8. Fehlersuche und -behebung
┌──────────────────────────────────────────┐
│5. HP-Y oder Hydrauliksystem wird zu heiß.│
└──┬───────────────────────────────────────┘
│
┌────────────────────────────────────┐
├──┤Öltank der Antriebshydraulik enthält├─────┤Öltank auffüllen. Sofern von der
│
│zu wenig Öl.
│
└────────────────────────────────────┘
│
│
┌────────────────────────────────────┐
├──┤Zu großer Durchflusswiderstand in
│
│P- und/oder T-Leitung und/oder den
│
│Hydraulikanschlüssen.
│
└────────────────────────────────────┘
│
│
│
│
│
│
┌────────────────────────────────────┐
├──┤Druckbegrenzungsventil der Antriebs-├──┬──┤Öldruck der Antriebshydraulik
│
│hydraulik spritzt ab.
│
└────────────────────────────────────┘
│
│
│
│
│
│
│
│
┌────────────────────────────────────┐
├──┤Drehzahl der Antriebsmaschine zu
│
│hoch gegenüber der Stellung des
│
│Ölmengenteilers.
│
└────────────────────────────────────┘
│
│
│
│
┌────────────────────────────────────┐
├──┤Öltank zu klein.
│
└────────────────────────────────────┘
│
│
│
│
│
┌────────────────────────────────────┐
├──┤Temperatur des zugeführten Wassers
│
│zu hoch.
│
└────────────────────────────────────┘
│
┌────────────────────────────────────┐
├──┤Spritzdruck zu hoch.
│
└────────────────────────────────────┘
│
│
┌────────────────────────────────────┐
└──┤Umlaufventil schaltet nicht.
└────────────────────────────────────┘
(Fortsetzung)
┌───────────────────────────────────┐
│
│Antriebshydraulik Zylinder betätigt│
│werden, diese vorher einfahren.
└───────────────────────────────────┘
┌───────────────────────────────────┐
├──┬──┤Widerstände reduzieren.
│
│
└───────────────────────────────────┘
│
│
┌───────────────────────────────────┐
├──┤Größere Leitungsquerschnitte ein-
│
│setzen.
│
└───────────────────────────────────┘
│
┌───────────────────────────────────┐
└──┤Große Hydraulikanschlüsse verwenden│
└───────────────────────────────────┘
┌───────────────────────────────────┐
│
│
│niedriger einstellen.
│
└───────────────────────────────────┘
│
┌───────────────────────────────────┐
├──┤Ölmenge (Motordrehzahl) reduzieren.│
│
└───────────────────────────────────┘
│
┌───────────────────────────────────┐
└──┤Ölmengenteiler auf weniger Ölmenge │
│einstellen.
└───────────────────────────────────┘
┌───────────────────────────────────┐
├─────┤Drehzahl der Antriebsmaschine bei
│
│vollem Spritzdruck (mit offener
│
│Spritzpistole) reduzieren, bis der │
│Spritzdruck etwas fällt. Drehzahl
│der Antriebsmaschine dann wieder
│etwas erhöhen.
└───────────────────────────────────┘
┌───────────────────────────────────┐
├──┬──┤Öltank vergrößern oder zusätzlichen│
│
│Öltank vorsehen.
│
└───────────────────────────────────┘
│
┌───────────────────────────────────┐
└──┤Ölkühler vorsehen.
└───────────────────────────────────┘
┌───────────────────────────────────┐
├─────┤Kälteres Wasser zuführen.
│
└───────────────────────────────────┘
┌───────────────────────────────────┐
├─────┤Ölmenge (Motordrehzahl und/oder Öl-│
│mengenteiler) niedriger einstellen.│
└───────────────────────────────────┘
┌───────────────────────────────────┐
├─────┤Schaltpunkt des Umlaufventils
│niedriger einstellen (Schraube des │
│Umlaufventils herausschrauben).
└───────────────────────────────────┘
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│