PIKO 46190 Bedienungsanleitung

927 967 1007 f24 aktiviert Sound Nummer x
Werte für x entsprechend CV903/943/983
928 968 1008 f25 aktiviert Sound Nummer x
Werte für x entsprechend CV903/943/983
929 969 1009 f26 aktiviert Sound Nummer x
Werte für x entsprechend CV903/943/983
930 970 1010 f27 aktiviert Sound Nummer x
Werte für x entsprechend CV903/943/983
931 971 1011 f28 aktiviert Sound Nummer x
Werte für x entsprechend CV903/943/983
934 974 1014 Schaltschwelle für Elektrolüfter bei einer E-Lok
255 = kein Lüftergeräusch
935 975 1015 Konfiguration
Bit 0 = 0 Auspuffschlag Dampflok nur über Reedk.
Bit 0 = 1 Auspuffschlag Dampflok automatisch und
per Reedkontakt
Bit 1 = 1 Pause vor dem Wiederholen der Pfeife
Bit 2 = 1 Auspuffschläge halbieren
Bit 4 = 0 Feuerbüchse flackern
Bit 4 = 1 Ausgang Feuerb. solange Heizer schaufelt
Bit 6 = 1 Ändern der Faderzeit auf 8 Sekunden und
automatisch an beim Einschalten
Bit 7 = 0 Endstufe immer eingeschaltet
Bit 7 = 1 Endstufe abgeschaltet, wenn Ton aus
Schwelle für Bremsgeräusch
936 976 1016
255 = kein Bremsenquietschen
937 977 1017 Leerlaufzeit in Sekunden
0 = Leerlauf aus 255 = Leerlauf immer ein
938 978 1018 Zeit zwischen zwei Auspuffschlägen
bei maximaler Lokgeschwindigkeit ohne Kontakt
939 979 1019 Zeit zwischen zwei Auspuffschlägen
bei minimaler Lokgeschwindigkeit ohne Kontakt
1021 1061 1101 Einstellung der zu programmierenden Bank
Für alle nachfolgenden Einstellungen = 1 (Bank A)
Die nachfolgenden Experten - CVs (Bank A) sind nur programmierbar wenn die CV 1021 auf 1 gesetzt wird.
Nach einer Programmierung in der Bank A die CV 1021 wieder auf 0 setzen!
900 A 940 A 980 A Hardware-Version (Product ID)
901 A 941 A 981 A Zusatzinformationen Hardware- / Software Version
903 A 943 A 983 A relative Lautstärke für eigenen Sound - Nummer 200
904 A 944 A 984 A relative Lautstärke für eigenen Sound - Nummer 201
905 A 945 A 985 A relative Lautstärke für eigenen Sound - Nummer 202
906 A 946 A 986 A relative Lautstärke für eigenen Sound - Nummer 203
922 A 962 A 1002 A Fahrstufe ab der das Kurvenquietschen einsetzt
923 A 963 A 1003 A Fahrstufe ab der das Kurvenquietschen aufhört
924 A 964 A 1004 A Sonderfunktion mit der der externe Eingang bei E-Loks und Dieselloks
für das Kurvenquietschen abgeschaltet werden kann
Werte 0-28 werden den Funktionen f0 bis f28 zugeordnet
Wert = 31 Kurvenquietschen immer aktiv
925 A 965 A 1005 A Sonderfunktion für Wartezeit aus CV 926 A abschalten
Werte 0-28 werden den Funktionen f0 bis f28 zugeordnet
Wert = 31 keine Abschaltung
926 A 966 A 1006 A Wartezeit beim Anfahren
in 32ms Schritten (30 = 1 Sekunden, 254 = 8,13 Sekunden
0 = keine, 255 = aus (Wartezeit dann Sound gesteuert)
927 A 967 A 1007 A Bei Dampflok Lastzeit bei Aktivierung durch Beschleunigen
928 A 968 A 1008 A Bei Dampflok Lastzeit bei Aktivierung durch Lastzunahme
929 A 969 A 1009 A Dampfausgang (SA1) im Stand wenn Sound an
930 A 970 A 1010 A Dampfausgang (SA1) in Fahrt wenn Sound an
931 A 971 A 1011 A Dampfausgang (SA1) im Leerlauf wenn Sound an
932 A 972 A 1012 A Dampfausg. (SA1) beim Anfahren wenn Sound an
Während der Wartezeit (CV 926 A) wird ein angeschlossener Dampfgenerator
mit diesem Wert vorgeheizt
Nachfolgende Einstellungen für automatisch auslösbare Sounds beim Losfahren
933 A 973 A 1013 A Abzuwartende Standzeit für automatisches Auslösen der Soundnummer 16
(Pfiff kurz)
934 A 974 A 1014 A Standzeit für automatische Soundfunktion 99
(Anfahrzischen)
Nachfolgende Einstellungen für dynamische Soundreaktionen
935 A 975 A 1015 A Erkennung "schneller"
936 A 976 A 1016 A Erkennung "langsamer"
937 A 977 A 1017 A Empfindlichkeit auf Laständerungen
1 = reagiert sehr schnell bis
938 A 978 A 1018 A Auslöseschwelle bei Motorlastzunahme
128 = Tonänderung bei Lastzunahme ausgeschaltet
939 A 979 A 1019 A Auslöseschwelle bei Motorlastabnahme
128 = Tonänderung bei Lastabnahme ausgeschaltet
* Märklin ist ein eingetragenes Warenzeichen der Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Göppingen
** Motorola ist ein eingetragenes Warenzeichen der Motorola Inc. Tempe-Phoenix (Arizona/USA)
PIKO Spielwaren GmbH
Lutherstr. 30
96515 Sonneberg
s.o.
s.o. 200
s.o. 201
s.o. 202
s.o. 203
0 - 255 200
Wert 0 - 215 129
1
2
4
16
64
128
10 - 255 80
0 - 255 15
0 - 100
50 - 255 230
0, 1
-
- 255
25 - 255 128
25 - 255 128
25 - 255 128
25 - 255 128
0 - 127 16
0 - 127 48
0 - 28 31
31
0 - 28 31
31
0 - 254 255
5 - 20
5 - 20
0 - 100 % 0 - 100 20
0 - 100 % 0 - 100 80
0 - 100 % 0 - 100 35
0 - 100 % 0 - 100 100
0 - 255 255
0 = immer, 255 = nie
0 - 255 90
0 = ab 1 Sekunde, 255 = nie
120 - 138 131
120 - 138 125
1 - 8
8 = reagiert sehr langsam
0 - 128
0 - 128
4 0 1 5 6 1 5 4 6 1 9 0 6
# 46190 PIKO Soundmodul
0
mit SUSI-Schnittstelle
Geräusche für moderne Elektrotriebwagen voreingestellt
Eigenschaften
• Intelligente Soundsteuerung mit 420 Sekunden Originalsound, die sich jederzeit der Fahrsituation anpasst
• Generiert das Fahrgeräusch der Lok, Bremsenquietschen und Zufallsgeräusche im Stand (Zusatzaggregate usw.)
• Mehrere zusätzlich schaltbare Geräusche wie Pfeife, Glocke, Horn, Entkupplergeräusch oder Türwarnsignal
• Soundänderung bei Motorlaständerungen, wie Bergauf- und Bergabfahrten. Die Reaktion auf eine Laständerung
kann der jeweiligen Lok angepasst werden
• Mit Smart-Start-Funktion: Das Soundmodul stoppt beim Anfahren den Lokdecoder solange, bis das Anfahren des
Fahrzeugs synchron zum Motorengeräusch stattfindet.
• Einstellbare Lautstärke und Stummschaltung: Der Sound kann per Funktionstaste aus- und eingeblendet werden,
z.B. bei Fahrten in und aus dem Schattenbahnhof
• Leistungsfähige digitale Endstufe, Wiedergabe über 4 unabhängige Soundkanäle
• Bis zu drei Module an einen Lokdecoder anschließbar, z.B. für mehrmotorige Lokomotiven
• Auslieferung mit Lautsprecher und Resonanzkörper
• Loksound nachladbar; diverse Sounds im Internet verfügbar (www.uhlenbrock.de)
1
Beschreibung
Die Soundmodule sind Zusatzmodule zu Lokdecodern mit SUSI-Schnittstelle.
Die Soundmodule liefern originalgetreue Geräusche, wie die Sounds von Vorbildlokomotiven. Durch die intelligente Sound-
0
steuerung werden die wiedergegebenen Geräusche an die jeweilige Fahrsituation angepasst, beispielsweise werden bei
Bergauf- und Bergabfahrten die Sounds vorbildgerecht geändert. Soll die Lok anfahren, so stoppt das Soundmodul per Lok-
decoder den Motor solange, bis das Anfahren des Fahrzeugs synchron zum Sound stattfindet. So heult z.B. bei einer Diesellok
-
der Motor zuerst auf, bevor sich das Fahrzeug bewegt. Wird die Lok angehalten, ertönt das Quietschen der Zugbremse. Im
Stand werden zufällig verschiedene Betriebsgeräusche der jeweiligen Lok wiedergegeben (Druck luft, Zusatz aggregate). Bei
Diesellokomotiven ist das Motoranlass geräusch sowie das Auslaufen des Motors zu hören, wenn der Dieselsound ein- und
ausge schaltet wird. Zusätzlich zum Fahrgeräusch der Lok, das über eine Sonderfunktionstaste ein- und ausgeschaltet werden
kann, können 3 weitere Geräusche per Sonderfunktionstaste zugeschaltet werden. Hierbei handelt es sich je nach Loktyp
um Pfeife, Horn, Glocke, Türwarnton oder das Geräusch eines Entkupplungsvorgangs.
Fährt die Lok aus dem sichtbaren Bereich einer Modellbahnanlage heraus, z.B. in den Schattenbahnhof, so kann mit der
Funktion "Stummschaltung" per Sonderfunktionstaste der gesamte Loksound weich ausgeblendet werden. Bei erneuter Be-
tätigung der Sonderfunktionstaste wird der Sound, angepasst an die momentane Fahrsituation, langsam wieder eingeblendet.
Einbau des Soundmoduls
SUSI-Schnittstelle
a) Sollte Ihr Lokdecoder bereits mit einer microSUSI Schnittstelle ausgestattet sein (z.B.
5
#46401), so können Sie den microSUSI Steckers des Soundmoduls vorsichtig in die
5
microSUSI-Buchse des Lokdecoders bis zum Anschlag einstecken. Dabei bitte auf die
richtigen Einbaulage achten.
b) Befindet sich auf dem Decoder keine microSUSI Schnittstelle, dann erfolgt der Anschluss
über die Lötpads auf der Decoderplatine (Grafik). Trennen Sie den microSUSI-Stecker
des Soundmoduls ab und löten Sie anschließend das rote, blaue, graue und schwarze
Kabel entsprechend der Einbauanweisung Ihres Decoders an.
Das Soundmodul wird nun vom Decoder mit Betriebsspannung und Daten versorgt.
Inbetriebnahme
Achten Sie bei der Platzierung des Bausteins im Fahrzeug darauf, dass nirgendwo eine leiten de Verbindung entsteht! Stellen
Sie sicher, dass auch nach Schließen der Lok keine Kurzschlüsse entstehen können und keine Kabel eingeklemmt werden.
6
Ein Kurzschluss zwischen Motor, Beleuchtung, Schleifer, Radsätzen und dem Modul zer-
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stört den Baustein und eventuell die Elektronik der Lok!
3
Technische Daten
Soundkanäle zur Wiedergabe:
Stromaufnahme:
Größe: Modul
Lautsprecher
Hotline: Ihr direkter Weg zum Techniker
Wenn Sie Fragen haben, rufen Sie an, Fa. Uhlenbrock: 02045-858327, Mo-Di-Do-Fr 14-16 Uhr und Mi 16-18 Uhr
z. B PIKO #46211 PluX12
4
max. 0,16 A
18 x 11 x 5 mm,
19,5 x 13,5 x 4 mm
rot
blau
grau
schwarz