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MÄRKLIN 3-Leiter System mit der Intellibox
Block x
Fahrbereich
F
M
0
L
B
RM
Vom
Vorblock
transformer
transformer
UBS 15 mit LENZ-Digital LZ 100 und LV 100
Fahrbereich
Block 1
F
M
0
L
RM
B
Vom
Vorblock
UV X Y J K
UV X Y J K
Lichttrafo
Lichttrafo
1
Vertrieb: Mondial, P. Brämer, Woldlandstr. 20, 26529 Osteel,
Signal x
2,7 kOhm
Fahrzentrale
6
5
4
3
2
1
Haltebereich
Signal 1
C DE
LV100
F
Fahr-Booster
C DE
LV100
B
Brems-Booster
Lichttrafo
3
2
Haltebereich
Wird an den Bremseingang kein
Bremsmodul angeschlossen, ist
es bei einigen Systemen
erforderlich einen Widerstand
von ca. 2,7 kOhm zwischen
Fahrspannung auf den Eingang
"B" zu legen. Dabei spielt die
Anzahl der Blockbausteine keine
Rolle. Der Widerstand wird nur
einmal benötigt.
Intellibox
Lichttrafo
Lichttrafo
LZ100
U V R S P Q
L MA B
C D E
XBUS
Bremsgenerator
LG 100
Block 1
Fahrbereich
Beim Aufbau muss darauf geachtet werden,
das die Fahrbereiche länger sind als die
längste Zuggarnitur. Bei besetztem Nachblock
schaltet der komplette Vorblock unter dem Zug
um, wenn die Lok den Haltebereich erreicht.
14-18V
14-18V
Fahrbereich
Block 2
Diese Anwendung zeigt UBS 15 in
Verbindung mit der Digital-Steuerung von
LENZ. Zusätzlich kommt hier der
Bremsgenerator zum Einsatz. Damit ist
ein gleichmäßiges Bremsen und
Beschleunigen vor den Signalen
gewährleistet.
04934-4956771, Fax: 04934-4956772
Haltebereich
Signal 1
F
M
0
L
B
RM
Zum
Nachblock
Haltebereich
Signal 2
F
M
0
L
RM
B
Zum
Nachblock
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