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Elektrischer Betrieb des Leistungsschalters
Motorantrieb - Elektrische Spannvorrichtung
Zur Energiespeicherung und Spannen der Antriebsmechanik
steht ein Motorantrieb zur Verfügung. Die Konstruktion ermög-
licht Werksmontage oder Einzelteillieferung und ist für das
gesamte Spektrum der EntelliGuard G Leistungsschalterreihe
verfügbar. Der Antrieb ist problemlos mit nur drei Schrauben mon-
tierbar. Wenn der Leistungsschalter ausgeschaltet wird, spannt die
Antriebsmechanik die Antriebsfedern automatisch und bereitet
den Leistungsschalter für eine schnelle Wiedereinschaltung vor,
sollte die Notwendigkeit dazu bestehen. Hochgeschwindigkeits-
spannvorgänge stellen sicher, dass die Antriebsfedern innerhalb
von vier Sekunden vollständig gespannt werden.
Eine Federkraftspeicher-Stellungsanzeige mit Meldekontakt
ist vorhanden, um den Zustand des Antriebs anzuzeigen.
Die Einschaltbereitschaftsanzeige (Meldekontakt als Zubehör)
zeigt an, dass die Federn gespannt wurden und dass der
Leistungsschalter wieder eingeschaltet werden kann.
Der Motorantrieb ist verfügbar in vielfachen AC und DC-
Spannungen und kann mit einer Frequenz von bis zu zwei
Schaltungen pro Minute geschaltet werden. Die Lebensdauer
entspricht der des Leistungs schalters ohne Wartung.
Eine Fernbedienung von EntelliGuard G Leistungsschaltern zur
Ein- oder Ausschaltung sind mit Einschaltspulen (CC+CCC) und
Arbeitsstromauslösern (A-Auslöser) realisierbar.
Anschlüsse
Die Motorantrieb-Anschlusspunkte befinden sich auf dem
Steuerleitungsblock A, sowohl für die Leistungsschalter in
Festeinbau- als auch in Ausfahrtechnik.
A1
A3
ODER
M
A2
A4
Technische Werte
Steuerspannung
Motorantrieb
Baugröße T
24-30V DC, 48V DC,
60V DC, 110-130V DC,
300W
220 - 250V DC
48V AC, 110-130V AC,
220-240V AC,
350VA
380-400V AC, 440V AC
(1) The Bus-Einschaltspule ist nur verfügbar mit standardmäßigen 3S+3Ö Hilfskontakten für Baugröße T (4S+4Ö ist nicht möglich)
A3
A4
Motorantrieb
Motorantrieb
Baugröße 1
Baugröße 2 u. 3
Leistungsaufnahme
300W
480W
350VA
560VA
EntelliGuard* G
Einschaltspule (CC)
Um den Leistungsschalter ferngesteuert einzuschalten, ist eine
Einschaltspule verfügbar, die bei Betätigung den Federkraft-
speicher entklinkt.
Die Spule ist als eine Werkseinbaukomponente oder als Einzelteil
verfügbar und durch die Schnellmontage-Einschnapptechnik mit
Steckanschlüssen problemlos montierbar.
Die Spule hat die gleiche Lebensdauer wie der Leistungsschalter.
Bus gesteuerte Einschaltspule
Alternativ ist eine zweite Einschaltspule verfügbar, um den
Standardtyp zu ersetzen. Diese Spule bietet eine erweiterte
Funktion mit allen Eigenschaften der Standardausführung.
Durch zusätzliche Anschlüsse kann diese Einschaltspule
über die Auslöseeinheit geschaltet und elektrisch über den
Kommunikations-Bus gesteuert werden.
Die Spule wird mit einem zusätzlichen EIN-Drucktaster, der in
der Leistungsschalterfrontabdeckung montiert wird, ausge-
liefert. Montiert zwischen den zwei existierenden EIN- und
AUS-Drucktastern bietet diese dem Anwender eine elektrische
Einschaltoption direkt am Schalter.
Die Spule kann mit einer Frequenz von bis zu zwei Schaltungen
pro Minute betätigt werden. Die Lebensdauer entspricht der des
Leistungsschalters.
Anschlüsse
Die Einschaltspulen –Anschlusspunkte befinden sich auf dem
Steuerleitungsblock A, sowohl für die Leistungsschalter in
Festeinbau- als auch in Ausfahrtechnik.
A10
A11
A10 A11
PH
ODER
N
A9
A9
Technische Werte
AC
DC
--
24V
48V
48V
--
60V
110-130V
110-130V
220-240V
220-240V
277V
250V
380-415V
--
440V
--
(CCC)
(1)
PH
Leistungsaufnahme
350 VA
Einschalten
Intro
A
B
C
D
E
F
X
C.3
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