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TVC-B10
Code Laufwerk
1
Vollkettenfahr-
zeug
2
Vollkettenfahr-
zeug
3
Halbkettenfahr-
zeug
4
Vollkettenfahr-
zeug
5
Vollkettenfahr-
zeug
6
Vollkettenfahr-
zeug
7
Vollkettenfahr-
zeug
8
Vollkettenfahr-
zeug
16
Name
table-
turn
Simulation
ja
Überlage-
rungsgetriebe
100%
Simulation
ja
Überlage-
rungsgetriebe
80% / 60%
Klassischer Mi-
nein
scher
Mechanisches
ja
Überlage-
rungsgetriebe
Kein Mischer,
ja
Einzelketten-
steuerung
Klassischer Mi-
ja
scher mit Ta-
bleturn
Klassischer Mi-
nein
scher ohne Ta-
bleturn
Simulation
ja
Überlage-
rungsgetriebe
100%
und
Trägheitssimu-
lation
Tabelle 3: Alternative Mischer
© SGS electronic 2006-2020
Fahrzeugtyp
Beschreibung
Raupenketten-
Simulation des Fahrverhaltens eines
Baumaschinen,
mechanischen Überlagerungsgetrie-
Moderne Pan-
bes ohne Begrenzung der Antriebs-
zer, Pistenrau-
leistung
pen
Raupenketten-
Simulation des Fahrverhaltens eines
Baumaschinen,
mechanischen Überlagerungsgetrie-
Moderne Pan-
bes mit Begrenzung der Geradeaus-
zer, Pistenrau-
fahrt auf 80% und der Lenkung auf
pen
60%. Erst bei Kurvenfahrt wird 100%
auf die Antriebe gegeben, um der er-
höhten Reibung gerecht zu werden.
Rad-
Die kurveninnenliegende Kette wird
Baumaschinen,
bei Lenkeinschlag von 100% auf 50%
Halbketten-
der Fahrgeschwindigkeit reduziert
fahrzeuge
Moderne Pan-
Diese Einstellung ist für mechanische
zer, Pistenrau-
Überlagerungsgetriebe
pen
Betrieb
über
Diese Variante hat keinen Mischer,
Handmi-
nur eine Bremse die bei Stillstand bei-
schung,
Mi-
der Antriebe wirkt.
scher
im
Sender
Raupenketten-
Mischfunktion wie sie z.B. bei Tamiya
Baumaschinen,
verwendet wird
Moderne Pan-
zer, Pistenrau-
pen
Historische
Mischfunktion wie sie z.B. bei Tamiya
Baumaschinen
verwendet wird aber bei Kurvenfahrt
und Panzer
läuft die Kette nicht rückwärts.
Raupenketten-
Baumaschinen,
Moderne Pan-
zer, Pistenrau-
pen
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