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wenn ohne Übergangsbögen an Anfang und Ende der Kurven gefahren wird. Testen Sie deshalb den Wagen
oder kompletten Zug durch Schieben über Ihre Anlage aus. Das Modell ist ab Werk mit originalgetreuen
Schraubkupplungen ausgestattet. Damit die Gewinde leichtgängig bleiben, schlagen wir vor, sie mit einen
kleinen Tropfen Öl zu versehen. Wenn Sie kleinere Radien als 2300 mm befahren, sind Funktionskupplungen
empfehlenswert, um ein Überpuffern und Entgleisen oder die Beschädigung des Modells zu verhindern.
Es ist technisch möglich, Funktionskupplungen, die einen Standard NEM-Kupplungsschacht mit Vierkant haben,
an der Pufferbohle der Wagen zu montieren.
Kupplungstausch: Ab Werk ist der Wagen mit einer originalgetreuen Schraubenkupplung ausgestattet. So
gehen Sie vor, um diese durch eine passende Funktionskupplung zu ersetzten:
•
Legen Sie den Wagen mit der Unterseite nach oben auf eine weiche Unterlage z.B. Lokliege.
•
Entfernen Sie die Sicherungsschraube der Schraubenkupplung an der Rückseite der Pufferbohle.
•
Entfernen Sie die Kupplungsfeder vom Schaft und ziehen die Schraubenkupplung nach vorne ab.
•
Entfernen sie einen Sicherungsring der Bremsstange des Drehgestells (in Richtung Pufferbohle) mit
einer Zange und ziehen die Bremsstange aus den Bremshängern. Dies ist notwendig, damit die
Funktionskupplung genug Bewegungsfreiheit hat und nicht am Drehgestell anstößt.
•
Schieben Sie die Funktionskupplung mit dem Vierkant voraus in die Aussparung der Pufferbohle.
Aufgrund von Toleranzen von Funktionskupplung und Aussparung, kann es nötig sein,
Funktionskupplung und Aussparung zu befeilen, um eine gute Passung zu erzielen.
•
Abschließend ziehen Sie die Befestigungsschraube der Funktionskupplung, eventuell mit kleiner
Unterlegscheibe, fest.
•
Prüfen Sie vor dem ersten Anlageneinsatz die Freigängigkeit von Drehgestellen und
Funktionskupplungen.
Öffnen des Daches: Bei diesem Wagen wird das Dach durch 6 kleine Magnete auf dem Wagenkasten
gehalten. Das Öffnen ist ohne Werkzeug möglich. Drehen Sie zuerst die Leiterstreben nach oben oder nehmen
Sie sie komplett ab. Fassen Sie das Dach mit beiden Händen am Rand an, heben es vorsichtig aus den
Magneten und fädeln es seitlich aus den Bügeln der Aufstiegsleiten aus. Montage erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge.
06/2018 copyright mam-modellbau GmbH
Bayrische Schnellzugwagen
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