Inhaltsverzeichnis
Werbung
3.2.1.
a) Elektropumpe einschalten, Handhebel (15) betätigen.
b) Zapfventil in Füllbehälter halten bzw. in Fahrzeugtank stecken und Zapfhebel je
nach gewünschter Fördermenge hoch drücken.
c) Elektropumpe ausschalten und Zapfventil auf dem Tank ablegen.
3.2.2.
a) Elektropumpe einschalten, Handhebel (15) betätigen.
b) Automatikzapfventil (12) in Füllbehälter halten bzw. in Fahrzeugtank stecken und
Zapfhebel (13) je nach gewünschter Fördermenge hoch drücken bzw. mit
Feststellclip (22) arretieren. Automatikzapfventil A 2010 schaltet bei gefülltem
Tank automatisch ab (Q min = 12 I/min). Soll vorher der Tankvorgang beendet
werden, Zapfhebel (13) loslassen bzw. bei festgestelltem Hebel, diesen kurz
hochziehen und dann loslassen.
c) Elektropumpe ausschalten und Automatikzapfventil auf dem Tank ablegen.
3.3. Notbetrieb
Bei Stromausfall ist die Förderung von Kleinstmengen durch das Pumpen mit dem
Handhebel (15) und geöffnetem Automatikzapfventil bzw. Zapfpistole möglich.
3.4. Automatikzapfventil A 2010 (Option)
–
Das Zapfventil A 2010 hat ein allgemeines bauaufsichtliches Prüfzeugnis (P-TÜ7-
01340). Auf Wunsch senden wir das Prüfzeugnis gerne zu.
–
Eine automatische Abschaltung erfolgt, wenn der Tank voll ist, das Zapfventil
senkrecht gehalten wird, das Zapfventil mit festgestelltem Zapfhebel (13) auf den
Boden fällt.
–
Der Zapfhebel (13) kann mit einem Halteclip für die Betankung festgesetzt
werden.
–
Die um den Auslauf gelegte Feder (16) dient der sicheren Arretierung des
Zapfventils (12) in einem Tankeinfüllstutzen.
Die automatische Abschaltung des Zapfventils funktioniert nur dann, wenn der Aus-
lauf mit der darin liegenden Fühlerdüse (17) nicht verschmutzt ist und die Durchfluss-
menge nicht kleiner als 12 I/min ist.
44 1268 002-F
HORNET 40
Normalbetrieb bei Ausführung mit Zapfpistole ZP 19
Normalbetrieb bei Ausführung mit Automatikzapfventil A 2010
11
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
