdifferential Sicherung ist durchgebrannt
schaltet sich nicht
ein
Die Maschine Zu wenig Bremsflüssigkeit
bremst nur mäßig
Luft im Bremssystem
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Mögliche Behebung
Reinigen Sie die drei Kontakte und Stecker
an der Unterseite des Antriebsmotors, und
sorgen Sie dafür, dass sie gut eingeklinkt
sind.*
Reinigen Sie die drei Kontakte und Stecker
an der Unterseite des Antriebsmotors, und
sorgen Sie dafür, dass sie gut eingeklinkt
sind.*
Sicherung Nummer 2 (15 A) oder Nummer
11 (10 A) austauschen.
Reinigen Sie die drei Kontakte und Stecker
an der Unterseite des Antriebsmotors, und
sorgen Sie dafür, dass sie gut eingeklinkt
sind.*
Lösen Sie die Feststellbremse.
Kontrollieren Sie, ob der Fahrer richtig auf
dem Stuhl sitzt.
Lösen Sie das Bremspedal.
Überprüfen Sie alle Sicherungen.
Schalten Sie in die gewünschte
Fahrtrichtung.
Entriegeln Sie den Fahrantrieb.
Füllen Sie Hydrauliköl nach.
Füllen Sie Hydrauliköl nach.
Bewegen Sie den Ausleger noch ein
Stückchen höher, wenn sich dieser schon in
der höchsten Position befindet.
Lassen Sie das Hydrauliköl ab, und füllen
Sie den Tank mit dem richtigen
Hydrauliköl.
Füllen Sie Hydrauliköl nach.
Wechseln Sie den Luftfilter
Lassen Sie die Maschine zwischenzeitlich
abkühlen.
Lassen Sie den Hydraulikölstand sinken,
und kontrollieren Sie die Rücklaufleitung.
Fahren Sie langsamer, und entlasten Sie
die Arbeitshydraulik so weit wie möglich.
Lassen Sie die Maschine im Leerlauf und
unbeladen abkühlen, und sorgen Sie dafür,
dass der Kombinationskühler frei von
Schmutz und Bedeckung ist.
Sicherung Nummer 7 (10A) austauschen.
Füllen Sie Bremsflüssigkeit nach.
Entlüften Sie das Bremssystem