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HY07-1210-M2/DE
Dichtungsbüchsen, Dämpfungsventile
2
Den Lipseal (41) in die vierte Nut, mit der Lippe zur
Druckseite (Zylinder) hin, einsetzen.
3
Den Vorspannring für PTFE-Dichtring (124) in die fünfte Nut
einsetzen, dann den PTFE-Dichtring (123), mit seiner Nase
vom Abstreifer abgewandt, wie in Abb. 2 gezeigt.
4
Die Tragringe (140a und 140b) in die zweite, sechste und
siebte Nut, wie gezeigt, einsetzen.
Reibungsarme Büchse Abb. 1 und 3
1
Prüfen Sie, ob der Satz die Dichtungen der richtigen Klasse
enthält. Büchse und Dichtungen schmieren, und den
Abstreifer (40) in die erste Nut der Dichtungsbüchse
einsetzen.
2
Den Vorspannring für PTFE-Dichtring (124) in die dritte Nut
einsetzen, dann den PTFE-Dichtring (123), mit seine Nase
vom Abstreifer abgewandt, wie in Abb. 3 gezeigt. Für den
zweiten Vorspannring und Dichtring wiederholen.
3
Die Tragringe (141a und 141b) in die zweite, sechste und
siebte Nute, wie gezeigt, einsetzen.
Standard- und Reibungsarme Büchse Abb. 1, 2 und 3
4
Jeder Büchsen-Dichtungssatz enthält einen O-Ring (45), der
als Dichtung zwischen Büchse und Kopf und gleichzeitig als
Sicherung gegen Herausdrehen wirkt. Diese statische
Dichtung braucht normalerweise nicht ausgetauscht werden.
Bei Beschädigung muß dieser O-Ring jedoch samt Stützring
(134) – wo vorhanden – entfernt und die Nut gründlich
gereinigt werden. Die Ersatzteile schmieren und erst den
Stützring, und dann den O-Ring in die Nut einsetzen.
5
Dichtungsbüchse, Dichtungen und Tragringe schmieren und
die Dichtungsbüchsenbaugruppe über das Gewindeende der
Kolbenstange schieben.
6
50 mm bis 100 mm Bohrungen: Ziehen Sie die Büchse mit
einem Hakenschlüssel fest.
125 mm bis 320 mm Bohrungen: Montieren Sie den
Haltering mit den Innensechskantschrauben (136). Ziehen Sie
sie entsprechend der Drehmomenttabelle auf Seite 4 fest.
Dachmanschettenbüchse Abb. 1, 4 und 8
Prüfen Sie, ob der Satz die Dichtungen der richtigen Klasse
enthält. Die Dachmanschettendichtungs-Baugruppe weist einen
Druckring (137a), mehrere Dachmanschetten (137b) und einen
Stützring (137c) auf, wie gezeigt.
Dachmanschetten
Dachmanschetten
Stützring
137c
Abb. 8 Dichtungsbüchse mit Dachmanschetten-Stangendichtungen
1
Die RGLL- und RKLL-Dichtungssätze enthalten einen O-Ring
(45), der als statische Dichtung zwischen der Büchse und
dem Kopft wirkt. Er braucht normalerweise nicht ausgetauscht
werden. Bei Beschädigung muß dieser O-Ring jedoch samt
Stützring (134) entfernt und die Nut gründlich gereinigt
werden. Die Ersatzteile schmieren und erst den Stützring und
dann den O-Ring in die Nut einsetzen.
Hydraulics
137b
Druckring
137a
Wartungsanleitung
Hydraulikzylinder Serie MMA
2
Büchsenkomponenten, Dichtungen, Stützring und Tragringe
mit der verwendeten Druckflüssigkeit schmieren.
3
Die Tragringe (139b) in der Büchse ersetzen, und die
Dichtungsbüchse (14b), mit dem geschlossenen Ende voraus
über die Kolbenstange schieben und ganz in den Zylinderkopf
(1) drücken.
4
Druckring (137a) mit Hilfe der Abb. 8 aus dem
Dachmanschettendichtungssatz heraussuchen und ihn, mit
dem geschlossenen Ende voraus, über die Kolbenstange
schieben, wie in Bild 4 gezeigt. Die Dachmanschetten (137b)
wie oben ersetzen, mit der Lippe zur Innenseite (Zylinder)
hin einsetzen. . . . . Nach dem Einsetzen aller Dachmanschetten
den Stützring (137c) mit der Winkelfläche gegen die letzte
Dachmanschette drücken, wie gezeigt. Die Stützring (138) mit
Hilfe der Abb. 4 einsetzen.
5
Den Abstreifer (40) mit der Lippe nach außen in die äußere
Nut des Halterings (27) einsetzen. Den Tragring leicht
zusammendrücken und in die Vertiefung in der Innenfläche
des Halterings einsetzen. Haltering, Dichtung und Tragring
schmieren.
6
Haltering über das Kolbenstangenende bis zum Zylinderkopf
schieben.
7
50 mm bis 100 mm Bohrungen: Den Haltering in den
Zylinderkopf schrauben und sorgfältig mit einem
Hakenschlüssel festziehen.
125 mm bis 320 mm Bohrungen: Mit den
Innensechskantschrauben (136) ziehen Sie den Haltering
entsprechend der Drehmomenttabelle auf Seite 4 fest.
Wartung der Dämpfungsnadelventile Abb. 9
MMA-Zylinder sind mit Dämpfungsnadelventilen in
Cartridgeausführung ausgestattet. Bei Leckage im Bereich des
Dämpfungsnadelventils muß die gesamte Baugruppe getauscht
werden. Alle Ausführungen enthalten einen neuen O-Ring.
Demontage
Die Ventilbaugruppe herausschrauben und die Gewindebohrung
sowie insbesondere die Dichtflächen für den O-Ring reinigen.
Montage
Dichtungsscheibe (69a) an Dämpfungsnadelventil-Cartridge (70a)
anbringen. Cartridgegewinde leicht schmieren. Die Baugruppe ist
mit dem in der Tabelle aufgeführten Anzugsmoment festzuziehen.
Die Dämpfungswirkung kann durch Justierung der
Innensechskantschraube (70b) beeinflußt werden. Die
Kontermutter (70c) muß vor der Einstellung gelöst und
anchließend wieder festgezogen werden.
Abb. 9 Dämpfungsnadelventil
6
70c
70b
69a
70a
Parker Hannifin GmbH
Zylinder Division
Geringswalde
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