Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Gadījumā, ja elektrodi ir apdedzināti, izolācija ir
bo jāta, kā arī ik pēc 50 darbības stundām sve-
ce ir jānomaina pret sveci ar analoģiskiem rak-
stu ro ju miem.
5.7 KARBURATORA REGULĒŠANA
SVARĪGI Ja dzinējs mēdz izslēgties var ar ak-
seleratoru neizdodas ievērojami izmainīt ātrumu,
ir jāveic karburācijas regulēšana. Šīs operācijas
veikšana jāuztic dīlerim.
5.8 ILGSTOŠA UZGLABĀŠANA
SVARĪGI Ja ir paredzēts, ka mašīna netiks lieto-
ta ilgāk par 2 - 3 mēnešiem, ir jāveic da žas darbī-
bas, lai izvairītos no grūtībām mašīnas lie tošanas
atsākšanas laikā un no dzinēja permanentiem
bojājumiem.
5.8.1 Uzglabāšana
Pirms mašīnas novietošanas uzglabāšanā:
– Iztukšojiet degvielas tvertni.
– Iedarbiniet dzinēju un darbiniet to minimālo
apgriezienu režīmā līdz apstāšanas, lai tiktu
patērēta visa tvertnē palikusī degviela.
– Ļaujiet dzinējam atdzist un atvienojiet vada uz-
gali no sveces.
5.8.2 Lietošanas atsākšana
Atsākot mašīnas lietošanu:
– Pievienojiet vada uzgali pie sveces.
– Sagatavojiet mašīnu, kā norādīts nodaļā
"Sagatavošanās darbam".
6. ĀRKĀRTAS TEHNISKĀ APKOPE
Šos darbus drīkst veikt tikai izplatītāja pārstāvji.
Ja darbības veic neatbilstošajās darbnīcās vai to
veic nekvalificēts personāls, tas noved pie visu
veidu garantiju spēka zaudēšanas.
6.1 DEGVIELAS FILTRS
Tvertnes iekšpusē ir uzstādīts filtrs, kas neļauj
netīrumiem nokļūt dzinējā.
Vienu reizi gada tiek rekomendēts mainīt šo filtru
pie vietēja Izplātītāja.
6.2 KARBURATORA REGULĒŠANA
Karburators tiek regulēts rūpnīcā tā, lai nodroši-
nātu vislielāko efektivitāti visos lietošanas aps-
tākļos, ar minimālo kaitīgo gāzu izmeti saskaņā
ar spēkā esošo likumdošanu.
Nepietiekamas darbspējas gadījumā griezieties
pie vietēja izplatītāja, lai viņš pārbaudītu karbu-
rāciju un dzinēju.
7. DIAGNOSTIKA
Problēmas cēlonis
1. Dzinēju nevar iedarbināt, vai tas nepaliek darba
Nepareiza iedarbināšanas
procedūra
Svece ir netīra vai
attālums starp
elektrodiem nav pareizs
Aizsērējis gaisa filtrs
Karburācijas problēmas
Iesūkšanas režģis ir atvērts
un nav uzstādīta pirmā
iesūkšanas caurule
2. Dzinēju var iedarbināt, bet tam ir zema jauda
Aizsērējis gaisa filtrs
Karburācijas problēmas
Pūšanas vai iesūkšanas
caurule nav uzstādīta
3. Dzinējs darbojas nevienmērīgi vai zem slodzes
Svece ir netīra vai attālums
starp elektrodiem nav
pareizs
Karburācijas problēmas
Savācējmaiss ir pilns vai
nosprostojies
4. Dzinējam ir pārmērīga dūmainība
Nepareizs maisījuma
sastāvs
Karburācijas problēmas
5. Mašīna sāk spēcīgi vibrēt
Bojājums vai izļodzījušas
daļas
10
Ko darīt, ja...
Risinājums
stāvoklī
Sekojiet norādījumiem
(sk. 3. nodaļu)
Pārbaudiet sveci
(sk. 5. nodaļu)
Notīriet un/vai nomainiet
filtru (sk. 5. nodaļu)
Sazinieties ar vietējo
izplatītāju
Aiztaisiet režģi vai
uzstādiet pirmo iesūkšanas
cauruli (sk. 1. nod.)
Notīriet un/vai nomainiet
filtru (sk. 5. nodaļu)
Sazinieties ar vietējo
izplatītāju
Uzstādiet cauruli
tas zaudē jaudu
Pārbaudiet sveci
(sk. 5. nodaļu)
Sazinieties ar vietējo
izplatītāju
Iztukšojiet maisu
(sk. 4. nod.)
Sagatavojiet maisījumu
saskaņā ar norādījumiem
(sk. 2. nodaļu).
Sazinieties ar vietējo
izplatītāju
Apturiet mašīnu un
atvienojiet sveces vadu
Pārbaudiet, vai mašīnai
nav bojājumu
Pārbaudiet, vai ir
izļodzījušas daļas un
pievelciet tās
Veiciet pārbaudes, detaļu
nomaiņu vai remontu
specializētajā centrā
Werbung
Kapitel
