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4.3 Die Scherenstellung
Der Aegis SQ ist als Kreuzkappe äußerst pendelstabil und neigt somit nicht zur
Scherenstellung.
Hauptschirmes die Gefahr einer Scherenstellung reduziert werden.
Eine Scherenstellung erhöht die Sinkgeschwindigkeit und erzeugt eine schräge
Pilotenposition bei der Landung und erhöht das Verletzungsrisiko!
4.4 Landung am Rettungsschirm
Gerade bei Auslösung in geringer Höhe ist das Aufrichten im Gurtzeug wichtig. Hat
man eine Schulteraufhängung am Gurtzeug, kommt man in der Regel ohnehin in eine
aufrechte Position. Man hat dabei allerdings unbedingt darauf zu achten, dass der
Gleitschirm kurz vor dem Boden nicht noch mal aus seiner Deformation "auskommt".
Der an den Karabinern aufgehängte Gleitschirm würde den Pilot dann schräg nach
oben ziehen, während die Rettung den Oberkörper nach hinten zieht.
Wichtig ist, bei der Landung an der Rettung folgendes zu beachten:
aufrechte Pilotenposition
Beine zusammen und Knie leicht gebeugt
abrollbereit sein
Trotzdem
sollte
durch
Stabilisieren
10
oder
Einziehen
des
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