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Vorwort
Herzlichen Glückwunsch zum Erwerb unseres neuesten Modells, dem
Diabolo Nitro.
Ein Modell mit Verbrennungsmotor stellt in manchen
Situationen und für einen bestimmten Anwenderkreis immer eine
willkommene Alternative zum Elektroantrieb dar.
Insbesondere Piloten, die gerne den ganzen Tag mit nur kurzen Tankpausen
fliegen möchten, schätzen die schnelle Energiebereitstellung durch Methanol.
Der Verbrenner-Diabolo wird auch das Interesse von Technikbegeisterten we-
cken, da er deutlich aufwändiger aufgebaut ist als ein Elektro-Heli.
Auch die Wartung eines Helis steht nun wieder mehr im Fokus und
fordert die Besitzer, sich auch nach dem Fliegen mehr mit Ihrer
Flugmaschine zu beschäftigen.
Zur Technik: Wir haben versucht, das Modell so leicht wie möglich zu
halten, um die gegenüber einem Elektroantrieb geringere
Spitzenleistung trotzdem effektiv in Flugleistungen umzusetzen. Da hier gerin-
gere Kräfte wirken, wurden die dynamischen Komponenten des Diabolo 2018
verwendet, die ausgezeichnet mit dem Verbrennerantrieb harmonieren. Ein 500
ml Tank sorgt je nach Kraftstoffart und Flugstil für bis zu 15 Minuten Flugver-
gnügen.
Zum Betrieb benötigen Sie noch einen Elektrostarter, am besten ein
kräftiges 12V oder 24V Exemplar und eine Glühkerzenheizung. Diese
kann mit einer Klemme oder einem Stecker realisiert werden, mit
Onboard-Stromversorgung oder extern über eine Akkuzelle. Als
Kraftstoffversorgung gibt es kleine Handkurbelpumpen, die man seitlich an
einen Kanister schnallt.
Wir wünschen Ihnen nun viel Freude beim Bauen und Fliegen
Herzlichst
Ihr Gerd Guzicki & Das minicopter-Team
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