Using the Product as Intended Beoogd gebruik Safety Notes Veiligheidsvoorschriften Important Notes Belangrijke aanwijzing Inputs and Outputs for the Link S88 In- en uitgangen van de Link S88 Connect Aansluiten Overview of Connections Aansluit overzicht Configuration for the Link S88...
Taster) (S88 AC) und 60882 (S88 DC) an oben genannte Central Station. Bus 1 60881 oder 60882 • Das Rückmeldemodul Link S88 ist ein Rückmelder mit 16 Bus 2 60881 oder 60882 Meldekontakten für das Märklin H0-Mittelleitergleis oder Bus 3...
Anschluss Anschluss an die Central Station Den Link S88 direkt an den Boosteranschluß der CS2 oder an das Terminal 60145 anschließen, danach die Stromver- sorgung 66360 oder 66201 einstecken. Bus 1 Bus 3 Bus 2 Central Station / Terminal S88 Link...
Anschluss Übersicht An einen Link S88 können maximal 31 S88 und/oder 62 S88AC/S88DC angeschlossen werden. 8 7 6 5 4 3 2 1 decoder s 88 9 10 11 12 13 14 15 16 Max. 31x S88 S88 DC 9 10 11...
Seite 7
Stromversorgung: 5V im Mischbetrieb von Märklin S88 und S88 AC/DC (wie in Abb. dargestellt), sowie Produkten anderer Anbieter. 12V nur in Verbindung S88 AC/DC. Bei einer Stromversorgung mit 12V wird die Störanfälligkeit verringert. PIN Belegung Pin RJ45 Farbe Pin S88 Name Beschreibung Pin RJ45 EIA/TIA 568A...
Einstellungen. Wählen Sie hier wiederum „System“. Nun Bus 1: 1001 – 1496 (z.B. 1005 = 1. Modul, Kontakt 5) finden Sie in der linken Spalte eine Taste für den Link S88 Bus 2: 2001 – 2496 Folgende Einstellungen können / müssen vorgenommen Bus 3: 3001 –...
Seite 10
Beispiele für den Anschluss der verschiedenen Melde-Kontakte Masserückführung für alle Gleis-Kontakte nur 1x erforderlich. Anschluss an das Märklin H0-Gleissystem mit dem Schaltgeis Bus 1 Bus 3 Bus 2 = Meldende Fahrt- richtung S 88 Link Fahrtrichtungsabhängige 9 10 11 12 13 14 15 16 Meldung.
Seite 11
Anschluss an das Märklin H0-Gleissystem mit Reedkontakt. Fahrtrichtungsunabhängige Bus 1 Bus 3 Bus 2 Meldung S 88 Link 9 10 11 12 13 14 15 16 Masserückführung ist pro Reed-Kontakt erforderlich Anschluss an Zweileiter-Gleis- systeme, unabhängig von der Bus 1 Bus 3 Bus 2 Spurgröße nur mit Reedkontakt.