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Em-Trak B400 Installations- Und Betriebshandbuch

Ais-transponder der klasse b
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B400 AIS-Transponder der Klasse B
Installations- und Betriebshandbuch
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Verwandte Anleitungen für Em-Trak B400

Inhaltszusammenfassung für Em-Trak B400

  • Seite 1 B400 AIS-Transponder der Klasse B Installations- und Betriebshandbuch...
  • Seite 2 Vielen Dank für den Erwerb dieses AIS-Transponders der Klasse B. Dieses Produkt wurde entwickelt, um Ihnen das höchste Maß an Leistung und Langlebigkeit zu bieten, und wir hoffen, dass es viele Jahre zuverlässige Dienste liefert. Es ist unser kontinuierliches Bestreben, die höchstmöglichen Qualitätsstandards zu erreichen.

  • Seite 3: Liste Der Abkürzungen

    Liste der abkürzungen Liste der abkürzungen Automatisches Identifikationssystem AIS SART AIS Such- und Rettungssender (AIS Search and Rescue Transmitter) Zugangspunkt (Access Point, in Bezug auf WLAN-Verhalten) AtoN AIS Navigationshilfe (Aid to Navigation) Compact Disc Europäische Konformitätserklärung Kurs über Grund (Course Over Ground) Masse (Common, Elektrik) Punkt der dichtesten Annäherung (Closest Point of Approach)
  • Seite 4 Liste der abkürzungen EPFS Elektronisches System zur Positionsbestimmung (Electronic Position Fixing System) Electronic Reporting International (Expertengruppe) Voraussichtliche Ankunftszeit (Estimated Time of Arrival) Extern US-Bundesbehörde für Kommunikation (Federal Communications Committee) GNSS fix Satellitenfehlererkennung Meldung GNSS Bestimmungs-Genauigkeit und Integrität Nachricht Global Positioning System (GPS) fix Datennachricht Geographische Lage - Breite / Länge Nachricht GLONASS Globales Satellitennavigationssystem (Globalnaya...
  • Seite 5 Liste der abkürzungen IPx6 Eindringschutz (Ingress Protection, gegen starkes Strahlwasser) Internationale Normenorganisation (International Standards Organisation) Knoten Breitengrad (Latitude) Flüssigkristalldisplay (Liquid Crystal Display) Längengrad (Longitude) Weitbereich (Long Range) Minimaltastatur und -anzeige (Minimum Keyboard and Display) MMSI Identität im mobilen Seefunkdienst (Maritime Mobile Service Identity) Öffner (Normally Closed, Elektrik) Navigation...
  • Seite 6 Liste der abkürzungen Empfohlene Mindest spezifische GNSS Datennachricht Drehgeschwindigkeit (Rate of Turn) Empfangen (Receive) Secure Digital Geschwindigkeit über Grund (Speed Over Ground) SOLAS Schutz des menschlichen Lebens auf See (Safety of Life at Sea) Sicherheitsbezogene Meldung (Safety Related Message) Übertragungssteuerungsprotokoll (Transmission Control Protocol) TCPA Zeit zum Punkt der dichtesten Annäherung (Time to Closest...
  • Seite 7 Liste der abkürzungen Kurs über Grund und Boden Geschwindigkeit Nachricht WGS84 World Geodetic System 1984 WEEE Elektro- und Elektronik-Altgeräte (Waste Electrical & Electronic Equipment) WLAN Drahtlose Netzwerktechnologie (Wireless networking technology) Seite 5...
  • Seite 8 Liste der abkürzungen Seite 6...

  • Seite 9: Inhaltsverzeichnis

    Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis Hinweise ............11 Sicherheitshinweise ..............11 Allgemeine Hinweise..............12 Gesetzliche Verlautbarungen............14 Einführung............ 17 Über AIS..................17 Installation und Konfiguration....19 Inhalt der Verpackung ..............19 Installation vorbereiten ..............19 Installationsverfahren ..............20 Anschließen des Geräts..............29 Erdung des Transponders............. 38 Einschalten des Transponders............
  • Seite 10 Inhaltsverzeichnis 4.11 WLAN-Funktion................61 Technische Daten ........63 Gesamtabmessungen des AIS-Transponders ......63 Zeichnung der GNSS-Antenne ............. 64 NMEA 2000 PGN-Liste ..............65 Problemlösungen ................68 Technische Spezifikation ......71 Anwendbare Gerätestandards ............71 Produktkategorie ................72 Physikalische Daten..............72 Umgebungsdaten................
  • Seite 11 Liste der abbildungen und tabellen Liste der abbildungen und tabellen Abbildung 1 Das AIS-Netzwerk ............. 17 Abbildung 2 Inhalt der Verpackung............19 Abbildung 3 Typischer Anschluss des AIS-Transponders ..... 21 Abbildung 4 Montage des Transponders ..........23 Abbildung 5 Tischmontage des AIS-Transponders ....... 24 Abbildung 6 Panelmontage des AIS-Transponders.......
  • Seite 12 Liste der abbildungen und tabellen Abbildung 29 Abmessungen des Transponders ........63 Abbildung 30 GNSS-Antenne ..............64 Tabelle 8 PGN-Listen ................ 67 Tabelle 9 Problemlösungen ............... 70 Seite 10...

  • Seite 13: Hinweise

    Hinweise Hinweise Achten Sie beim Lesen dieses Handbuchs besonders auf Warnungen, die mit dem links abgebildeten Warndreieck markiert sind. Dies sind wichtige Hinweise zur Sicherheit, Installation und Verwendung des Transponders. 1.1 Sicherheitshinweise Dieses Gerät muss entsprechend den Anweisungen in diesem Handbuch installiert werden.

  • Seite 14: Allgemeine Hinweise

    Hinweise Es wird empfohlen, dieses Produkt nicht an Orten mit direkter Sonneneinstrahlung oder unterhalb einer Schutzscheibe zu installieren, da dies zur Überhitzung des Geräts führen kann. Nicht versuchen, dieses Gerät zu warten, da dies Brand, elektrischen Schlag oder Fehlfunktionen verursachen kann und die Garantie ungültig macht.
  • Seite 15 Hinweise 1.2.4 Entsorgung des Transponders und der Verpackung Bitten entsorgen Sie diesen AIS-Transponder entsprechend der europäischen WEEE-Direktive oder den anwendbaren lokalen Vorschriften für das Entsorgen von elektrischen Geräten. Bitte entsorgen Sie die Verpackung auf umweltfreundliche Weise. 1.2.5 Genauigkeit dieses Handbuchs Dieses Handbuch ist als Hilfe für die Installation, das Einrichten und Verwenden dieses Produkts vorgesehen.

  • Seite 16: Gesetzliche Verlautbarungen

    Hinweise 1.3 Gesetzliche Verlautbarungen 1.3.1 Konformitätserklärung Der Hersteller dieses Produkts erklärt, dass dieses Produkt den grundsätzlichen Anforderungen und anderen Bestimmungen der Funkgeräterichtlinie entspricht. Die Konformitätserklärung ist bei den Produktdokumenten enthalten. Das Produkt trägt das CE-Zeichen wie von der Funkgeräterichtlinie gefordert. 1.3.2 Hinweis FCC Dieses Gerät wurde getestet und hält die Grenzwerte eines Klasse B-...
  • Seite 17 Hinweise 1.3.3 Hinweis Industry Canada Dieses Gerät entspricht dem lizenzfreien RSS-Standard von Industry Canada. Der Betrieb unterliegt den beiden folgenden Bedingungen: 1.Dieses Gerät darf keine Interferenzen verursachen und 2.dieses Gerät muss alle Interferenzen annehmen, einschließlich Interferenzen, die einen unerwünschten Betrieb des Geräts verursachen können.
  • Seite 18 Hinweise Seite 16...

  • Seite 19: Einführung

    Einführung Einführung 2.1 Über AIS Das automatische Identifikationssystem (AIS) ist eine Meldesystem für Positions- und Schiffsdaten im Schiffsverkehr. Es ermöglicht Schiffen, die mit AIS ausgestattet sind, ihre Position, Geschwindigkeit, ihren Kurs und weitere Informationen, z. B. Schiff-ID, mit ähnlich ausgestatteten Schiffen dynamisch auszutauschen und regelmäßig zu aktualisieren.
  • Seite 20 Einführung Seite 18...

  • Seite 21: Installation Und Konfiguration

    Installation und Konfiguration Installation und Konfiguration 3.1 Inhalt der Verpackung Bitte stellen Sie sicher, dass alle Komponenten vorhanden sind. Sollten Komponenten fehlen, wenden Sie sich bitte an Ihren Händler. Garantiesschein AIS-Transponder Produkt-CD Produktmontage- schablone Kurzanleitung Montagehalterung Befestigungen 18-Wege-Daten- Stromkabel GNSS-Antenne-und-Kabel beitragend-Kabel Abbildung 2 Inhalt der Verpackung...

  • Seite 22: Installationsverfahren

    Installation und Konfiguration 3.2.1 VHF-Antenne Damit der AIS-Transponder ordnungsgemäß funktionieren kann, ist der Anschluss einer geeigneten VHF-Antenne erforderlich. Das Antennenkabel sollte mit einem PL-259-Stecker (oder UHF) abgeschlossen werden. Ein Überspannungableiter sollte parallel zum VHF-Antennenanschluss installiert werden. Weitere Details hierzu finden Sie in Abschnitt 3.3.3. Bitte beachten Sie die Warnhinweise vorn in diesem Handbuch hinsichtlich der Installation und Verwendung von Antennen.
  • Seite 23 Installation und Konfiguration VHF-Antenne GNSS-Antenne Überspannungableiter 12/24V DC-Versorgung Gehäuse/GND Optionale Anschlüsse NMEA2000 Sensordaten des Schiffs (Überschrift usw.) Displays usw. Abbildung 3 Typischer Anschluss des AIS-Transponders Seite 21...

  • Seite 24: Schritt 1 - Installieren Des Ais-Transponders

    Installation und Konfiguration 3.3.1 Schritt 1 – Installieren des AIS-Transponders Beachten Sie bei der Auswahl einer Position für den AIS-Transponder bitte folgende Richtlinien: ● Der AIS-Transponder muss an einem Ort positioniert werden, an dem er mindestens 0,5m von einem Kompass oder einem anderen magnetischen Gerät entfernt ist.
  • Seite 25 Installation und Konfiguration Panelmontiert Tischmontiert Überkopfmontiert (umgekehrte Montagehalterung) Abbildung 4 Montage des Transponders Die Abmessungen finden Sie in Abbildung 29. Eine Bohr- und Schneideschablone wird mit dem Transponder mitgeliefert. Seite 23...
  • Seite 26 Installation und Konfiguration Um das Gerät am Panel zu montieren, ist das Entfernen der 4 Zylinderschrauben erforderlich, die sich an der Vorderseite des Geräts befinden. Siehe Abbildung 6. Abbildung 5 Tischmontage des AIS-Transponders Seite 24...

  • Seite 27: Installieren Der Gnss-Antenne

    Installation und Konfiguration Abbildung 6 Panelmontage des AIS-Transponders 3.3.2 Installieren der GNSS-Antenne Für das Montieren der zum Lieferumfang des AIS-Transponders gehörenden GNSS-Antenne ist ein Gewindeanschluss (1" x 14 TPI) erforderlich. Einen für den Installationsort geeigneten Anschluss erhalten Sie bei Ihrem Händler. Beachten Sie bei der Auswahl einer Position für die GNSS-Antenne bitte folgende Richtlinien: Seite 25...
  • Seite 28 Installation und Konfiguration ● Die GNSS-Antenne muss auf einer harten Oberfläche montiert werden. ● Die GNSS-Antenne muss sich an einer Position befinden, an der sie eine klare, ungehinderte Sicht auf den Himmel hat. ● Die GNSS-Antenne sollte so hoch wie möglich angebracht werden. Es wird jedoch nicht empfohlen, die Antenne an der Spitze eines hohen Masts anzubringen, wo die Bewegung des Schiffs dazu führt, dass die Antenne schwankt und dadurch die Genauigkeit der GNSS-...

  • Seite 29: Installieren Der Vhf-Antenne

    Installation und Konfiguration GNSS- Antennenanschluss Abbildung 8 GNSS-Antennenanschluss 3.3.3 Installieren der VHF-Antenne Beachten Sie bei der Auswahl und der Position der AIS-VHF-Antenne bitte folgende Richtlinien: ● Die VHF-Antenne sollte so hoch wie möglich und so weit wie möglich von anderen Antennen entfernt positioniert werden. ●...
  • Seite 30 Installation und Konfiguration ● Das VHF-Antennenkabel sollte so kurz wie möglich gehalten werden, um den Signalverlust zu minimieren. Es sollte ein verlustarmes Koaxialkabel hochwertiger Qualität verwendet werden, das für den Installationsstandort geeignet ist. ● Das VHF-Antennenkabel sollte für den Anschluss an den AIS- Transponder in einem PL-259-Koaxial-Stecker abgeschlossen werden.

  • Seite 31: Anschließen Des Geräts

    Installation und Konfiguration VHF- Antennenanschluss Abbildung 10 VHF-Antennenanschluss 3.4 Anschließen des Geräts 3.4.1 Datenanschlüsse Das Zubehörkabel bietet eine einfache Methode zum Implementieren einer typischen Klasse-B-Installation mit minimalem Schwierigkeitsgrad. Wenn die geplante Installation komplexer ist, wird die Verwendung der optionalen, vollständig verdrahteten Kabel und der Anschlussbox empfohlen, um die Flexibilität zu erhöhen Im Lieferumfang des Produkts ist ein Zubehörkabel enthalten, über das Verbindungen zu den bidirektionalen NMEA0183-Datenanschlüssen und zu...
  • Seite 32 Installation und Konfiguration Portname Beschreibung Drahtfarbe Stift Funktion NMEA0183 NMEA0183 Schwarz NMEA0183- Port 1 COM Port 1 Hochgeschwin- digkeitsausgang NMEA0183 NMEA0183 Blau/Weiss (38.400 Baud), Port 1 TX B Port 1 der für Kartenplot- ter vorgesehen ist NMEA0183 NMEA0183 Weiss/Blau Port 1 TX A Port 1 NMEA0183 NMEA0183...
  • Seite 33 Installation und Konfiguration Dies ermöglicht die unabhängige Einstellung von Sende- und Empfangs- Baudraten, wodurch eine flexible Verbindung zu zwei externen NMEA- Geräten ermöglicht wird. Ohne Zubehörkabel AIS_transponder Kartendrucker Kreiselkompass Kartendrucker Mit Zubehörkabel AIS-transponder Kreiselkompass Kartendrucker Abbildung 11 Verwenden des Zubehörkabels Es ist eine Multiplex-Funktion vorgesehen, dh Nachrichten, die über den Low- Speed-Port empfangen werden, werden automatisch über den High-Speed- Port erneut übertragen.

  • Seite 34: Dateneingangsports (14-Wege-Anschluss)

    Installation und Konfiguration Es ist wichtig sicherzustellen, dass das Gerät für die Verwendung der entspre- chenden Baudraten konfiguriert ist. 3.4.2 Sensorkonfiguration Für komplexere Installationen der Transponder verfügt über sechs NMEA0183 (IEC61162-1/2)-Datenports für die Verbindung mit den Sensoren und Display-Geräten des Schiffs, wie in Tabelle 2 und Tabelle 3 beschrieben. Es gibt drei ausschließliche Eingangsports für die Sensordaten des Schiffs und drei bidirektionale Hochgeschwindigkeits-Ports für den Anschluss von Display-Geräten.

  • Seite 35: Funktion

    Installation und Konfiguration SIGNAL DRAHTFARBE STIFT NICHT BENUTZT SCHWARZ NICHT BENUTZT BRAUN RUHE N BLAU RUHE P NMEA RX4 B ORANGE NMEA RX4 A LILA NMEA RX4 COM GRÜN NMEA RX5 B WEISS NMEA RX5 A WEISS/SCHWARZ NMEA RX5 COM GRAU NMEA RX6 B GELB...

  • Seite 36: Bidirektionale Datenports (18-Wege-Anschluss)

    Installation und Konfiguration 3.4.4 Schalter für den Ruhe-Modus Um den Schalter für den Ruhe-Modus zu aktivieren, legen Sie eine Spannung zwischen 2 V und 30 V an die Terminals SILENT P (Pin 7) und SILENT N (Pin 6) des 14-Wege-Anschlusses an. 3.4.5 Bidirektionale Datenports (18-Wege-Anschluss) Anschluss der...
  • Seite 37 Installation und Konfiguration SIGNAL DRAHTFARBE STIFT NMEA TX1 B ORANGE NMEA TX1 A BRAUN 15 14 NMEA RX1 B LILA NMEA RX1 A BLAU 11 10 NMEA 1 COM SCHWARZ NMEA TX2 B NMEA TX2 A ROT/WEISS NMEA RX2 B ROSA NMEA RX2 A GELB...
  • Seite 38 Installation und Konfiguration Hinweis: Ungenutzte Ports sollten mit einem 120-Ohm-Widerstand über die RX A- und RX B-Signale abgeschlossen werden. Alle Sensorports können über das Schnittstellen-Einstellungsmenü konfiguriert werden, das Sie unter der Menüoption ‘Systemeinstellungen -> Schnittstellen’ finden. 3.4.6 Alarmanschlüsse Der Transponder verfügt außerdem über Anschlüsse für die Alarmrelaiskontakte. Die Alarmrelaisanschlüsse sind in Tabelle 4 beschrieben.

  • Seite 39: Stromanschluss

    Installation und Konfiguration 3.4.7 Stromanschluss Der Transponder wird über das zum Lieferumfang gehörende 2-Wege- Stromkabel mit Strom versorgt, wie in Abbildung 16 dargestellt. Stromanschluss Abbildung 16 Stromanschluss Drahtfarbe Funktion Anschließen an Stromversorgung + 12 V oder 24 V DC- Stromversorgung Schwarz Stromversorgung - Stromversorgungserde...

  • Seite 40: Erdung Des Transponders

    Installation und Konfiguration ● Eine 12 V DC-Versorgung sollte eine Spitzenstromstärke von 6,0 A leisten können und bei 10,0 A abgesichert sein. ● Eine 24 V DC-Versorgung sollte eine Spitzenstromstärke von 4,0 A leisten können und bei 6,3 A abgesichert sein. 3.5 Erdung des Transponders Eine M4-Erdungsschraube und ein Ringkabelschuh sind im Befestigungskit enthalten, um den Anschluss an den Erdungspunkt auf der Rückseite des...

  • Seite 41: Einschalten Des Transponders

    Installation und Konfiguration 3.6 Einschalten des Transponders Der Transponder hat keinen Ein-/Aus-Schalter und nimmt automatisch den Betrieb auf, wenn das Gerät mit Strom versorgt wird. 3.7 Kennwörter und Sicherheit The WiFi feature in this transceiver may require a password to be entered. In order to do this, you will be prompted with the password entry screen.
  • Seite 42 Installation und Konfiguration Seite 40...

  • Seite 43: Betrieb

    Betrieb Betrieb Bitte lesen Sie die Warnhinweise vorne in diesem Handbuch, bevor Sie den AIS-Transponder in Betrieb nehmen. 4.1 Verwendung des AIS-Transceivers Nachdem das Gerät konfiguriert wurde, ist es einsatzbereit. Wenn sich andere Schiffe mit installierten AIS-Transceivern im Funkbereich Ihres Schiffes befinden, sollten deren Details in der Zielliste erscheinen.

  • Seite 44: Display Und Bedienelemente

    Betrieb 4.2 Display und Bedienelemente Karte / Bildschirmhelligkeit Display Wählen Micro SD- Kartenschlitz hinter der Tür Menü ' Optionen ' Zurück / Start Scrollrad Funktionstasten (zum Auswählen (oben, unten, links, rechts) drücken) Abbildung 19 Vorderseite des Transponders Die Vorderseite des Transponders mit den einzelnen Bedienelementen ist in Abbildung 19abgebildet.

  • Seite 45: Einstellen Der Bildschirmhelligkeit

    Betrieb Menütaste ‘Optionen’Bietet Zugriff auf zusätzliche Funktionen und entsprechende Verknüpfungen auf bestimmten Bildschirmen. Taste ‘Zurück / Home’Wird diese kurz gedrückt, wird der aktuelle Vorgang abgebrochen und Sie gelangen ins vorherige Menü zurück. Wird sie gedrückt und gehalten, gelangen Sie zum Homebildschirm zurück. Taste ‘Auswahl’Wird diese gedrückt, wird die aktuell auf dem Bildschirm hervorgehobene Option ausgewählt.

  • Seite 46: Menü-Navigation

    Betrieb 4.5 Menü-Navigation 16:58:29 SOG 21.1kt 50° 32.0286’ N COG 88.0° 0° 55.2715’ W UTC + 1h HOME Benutzereinst. Zielliste Zielzeichen Karte Nachrichten Alarme Eig. dyn. Daten Systemeinst. Abbildung 20 Menü-Bildschirm 'Homeseite' 4.5.1 Haupt- / Untermenüs Menüs werden als eine Reihe von Symbolen angezeigt, zwischen denen Sie mit den Bedienelementen navigieren können.
  • Seite 47 Betrieb EINSTELLUNGEN ‘DISPLAY’ EINSTELLUNGEN ‘TON’ HOME SPRACHE SENSORPORT 1 ZIELLISTE ZEIT SENSORPORT 2 BENUTZEREINSTELLUNGEN FILTER UND EINSTELLUNGEN ‘CPA/TCPA’ SENSORPORT 3 ZEILZEICHEN EINSTELLUNGEN ‘WLAN’ POSTFACH KARTE GNSS-AUSGANG GESENDETE MELDUNGEN NACHRICHTEN MELDUNGEN VERFASSEN EINSTELLUNGEN ‘PORT 1 FÜR EXTERNE DISPLAYS’ ALARME BIDIREKTIONALE SERIALLE PORT EINSTELLUNGEN ‘PORT 2 FÜR EXTERNE DISPLAYS’...

  • Seite 48: Angezeigte Informationen

    Betrieb 4.5.3 Tastatur-Bildschirme Einige Bildschirme erfordern die Eingabe von Text oder Zahlen. Werden diese ausgewählt, wird eine virtuelle Tastatur angezeigt, die genutzt werden kann, um Text oder Zahlen einzugeben. 4.5.4 Menü 'Optionen' Auf bestimmten Bildschirmen öffnet das Menü 'Optionen' eine weitere Liste von Funktionen, die für diesen Bildschirm spezifisch sind.
  • Seite 49 Betrieb 4.6.3 Zeit-Offset Offset von UTC, eingestellt im Menü ‘Zeit und Datum’ 4.6.4 Geschwindigkeit/Kurs Schiffsgeschwindigkeit und Kurs, übernommen von GNSS-Satellitendaten. 4.6.5 Position Schiffsposition übernommen von GNSS-Quelle. 4.6.6 Symbole RX - Leuchtet auf, um den Empfang einer AIS-Meldung anzuzeigen. TX - Leuchtet auf, um die Übermittlung einer AIS-Meldung anzuzeigen. Filtern - Leuchtet auf, um anzuzeigen, dass Zielfiltereinstellungen gelten.
  • Seite 50 Betrieb Statusanzeigan - Zeigt den AIS-Status, wie in Tabelle 6. gezeigt unten. Symbole Beschreibung Wird angezeigt, wenn der Transponder in den 1W-Modus gesetzt wurde. INT GNSS Wird angezeigt, wenn der interne GNSS- Empfänger eine gültige Positionsortung hat. EXT GNSS Wird angezeigt, wenn ein angeschlossener externer GNSS-Empfänger eine gültige Positionsortung hat.
  • Seite 51 Betrieb Die Alarmbedingungen werden oben auf dem Bildschirm angezeigt und wie folgt dargestellt: Neuer unbestätigter Alarm, dieser blinkt. Neuer unbestätigter Alarm. Keine aktiven Alarme. Abbildung 24 Alarm icons Wenn eine Alarmbedingung weiterhin besteht, wenden Sie sich an Ihren Händler oder an die Person, die die Installation durchgeführt hat. Mögliche Alarmbedingungen sind aufgeführt Tabelle 7: Seite 49...
  • Seite 52 Betrieb Alarm Beschreibung TX-Fehlfunktion Dieser Alarm tritt auf, falls die MMSI nicht konfiguriert wurde. Dieser Alarm kann außerdem auftreten, falls die Funkhardware nicht die richtige Frequenz ausgewählt hat, die Ausgangsleistung zu gering ist oder ein Senderausfall aufgetreten ist. In dieser Situation wird ALR 001 ausgegeben. Der Alarm wird gelöscht, wenn der Sender wieder den normalen Betrieb aufnimmt.
  • Seite 53 Betrieb Alarm Beschreibung Steuerkurs Dieser Alarm tritt auf, wenn der Transponder keine verloren oder gültigen Steuerkursdaten von den angeschlossenen ungültig Sensoren erhält, oder wenn der Steuerkurs nicht definiert ist. Keine Dieser Alarm tritt auf, wenn der Transponder keine Sensorposition gültigen Positionsdaten von den angeschlossenen in Gebrauch Sensoren erhält.
  • Seite 54 Betrieb AIS-Meldungen können vom Menü ‘Nachrichten’ aus angezeigt, erstellt und übermittelt werden. Es sind folgende Optionen verfügbar: Erstellen – Öffnet den Bildschirm für das Erstellen von Meldungen Inbox (Posteingang) – Öffnet die Liste der empfangenen Meldungen Gesendet – Öffnet die Liste der zuletzt gesendeten Meldungen. Um eine neue Meldung zu erstellen, wählen Sie den Meldungstyp im Dropdown-Menü...

  • Seite 55: Schiffs-Informationen Konfigurieren

    Betrieb Das Diagramm kann entschachtelt werden, indem gefilterte Ziele oder das ei- gene Schiffssymbol von der Anzeige ausgeblendet werden. SOG-Vektoren können auch auf dem Bildschirm angezeigt werden, wenn diese Option im Menü "Optionen" ausgewählt ist. Einige der auf dem Diagramm angezeigten Ebenen können entfernt werden, um mehr Klarheit auf dem Bildschirm zu gewährleisten.
  • Seite 56 Betrieb ● MMSI – MMSI-Nummer des Schiffs; diese findet sich in der Regel in der VHF-Funklizenz des Schiffs und sollte dieselbe MMSI sein, die für den VHF/DSC-Funk verwendet wird. ● Schiffsname (max. 20 Zeichen) ● Rufzeichen – Funkrufzeichen des Schiffs (max. 7 Zeichen) ●...

  • Seite 57: Bestätigen Des Ordnungsgemäßen Betriebs

    Betrieb Die Antennenabmessungen sollten gemäß dem Diagramm in Abbildung 25 in Metern eingegeben werden. Antenne Ref C Heck Ref B Ref A Ref D Ref A + Ref B = Länge in Metern Ref C + Ref D = Strahl in Metern Abbildung 25 Messen der Abmessungen des Schiffs 4.8 Bestätigen des ordnungsgemäßen Betriebs Im Anschluss an die Eingabe der Schiffs- und Reisedaten startet der...

  • Seite 58: Anzeigen Von Ais-Zielen

    Betrieb 4.9 Anzeigen von AIS-Zielen 4.9.1 Zielliste Der Bildschirm 'Zielliste' ist der Hauptbildschirm für die Anzeige von empfangenen AIS-Zielen. Dies ist der erste Bildschirm, der angezeigt wird, wenn das Gerät eingeschaltet wird, aber Sie können ihn auch über die Option 'Zielliste' im Hauptmenü...

  • Seite 59: Zielfilterung

    Betrieb Für ein AIS-Ziel werden, je nach Typ und Status des Ziels, unterschiedliche Symbole angezeigt, die in Abbildung 27 abgebildet sind. Diese Symbole sind üblich auf den Bildschirmen 'Zielliste' und 'Zielbeobachtung'. Basisstation AIS Klasse A Aus-Position AtoN AIS Klasse B AIS SART Aus-Position AtoN AIS AtoN...

  • Seite 60: Zielbeobachtung

    Betrieb werden, wenn CPA eingestellt ist, und löst den Filter aus, wenn die Grenze für die Zeit zum CPA überschritten wird. Diese Parameter werden im Menü ‘Einstelllungen 'Filtern und CPA/TCPA'’ eingestellt. Die Zielliste zeigt Ziele, die den TCPA/CPA-Filter auslösen, rot an. Diese CPA/TCPA-Werte werden ausschließlich anhand von AIS-Daten berechnet und sollten nicht zum Zweck der Kollisionsvermeidung genutzt werden.

  • Seite 61: Dateneingang Von Micro Sd-Karte

    Betrieb 4.10 Dateneingang von Micro SD-Karte An der Vorderseite des Transponders unter der Tür auf der linken Seite befindet sich ein Steckplatz für eine Micro SD-Speicherkarte. Siehe Abbildung 28. Dies kann verwendet werden, um die Firmware des Geräts zu aktualisieren oder Portdaten zu protokollieren.

  • Seite 62: Aktualisieren Der Firmware Des Geräts

    Betrieb Der Transceiver kann nur Micro SD-Karten des Jepperson C-MAP MAX-For- mats lesen. Fragen Sie Ihren Händler nach verfügbaren Karten für Ihre Re- gion. Setzen Sie eine C-MAP Micro SD-Karte in den Micro SD-Kartensteckplatz ein. Der Transceiver überlagert diesen Kartenbereich mit höherer Auflösung au- tomatisch auf die relevante Region in der Weltkarte des Transceivers.

  • Seite 63: Wlan-Funktion

    Betrieb 4.11 WLAN-Funktion Der AIS-Transponder verfügt über Funktionen zum Betrieb mit WLAN- Netzwerken von Schiffen, oder um sein eigenes Netzwerk zu erstellen. Greifen Sie über ‘Schnittstellen’ -> ‘WLAN-Einstellungen’ auf das WLAN-Menü zu. 4.11.1 Client-Modus Falls der Client-Modus ausgewählt wurde, sucht der Transponder nach verfügbaren WLAN-Netzwerken, mit denen er sich verbinden kann.
  • Seite 64 Betrieb Seite 62...

  • Seite 65: Technische Daten

    Technische Daten Technische Daten 5.1 Gesamtabmessungen des AIS-Transponders 75 mm 152 mm 48mm 130 mm Abbildung 29 Abmessungen des Transponders Seite 63...

  • Seite 66: Zeichnung Der Gnss-Antenne

    Technische Daten 5.2 Zeichnung der GNSS-Antenne 75 mm* 10m RG58 Kabel TNC (männlich) Abbildung 30 GNSS-Antenne * Die Abmessungen der mitgelieferten Antenne können von den hier gezeigten abweichen. Seite 64...

  • Seite 67: Nmea 2000 Pgn-Liste

    Technische Daten 5.3 NMEA 2000 PGN-Liste Die in Table 8 aufgelisteten PGNs werden vom Transponder unterstützt. Es gibt keine ungenutzten Felder. Titel in NMEA-Daten- Verwen- NMEA (Dec.) (Hex) bank dung 0183 059392 0E800 ISO-Bestätigung ein, aus 059904 0EA00 ISO-Anfrage ein, aus 060160 0EB00 ISO-Transportprotokoll...
  • Seite 68 Technische Daten Titel in NMEA-Daten- Verwen- NMEA (Dec.) (Hex) bank dung 0183 129025 1F801 GNSS-Position (Schnelle Aktualisierung) 129026 1F802 GNSS-Richtungsdaten 129029 1F805 GNSS-Positionsdaten 129038 1F80E AIS Klasse A VDM/VDO Positionsbericht 129039 1F80F AIS Klasse B VDM/VDO Positionsbericht 129040 1F810 AIS Klasse B VDM/VDO Erweiterter Positionsbericht...
  • Seite 69 Technische Daten Titel in NMEA-Daten- Verwen- NMEA (Dec.) (Hex) bank dung 0183 129801 1FB09 AIS Adressierte SRM VDM/VDO 129802 1FB0A AIS Binäre Sicherheits- VDM/VDO Übertragungsmeldung 129809 1FB11 AIS Klasse B CS VDM/VDO Statischer Datenbericht Teil A 129810 1FB12 AIS Klasse B CS VDM/ VDO Statischer Datenbericht Teil B...

  • Seite 70: Problemlösungen

    Technische Daten 5.4 Problemlösungen Probleme Mögliche Ursache und Abhilfe Ein angeschlossener ● Überprüfen Sie, ob die Stromversorgung Kartendrucker korrekt angeschlossen ist. empfängt keine ● Überprüfen Sie, dass die Stromversor- Daten gung eine 12V- oder 24V-Stromquelle ist. ● Überprüfen Sie, ob die Verbindungen zum Kartendrucken korrekt sind.
  • Seite 71 Technische Daten Das ROTE ‘ Alarm’- ● Das Gerät hat eventuell keine gültige Symbol leuchtet MMSI. Überprüfen Sie, ob der AIS-Trans- ponder korrekt mit einer gültigen MMSI konfiguriert ist. ● Die VHF-Antenne ist eventuell fehlerhaft. Bitte überprüfen die Verbindung zur VHF- Antenne und ob die VHF-Antenne beschä- digt ist.
  • Seite 72 Technische Daten Mein MMSI wird von ● Einige ältere AIS-Geräte oder Kartendruc- anderen Schiffen ker verarbeiten die spezifische Meldung empfangen, aber der Klasse B nicht, die den Schiffsnamen mein Schiffsname enthält (Meldung 24). Dies ist kein Fehler wird nicht auf ihrem Ihres AIS-Transponders, und es sind Soft- Kartendrucker oder PC angezeigt.

  • Seite 73: Technische Spezifikation

    Technische Spezifikation Technische Spezifikation 6.1 Anwendbare Gerätestandards IEC62287-2 Maritime navigation and radiocommunication Ed. 1.0 equipment and systems - Class B 2013-03 shipborne equipment of the universal automatic identification system (AIS) – Part 2: Self-organising time devision multiple access (SOTDMA) techniques IEC60945 Navigations- und Funkkommunikationsgeräte und - 4.

  • Seite 74: Produktkategorie

    Technische Spezifikation ITU-R M.1371-5 Technische Anforderungen für automatische 02/2014 Identifikationssysteme, die das Zeitmultiplexverfahren (TDMA, Time Division Multiple Access) im mobilen VHF-Seefunk verwenden IEC61108-1 Globale Navigationssatellitensysteme (GNSS) – 2. Ausg. Teil 1: Global Positioning System (GPS) – 2003-07 Empfängergeräte – Leistungsstandards, Prüfverfahren und geforderte Prüfergebnisse IEC6118-02 Globale Navigationssatellitensysteme (GNSS) –...

  • Seite 75: Umgebungsdaten

    Technische Spezifikation 6.4 Umgebungsdaten ° ° Temperaturbereich für den C bis +55 Betrieb ° Maximale 90 % bei +40 C, nicht kondensierend Betriebsfeuchtigkeit Schutz gegen Wasser IPx6, IPx7 6.5 Elektrik Versorgungsspannung 12 bis 24 V DC (absolutes Min. 10,8 V, absolutes Max.

  • Seite 76: Internes Gnss

    Technische Spezifikation 6.7 Internes GNSS Empfangskanäle 32 Kanäle GPS- und GLONASS-Betriebsmodi Ortung nach In der Regel 26 Sekunden Einschalten des Empfängers (TTFF, Time to first fix) Frequenz L1 GPS-Band, 1575,42 MHz und L1 GLONASS-Band 1597,1 - 1609,5 MHz Genauigkeit 2,5m CEP / 5,0m SEP ohne Differentialkorrektur 2,0 m CEP / 3,0 m SEP mit SBAS- oder RTCM-DGPS-Korrektur Antennenanforderung...

  • Seite 77: Tdma-Empfänger

    Technische Spezifikation 6.9 TDMA-Empfänger Anzahl der Empfänger Frequenzbereich 156,025MHz bis 162,025MHz Kanalbandbreite 25 kHz Empfindlichkeit <-107 dBm für 20 % PER Modulationsart 25 kHz GMSK Nachbarkanalselektivität 70 dB Unterdrückung von 70 dB Nebenempfangsstellen 6.10 DSC-Empfänger Anzahl der Empfänger Frequenz 156,525 MHz (Kanal 70) Kanalbandbreite 25 kHz Empfindlichkeit...

  • Seite 78: Rf-Anschlüsse

    Technische Spezifikation 6.11 RF-Anschlüsse VHF-Antennenanschluss SO-239 / UHF VHF-Portimpedanz 50 Ohm GNSS-Antennenanschlüsse TNC-Buchse GNSS-Portimpedanz 50 Ohm 6.12 WLAN Maximale Ausgangsleistung IEEE 802.11g / n +15dBM Maximale Ausgangsleistung IEEE 802.11b +17dBm Seite 76...

  • Seite 79: Datenschnittstelle

    Technische Spezifikation 6.13 Datenschnittstelle Sensordaten-Eingangsports Anzahl der Ports Standard IEC61162-1 / -2 Baudrate 4800 Baud oder 38400 Baud Portimpedanz 54K Ohm Bidirektionale Datenports (einschließlich Pilotport) Anzahl der Ports Standard IEC61162-1 / -2 Baudrate 4800 oder 38400 Baud Portimpedanz 54K Ohm Port Ruhe-Modus Portimpedanz 10K Ohm...

  • Seite 80: Energie- Und Datenanschluss-Informationen

    Technische Spezifikation 6.14 Energie- und Datenanschluss-Informationen Stromanschluss Chogori Gegensteck- Chogori 22002525-04-RC verbinder 22002221-01 18-Wege- Chogori Gegensteck- Chogori Datenstecker 23018525-04-RC verbinder 23018221-01 14-Wege- Chogori Gegensteck- Chogori Datenstecker 23014525-05-RC verbinder 23014221-01 6.15 Open-Source-Lizenzen Dieses Produkt enthält Open-Source-Software Details finden Sie auf dem Bildschirm ‘Systeminformationen’...
  • Seite 82 Herstellerkennung: 427 NMEA 2000-Produktkennung: 23810 201-0723:2...

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