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1 - Find the OEM ECU (it's situated normally behind the number plate or in the center of the frame – under the seat- of the bike).
2 - Press the retainer clip of the oem ECU connector before to pull it: make sure you remove the connector without damages.
3 - Change the OEM ECU with GP1/RX1 EVO GPA ECU by using the original GET support bracket (where supplied).
4 - Connect the GP1/RX1 EVO GPA ECU to OEM wiring harness. Use the GET adaptor connector (where supplied).
5 - Ensure the GP1/RX1 EVO GPA is plugged-in (the retainer clip fully engaged and ECU fixed properly) the bike is now ready to start.
1 - Localisez votre Ecu d'origine (il se trouve en prinçipe sous la plaque porte numéro à l'avant ou sous la selle de votre moto).
2 - Pressez le clip de retenu du connecteur en faisant une pression dessus. Retirez le connecteur de l'ECU d'origine.
3 - Echangez l'ECU d'origine pour le GP1/RX1 EVO GPA ECU utilisez çi inclus le support spécifique du GET.
4 - Connectez le GP1/RX1 EVO GPA avec le connecteur du faisceau principal. Ou au besoin avec le faisceau de raccordement.
5 - Vérifiez la bonne connection et que le clip de sécurité soit bien en place & faire démarrer le moteur.
1 - Cercare la centralina originale (solitamente posta sotto la sella o dietro la tabella porta numero della moto).
2 - Staccare il connettore dall'ECU originale facendo prima pressione sul gancio di ritenuta (clip).
3 - Sostituire la centralina di serie con l'ECU GP1/RX1 EVO GPA utilizzando la staffa di supporto GET (se fornita).
4 - Collegare l'ECU GP1/RX1 EVO GPA al cablaggio di serie utilizzando, se necessario, l'apposito adattatore GET (se fornito).
5 - Verificare il corretto inserimento del connettore nell'ECU GP1/RX1 EVO GPA(la clip di ritenuta deve essere bloccata) e avviare il motore.
1 - Bitte Schaffen Sie freien Zugang zum originalen Steuergerät (normalerweise hinter der Startnummerntafel oder unter der Sitzbank)
2 - Demontieren Sie das originale Steuergerät, Achten Sie darauf den Stecker nicht zu beschädigen.
3 - Montieren Sie das GET GP1/RX1 EVO GPA Steuergerät (falls zusätzliches Befestigungsmaterial in der Packung vorliegt, bitte
verwenden)
4 - Bitte Stecken Sie den Stecker in die GET GP1/RX1 EVO GPAECU. Benutzen Sie einen GET Zwischenstecker falls im Lieferumfang
vorgesehen ist (Modellabhängig)
5 - Achten Sie darauf, dass die Sicherheitsverriegelung des Steckers korrekt einrastet – Anschließend den Motor starten
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Inhaltszusammenfassung für Athena GET GP1 EVO
- Seite 1 4 - Bitte Stecken Sie den Stecker in die GET GP1/RX1 EVO GPAECU. Benutzen Sie einen GET Zwischenstecker falls im Lieferumfang vorgesehen ist (Modellabhängig) 5 - Achten Sie darauf, dass die Sicherheitsverriegelung des Steckers korrekt einrastet – Anschließend den Motor starten GD-MIP-0030-AA www.getdata.it sales@athena.eu...
- Seite 2 Software Maya GET LC-GPA (RX1 EVO GPA NUR) - Multifunktions Launch Control WiFiCOM wireless module Maya Software “ Athena Performance” Exhaust system* “LC1 EVO” Lambda kit * GET GPA Switch “Athena Performance” Echappement * Commutateur “GET GPA Switch Kit Lambda “LC1 EVO” * Scarichi “Athena Performance”...
- Seite 3 4 Stellen Sie sicher das der Gasdrehgriff komplett geschlossen ist und drücken Sie für 5 Sekunden den „Motor-Aus“-Schalter 5 Entfernen Sie das Kabel für die TPS Kalibrierung von der Batterie und dem Steuergerät (zuerst positives Kabel entfernen) 6 Stecken Sie den Benzinpumpenstecker wieder zusammen – Anschließend den Motor starten GD-MIP-0030-AA www.getdata.it sales@athena.eu...
- Seite 4 L’utilisateur doit scrupuleusement suivre les intructions de ce manuel afin d’éviter des dégats sur sa machine Ne pas changer ou modifier les données fournies par GET Athena Parts La GP1/RX1 EVO GPA ne fonctionne pas correctement si le capteur de TPS est endommagé ou modifié...