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TECH500
Das Servicemenü besteht aus den folgenden Punkten und zeigt nur die Funktionen an, die für das
vorausgewählte Fahrzeugmodell gültig sind.
Alle erfassten Daten werden automatisch gespeichert.
Verwenden Sie diese Funktion, um die eingebauten Sensoren zu testen, bevor Sie mit weiteren
Schritten fortfahren.
Niederfrequenz aktivierte Sensoren
Um einen Sensor zu testen, sollte das Gerät entlang der Ventilstange platziert werden
und dann auf die Test-Taste gedrückt werden.
Geräteposition
Berühren Sie nicht die Felge. Richten Sie das Gerät durch den Reifen auf den Sensor.
(Hinweis: Bei manchen Ford Sensoren muss das Gerät um 180° vom Ventil positioniert
werden.)
Nicht-Niederfrequenz aktivierte Sensoren (einige Huf/Beru Sensor bis 2009)
Wenn der Sensor eine rapide Druckänderung (bis zum Wert von 10 PSI oder 0,5 bar) erfordert,
muss Luft aus dem Reifen abgelassen und das Gerät entlang des Ventils positioniert werden,
während die Test-Taste gedrückt wird.
Während der Prüfung bestätigt der Bildschirm die Art des getesteten Sensors, sowie den
Fortschritt des Tests anhand eines Statusbalkens.
Verschiedene RDK-Sensoren können unterschiedlich schnell antworten.
Sensor Test
Werkzeugkasten
Benutzerhandbuch R.59.1
1/6 S
ENSOR PRÜFEN
Enter for valve condition
Press Test To Activate
Das Gerät sucht nach allen möglichen Sensortypen, die in dieser
Fahrzeugmarke verbaut sein können. Die Suche erkennt, ob der Sensor
funktioniert, es kann jedoch sein, dass es nicht der richtige Sensor für
dieses bestimmte Fahrzeug ist.
8 |
S e i t e
2019
Selected tyre.
Processing order:
Left Front,
Right Front,
Right Rear,
Left Rear
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