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Inhaltszusammenfassung für urban drivestyle UNI MK Classic
- Seite 1 UNI MK Classic/Swing Handbuch...
- Seite 2 Es verbindet den außergewöhnlichen Look eines Vintage-Mopeds mit der neuesten E-Bike-Technologie. Der superstarke Stahlrahmen, die hohe handwerkliche Qualität und der extra lange Sitz machen die UNI MK Classic/Swing zum perfekten E-Bike für jede Größe und Gewicht und bringt Dich überall hin.
- Seite 3 Inhalt...
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Seite 4: Inhaltsverzeichnis
Örtliche Vorschriften Verwendungszweck Auspacken und Einstellen Vor der ersten Fahrt Display Vor jeder Fahrt Personen- und Lastentransport Transport deines E-Bikes (UNI MK Classic/Swing) Grundlagen des E-Bike 13. Aufladen des Akkus und Hinweise Tipps zum Fahren mit einem E-Bike Wartung Anzugsdrehmomente UNI MK Classic/Swing Inspektion Garantie Konformitätserklärung (Für EU-Mitgliedsstaaten) -
Seite 5: Einleitung
1. Einleitung Lies das Handbuch Dein E-Bike hat speziell entwickelte Teile, deshalb lies dir bitte diese Anleitung sorgfältig durch bevor du losfährst. Nimm dir etwas Zeit bevor du auf die Straße gehst, um zu verstehen, wie dein neues E-Bike funktioniert – am besten in einer sicheren Umgebung, z.B. einem Parkplatz. Respektiere andere auf der Straße Befolge immer die Verkehrsregeln und respektiere motorisierte Kraftfahrzeuge. -
Seite 6: Allgemeine Information
2. Allgemeine Information Symbole Bitte lies alle markierten Abschnitte sorgfältig: Wichtige Abschnitte des Benutzerhandbuchs sind mit unterschiedlichen Symbolen zur Dringlichkeit gekennzeichnet! INFO: Dieses Symbol markiert Abschnitte mit Tipps und Infos, die dir helfen die Produktlebensdauer zu maximieren und mit denen deine Garantie geschützt wird. VORSICHT: Dieses Symbol bezeichnet Abschnitte mit hoher Wichtigkeit. - Seite 8 Rahmen Leistung Chromoly-Stahlrohre 22.2/25.4/28.6mm Reichweite 60-80km in optimalen Bedingungen AISI304 rostfreie Edelstahlschrauben und (Zuladung, Gelände, Fahrstil) Muttern Geschwindigkeit: Standard 25km/h Standardfarben: schwarz/weiß (32km/h Maximalgeschwindigkeit) (weitere auf Anfrage) Akku Lithium-Ionen-basiert Motor Drehmomentstarker, bürstenloser Hinter Integriertes BMS (Battery Management System) rad-Nabenmotor Bafang G06 250W Samsung 48V 14,5Ah (696Wh) Standard (750W optional) Herausnehmbarer Akku zum Aufladen...
- Seite 9 Gabel Rahmen Vorderrad Hinterrad mit Motorantrieb Akku Controller Box Kurbel Pedale Kettenschaltung Hinterer Bremssattel Vorderer Bremssattel Rücklicht Heckmodul Display Halterung Rechter Bremshebel Linker Bremshebel Display Griffe Frontscheinwerfer 20. Kopflager...
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Seite 10: Rechtliche Hinweise
Hersteller: Urban Drivestyle GmbH, Wilhelminenhofstraße 92, 12459 Berlin, Deutschland Kontakt: support@urbandrivestyle.com / Website: www.urbandrivestyle.com Kennzeichnung auf dem E-Bike Wenn deine UNI MK Classic/Swing ein E-Bike ist, hat sie einen CE-Rahmenaufkleber, der darauf hinweist, dass sie alle relevanten Tests für die eu- ropäische E-Bike-Norm EN 15194 bestanden hat. Übereinstimmungserklärung Dieses Benutzerhandbuch entspricht den Anforderungen von EN 15194 sowie der Maschinenrichtlinie EC/2006/42. - Seite 11 StVZO Das Lichtsystem braucht eine K-Nummerierung, um auf öffentlichen Straßen erlaubt zu sein. Das Vorder- und Rücklicht müssen von derselben Stromquelle betrieben werden. Das Zentrum des vorderen Lichtstrahls darf nicht mehr als 10 Meter vom vorderen Ende des E-Bikes entfernt sein. Das Rücklicht muss mindestens 25cm über der Straßenoberfläche angebracht sein.
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Seite 12: Verwendungszweck
Maximale Tragfähigkeit = Fahrergewicht + Lastengewicht. Wenn du eine Standard UNI MK Classic/Swing hast, beträgt die normale Tragfähigkeit 135kg (204lbs). Falls sich die hier aufge- führte maximale Tragfähigkeit von dem Wert auf deinem CE-Sticker unterscheidet, orientiere dich am Wert auf dem CE-Sticker an deiner UNI MK Classic/Swing. -
Seite 13: Auspacken Und Einstellungen
6. Auspacken und Einstellungen... -
Seite 14: Vorderrad Montage
Vorderrad Montage SCHRITT 1: Klappe den Lenker auseinander und kippe die UNI MK Classic/Swing vorschichtig auf den Rücken, lege unter die Punkte A/B/C einen Schutz um sie vor Kratzern zu schützen. Entferne die Mutter und die Sicherungsscheibe von beiden Seiten des Rades. - Seite 15 Vergewissere dich, dass sich der Stift der Sicherungsscheibe im Schlitz des des Gabelausfallendes befindet. Ziehe die Mutter an. SCHRITT 5: Den Bremssattel wieder verriegeln. Für diesen Vorgang ziehe fest den Bremshebel der Vorderradbremse (gebremster Zustand), ziehe die beiden Inbusschrauben in der Sattelhalterung an und fixiere somit den Bremshebel. Nach dem Anziehen können Sie den Bremshebel lösen. Drehe die UNI MK Classic/Swing vorsichtig wieder um und überprüfe die korrekte Funktion der Bremsanlage.
- Seite 16 Lenker Einstellung Die Lenker deiner UNI MK Classic/Swing sind für den Transport nach innen gedreht. Um sie auszuklappen, setz dich bequem auf dein E-Bike und entfalte sie horizontal bis sie für dich passend eingestellt sind. Stelle alle 6 Schrauben fest, um die Position deiner Lenkergriffe zu fixieren. Ziehe mit einem Inbusschlüssel zuerst die 4 Schrauben an der unteren Lenkergabel fest. Erst...
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Seite 17: Anbringung Des Fahrradständers
Anbringung des Fahrradständers Montiere den Seitenständer mit den mitgelieferten Schrauben und dem mitgelieferten Werkzeug. Anbringung der Pedale Montiere dein L (linkes) und R (rechtes) Pedal mit dem beigefügten Werkzeug. Das rechte Pedal hat ein Rechtsgewinde und das linke Pedal ein Linksgewinde. L und R ist auf der Gewinde-Stirn Seite Abzulesen. Ziehe die Pedale fest. -
Seite 18: Vor Der Ersten Fahrt
7. Vor der ersten Fahrt Lies dir das Benutzerhandbuch gut durch bevor du mit dem Fahren loslegst. Nimm dir etwas Zeit zu verstehen, wie dein neues UNI MK Classic/Swing funktioniert bevor du damit auf die Straße gehst. Betriebsanleitungen für einzelne Komponenten für dein spezifisches E-Bike sind diesem Handbuch beigelegt. Bitte lies alle Bedienungsanleitungen. Sollte etwas unklar sein, frag deinen Händler oder kontaktiere uns direkt online! Bitte prüfe das Elektrosystem... - Seite 19 Bremsbeläge sollten fest sitzen und sich nicht bewegen. Fühlt sich deine UNI MK Classic/Swing stabil an? Falls du ein Klopfen bei jeder Vorwärts- oder Rückwärtsbewegung wahrnimmst, hast du möglicher- weise einen losen Steuersatz. Lass es von deinem Händler oder einer Werkstatt prüfen. Eine andere mögliche Erklärung: Bei bestimmten Scheiben- bremsen spürt man etwas Spielraum beim Vor- und Zurückbewegen des E-Bikes.
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Seite 20: Gangschaltung
Gangschaltung Mache eine Testfahrt an einem sicheren Ort außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs und mache dich mit der Gangschaltung und dem Hoch- und Runterschalten vertraut. Prüfe, dass das Schalten in die verschiedenen Gänge problemlos funktioniert und dass du in den niedrigsten und in den höchsten Gang schalten kannst, ohne dass die Kette abspringt. - Seite 21 Die beste Fahrposition ist die, die sich für dich am bequemsten anfühlt. Allerdings kann ein schlecht eingestelltes E-Bike zu Rücken- oder Gelenks- schmerzen führen und sich negativ auf deine Kontrolle auswirken. Die UNI MK Classic/Swing hat einen sehr langen Sattel, der Fahrenden von 1,55m bis 1,95m Körpergröße einen perfekten Sitz ermöglicht. Du findest ihn, indem du vor der Fahrt auf dem Sattel vor und zurück rutscht und merkst,...
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Seite 22: Display
8. Display... - Seite 23 Funktionen und Knöpfe Unser Display hat viele hilfreiche Funktionen, zu diesen gehören: • Anzeige der Unterstützungsstufe • Akku-Anzeige (verfügbare Akku-Kapazität) • Geschwindigkeitsanzeige • Strecken und Kilometerzähler (pro Trip/ Gesamt) • Schiebehilfe (Slow-Speed Motor-Assistent) • Hintergrundbeleuchtung • Fehler-Codes Anzeige Bedienteil Das C961 hat eine Bedienteil mit drei Knöpfen: Power AN/ AUS (+) Switch Up (-) Switch Down...
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Seite 24: Hintergrundbeleuchtung
• Stecke das Kabel des Displays nicht ein oder aus, solange die Stromzufuhr eingeschalten ist. • Vermeide Kollisionen • Beschädigte Gummitaster führen zu einem Eindringen von Wasser und können das Display zerstören. • Versuche nicht, Parameter zurückzusetzen, wenn die Anzeige nicht funktioniert. •... -
Seite 25: Unterstützungsstufen
Unterstützungsstufen Das Display ist mit der Steuerung verbunden, um verschiedene Stufen der Stromzufuhr zu ermöglichen. Drücke oder , um die Stufen zu verän- dern. Der Standardbereich ist 0 bis 9, wobei 0 „keine Unterstützung“ bedeutet und 9 „maximale Unterstützung“. Die voreingestellte Unterstützungsstufe ist 1. - Seite 26 Display Einstellungen Halte den Power-Knopf ⏻ gedrückt, um das Display einzuschalten. Drücke und halte gleichzeitig und , um den Einstellungsmodus zu starten. Einheit Drücke , um auf Km oder Miles umzuschalten. Drücke Power ⏻ zum Speichern und gehe weiter zur Einstellung der Hintergrundbeleuchtung.
- Seite 27 Sleep-Zeitinterval Drücke oder , um die Zeit zu verändern. Möglich von 0 bis 60 Minuten. Das Display geht in den Sleep-Modus und schaltet den Strom ab, falls nach der eingestellten Zeit keine Aktivität verzeichnet wurde. Drücke Power zum Speichern und gehe weiter zur Einstellung der Leistungsstufe.
- Seite 28 Liste der Fehler Codes...
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Seite 29: Vor Jeder Fahrt
9. Vor jeder Fahrt... - Seite 30 Die folgenden Dinge solltest du vor jeder Fahrt checken: Elektrosystem • Prüfe, dass der Akku fest in der Halterung sitzt und die Kontakte sich komplett berühren. • Schaue, ob das Steuerungs-Anzeige Fehlermeldungen oder Warnungen anzeigt. Beseitige die Fehler vor der Fahrt. •...
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Seite 31: Schrauben Und Muttern
Elektronik Prüfe den Ladezustand deines Akkus und prüfe, ob die Elektronik problemlos funktioniert. Halte deine UNI MK Classic/Swing sauber und in ordentlichem Zustand, um Korrosion und unnötigen Verschleiß zu vermeiden. Kaputte oder abgenutzte Teile können zu Verletzungen oder Garantieverlust führen... -
Seite 32: Allgemeine Info Für Eine Sichere Fahrt
Kleidung auf öffentlichen Straßen zu tragen. Manipuliere niemals den Akku, die Steuerung oder den Motor! Manipulation der elektrischen Teile kann zu Schäden, Feuer oder sogar Explosion des Akkus führen. Versuche nicht deine UNI MK Classic/Swing zu „tunen“ oder schneller zu machen! -
Seite 33: Personen- Und Lastentransport
10. Personen- und Lastentransport... -
Seite 34: Allgemeine Richtlinien
Vermeidung von Überhitzung oder Beschädigung elektronischer Teile. Wenn deine UNI MK Classic/Swing einen Ständer hat, hilft das beim Be- und Entladen deines E-Bikes. Beachte hier aber auch das Gewichtslimit für den Fahrradständer. Überschreite dieses Limit nicht beim Beladen mit Fracht oder Passagieren, wenn der Ständer ausgeklappt ist. - Seite 35 KINDERSITZ RICHTLINIEN Fahren mit Kindern Du kannst einen Kindersitz auf deiner UNI MK Classic/Swing installieren, solange der Sitz und die Anbringung folgende Vorgaben einhalten (basie- rend auf der EU-Norm EN 14344 Europäischer Standard für Kindersitze auf Fahrrädern): Der Sitz ist so gebaut, dass ein Kontakt zwischen Kinderfüßen und Rädern ausgeschlossen ist. Der Abstand zwischen dem Zentrum des Rads und dem Schwerpunkt des Kindersitzes (wie auf der Markierung auf dem Sitz angezeigt) sollte nicht weniger als 90mm und nicht mehr als 100mm betragen.
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Seite 36: Fußstützen
Falls du eine Sitzverlängerung auf deiner UNI MK Classic/Swing hast, kannst du einen erwachsenen Passagier mitnehmen, sofern: die mitgenommene Person ihre Füße problemlos auf die Fußrasten stellen und ein Sitzkissen sicher auf dem UNI MK Classic/Swing Rückteil befestigt werden kann. -
Seite 37: Fracht Richtlinien
FRACHT RICHTLINIEN Fahren mit Beladung Wenn das Heck des E-Bikes vollgeladen ist, prüfe, dass das Vorderrad nicht abhebt und das E-Bike zum Kippen bringt. Richtige Positionierung der Fracht Belade dein E-Bike so, dass der Schwerpunkt der Fracht möglichst nah an der Mittelachse des E-Bikes ist. Sichere die Ladung so nah am Mittelpunkt des E-Bikes wie möglich. -
Seite 38: Transport Deines E-Bikes (Uni Mk Classic/Swing)
Auto Deine UNI MK Classic/Swing kann mit einer normalen Dach- oder Heckhalterung auf dem Auto transportiert werden, solange sie die maximale Ge- wichtszulassung der Halterung nicht überschreitet. Um das Gewicht zu verringern, entferne den Akku und transportiere ihn im Auto. -
Seite 39: Grundlagen Des E-Bike
Fahrbedürfnisse und die Straßenkonditionen anpassen. Deine UNI MK Classic/Swing hat die Stufen 1 bis 9: dabei ist 0 = keine Fahrunterstützung, 1 = niedrigste Fahrunterstützung, 9 = höchste Fahrunter- stützung. Wähle immer die niedrigste Stufe, die dir noch ein bequemes Fahren ermöglicht und nutze die Unterstützungsstufen entsprechend der Fahrbedürfnisse für eine maximale Reichweite und Haltbarkeit. -
Seite 40: Aufladen Des Akkus Und Hinweise
MK Classic/Swing-Akkus können im E-Bike oder separat aufgeladen werden. Wenn dein UNI MK Classic/Swing-Akku das Ende seiner Lebensdauer erreicht hat, sollte er als Sondermüll behandelt und nicht in den normalen Hausmüll entsorgt werden. Lass dich von deinem Händler über die ordnungsgemäße Entsorgung beraten. Akkus dürfen nicht auf Deponien oder durch Verbrennung entsorgt werden. - Seite 41 AKKU IM E-BIKE AUFLADEN 1. Vergewissere dich, dass sich der Akkuschlüssel in der Position LOCK-OFF oder UNLOCK befindet. Schließe den Netzstecker des Akkuladegeräts an eine Haushaltssteckdose an (blau eingekreist). Verwende immer das mitgelieferte oder empfohlene Li-Ionen-Ladegerät. 2. Drehe die Kappe des Ladeanschluss zu Seite(Pfeil im Seitenbild) vom Ladebuchsenanschluss des Akkus und stecke den Ladestecker des Ladegeräts (rot eingekreist) ein.
- Seite 42 AKKU AUFLADEN (SEPARAT) 1. Stelle den Akkuschlüssel auf die UNLOCK-Position. 2. Entferne den Akkuschlüssel, damit der Akku entnommen werden kann. 3. Klappe den Sitz hoch und ziehe den Akku am Griff entlang der Akkuschiene heraus, bis sie sich außerhalb des E-Bikes befindet, und klappe den Sitz dann wieder herunter. AKKU IM E-BIKE AUFLADEN 4.
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Seite 43: Tipps Zum Fahren Mit Einem E-Bike
Starten Wenn das Display eingeschaltet ist, wird die Fahrunterstützung sofort aktiviert, sobald du lostrittst. Es wird daher empfohlen, deine UNI MK Classic/ Swing bei ausgeschaltetem Display für die Fahrt vorzubereiten. Nachdem du dich hingesetzt hast, stelle sicher, dass kein Gewicht auf den Pedalen liegt, um unbeabsichtigte Bewegungen zu vermeiden, und schalte dann die Steuerung ein. - Seite 44 Geschwindigkeit zu überwachen. Auch wenn dein Akku einmal leer sein sollte, schaltet sich die Unterstützung ausreichend früh ab, so dass du noch einige Zeit die Beleuchtung an deiner UNI MK Classic/Swing hast. Möchtest du ohne Akku fahren, denk daran dir eine zusätzliche Beleuchtung an deine UNI MK anzubauen, da die original verbaute Beleuchtung ohne Akku nicht funktionstüchtig ist.
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Seite 45: Wartung
15. Wartung... - Seite 46 Wenn du Komponenten wie Rahmen, Gabel, Reifen, Felgen, Bremsen, Front- und Rückleuchten, Seitenständer, Lenker, Vorbau, Antriebseinheit, Akku oder Steuergerät/Anzeige usw. austauschst, verwende die Originalersatzteile oder zugelassene Ersatzteile. Sie werden getestet, um sicherzustellen, dass sie sicher mit deiner UNI MK Classic/Swing arbeiten. Wende dich immer an den Hersteller oder den örtlichen Händler, bevor du nicht-originale Komponenten installierst.
- Seite 47 Kette, Kurbeln und Kabel Die UNI MK Classic/Swing besitzt einen Nabenmotor im Hinterrad.. Der Antriebsstrang besteht aus den Kurbeln (1), dem Kettenblatt (2), der Kassette/Freilauf (4), der Kette (5) und der Schaltwerk (7). Die (Gänge) sind von 1 aufwärts nummeriert, wobei 1 der niedrigste, leichteste Gang ist.
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Seite 48: Kettenspannung
Mit der Zeit werden die Zahnlücken zwischen den Zähnen der Kettenräder größer. Das Ersetzen einer abgenutzten Kette hilft, die Lebensdauer deiner UNI MK Classic/Swing zu verlängern. Wenn du dir nicht sicher bist, ob der Kettenspielraum durch Kettenverschleiß oder Radversatz verursacht wurde, bring dein E-Bike zur Wartung zu einer Fachwerkstatt. -
Seite 49: Überprüfung Der Bremsen
Bremsen UNI MK Classic/Swing wird standardmäßig mit hydraulischen Scheibenbremsen vorne und hinten geliefert. Scheibenbremsen bestehen aus dem Bremssattel, dem Rotor/Scheibe, dem Hydraulikschlauch und dem Bremshebel. Durch Betätigen des Bremshebels werden die Bremskolben zusammengedrückt und die Bremsbeläge gegen den Rotor gedrückt. Die beim Bremsen entstehende Reibung verursacht Verschleiß an den Bremsbelägen sowie an den Bremsscheiben... - Seite 50 Die Luftdichtigkeit des Hydrauliksystems ist der Garant für die einwandfreie Funktion des Bremssystems. Wenn es eine undichte Stelle gibt, fahre nicht weiter und bringe deine UNI MK Classic/Swing zu einer Werkstatt, damit die Bremsanlage überprüft und gegebenenfalls repariert werden kann.
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Seite 51: Anzugsdrehmomente
16. Anzugsdrehmomente Die Drehmomentangaben dienen dazu, die Schrauben entsprechend der Sicherheitsanforderungen anzuziehen. Die Dreh- momentwerte sind Standardmaße dafür, wie stark du eine Schraube anziehen musst und sind unten aufgeführt. Empfohlene Drehmomentwerte:... - Seite 52 Falls der das Anzugsmoment / die Drehmomentangabe nicht in der Tabelle aufgeführt ist, nutze bitte diese allgemeinen Werte: Wenn die Drehmomentangaben nicht eingehalten werden, besteht die Gefahr eines plötzlichen Bruchs einer oder mehrerer Komponenten am E-Bike. Dies kann zu Unfällen und möglicherweise zu schweren Verletzungen führen.
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Seite 53: Uni Mk Classic/Swing Inspektion
Einfahren: Alle E-Bikes durchlaufen eine normale Einfahrphase. Dein E-Bike hält länger und funktioniert besser, wenn du es einfährst, bevor du es re- gelmäßig fährst. Wir empfehlen allen Fahrenden, einen Monat nach dem Kauf zu einer Inspektion zu gehen, damit der Händler deine UNI MK Classic/ Swing überprüfen kann. - Seite 54 Wartungsprotokoll Inspektion Nr.: Inspektions Nr.: Inspektion Nr.: Ein Monat nach Kauf bzw. nach 200km Datum Datum Datum Erledigte Wartungsarbeiten Erledigte Wartungsarbeiten Erledigte Wartungsarbeiten Ersetzte oder reparierte Teile Ersetzte oder reparierte Teile Ersetzte oder reparierte Teile Stempel/Unterschrift Werkstatt Stempel/Unterschrift Werkstatt Stempel/Unterschrift Werkstatt...
- Seite 55 Inspektion Nr.: Inspektions Nr.: Inspektion Nr.: Ein Monat nach Kauf bzw. nach 200km Datum Datum Datum Erledigte Wartungsarbeiten Erledigte Wartungsarbeiten Erledigte Wartungsarbeiten Ersetzte oder reparierte Teile Ersetzte oder reparierte Teile Ersetzte oder reparierte Teile Stempel/Unterschrift Werkstatt Stempel/Unterschrift Werkstatt Stempel/Unterschrift Werkstatt...
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Seite 56: Garantie
18. Garantie... -
Seite 57: Verantwortung Des Eigentümers/Der Eigentümerin
Urban Drivestyle GmbH Garantie Urban Drivestyle Fahrräder werden im Namen unseres Unternehmens direkt oder über ausgewählte autorisierte Händler verkauft, die die Montage- und Serviceanforderungen unserer Produkte verstehen. Urban Drivestyle gewährt dem ursprünglichen Käufer („Eigentümer“) eines Urban Drivestyle-E-Bikes ab dem Kaufdatum eine Garantie auf Material- und Verarbeitungsfehler gemäß den folgenden Bedingungen: Drei Jahre: Rahmen, Lenkerstange und Gabel Ein Jahr: Alle Urban Drivestyle Markenteile und -komponenten, außer den unten genannten (siehe Ausnahmen). -
Seite 58: Ausnahmen
Rahmen dieser Garantie ersetzte Teil wird durch Teile gleicher oder ähnlicher Konstruktion ersetzt. Urban Drivestyle behält sich jedoch das Recht vor, defekte Teile durch Teile anderer Konstruktion oder Farbe zu ersetzen, die von oder im Namen von Urban Drivestyle hergestellt werden, vorausgesetzt, dass durch diesen Austausch die Funktion des Originalteils nicht beeinträchtigt wird. -
Seite 59: Konformitätserklärung (Für Eu-Mitgliedsstaaten)
Endverbraucher hinzugefügt und/oder anschließend bearbeitet werden. Die Erklärung verliert ihre Gültigkeit, wenn das Produkt ver- ändert wird. Hiermit erklären wir, dass dein UNI MK Classic/Swing E-Bike allen wesentlichen Anforderungen der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG und der Richtlinie 2004/108/EG über die elektromagnetische Verträglichkeit entspricht. - Seite 60 follow us urbandrivestyle.com...