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Volkswagen: Golf V, Golf VI, Golf plus, Touran, Passat, Jetta II, Eos, Caddy, Scirocco
Seat: Leon II, Toledo III, Altea, Altea XL, Altea Freetrack
Skoda: Octavia, Superb, Yeti Jedes 1.2TSI 105PS und 1.4TSI 122PS/125PS Motor
1.
Nehme den Schlüssel aus dem Kontaktschloß und klemme das Minuskabel der Batterie ab.
2.
Entferne den Entlüftungsschlauch vom Luftfiltergehäuse wie abgebildet. (Fig.1)
3.
Entferne den Befestigungsbolzen des Luftfilterkastens. (Fig.2)
4.
Ziehe vorsichtig das komplette Luftfiltergehäuse aus seinen Gummistützen.
5.
Löse und entferne das Einlaßrohr vom Drosselklappengehäuse. (Fig.3)
6.
Trenne den Einlaßsnorkel vom Luftfiltergehäuse. (Fig.4)
7.
Entferne vorsichtig das Luftfiltergehäuse vom Fahrzeug. (Fig.5)
8.
Entferne den Einlaßsnorkel vom Fahrzeug wie abgebildet. (Fig.6)
9.
Löse die Befestigungsschrauben die das Einlaßrohr an das Luftfiltergehäuse befestigen. (Fig.7)
10.
Befestige den Gummiadapter aufs Einlaßrohr mit den Originalschrauben. (Fig.8)
11.
Befestige das zusammengestellte Einlaßrohr auf dem Filterkastenboden. (Fig.9) Achte darauf daß den Adapter völlig
im Filterkastenboden ist; die Fläche des Filterkastenflansches und Gummiadapters sollen gleich sein. (Falsch; fig.10,
richtig; fig.11)
12.
Mit 85-6000: Dehne vorsichtig den gelieferten flexibelen Kaltluftschlauch aus und steche 2 Löcher in eins der Enden.
13.
Mit 85-6000: Abhängig vom Modell, führe den Schlauch herunter entweder zur Bodenwanne oder Grille und
befestige mit dem gelieferten Kabelbinder. Es sei möglich, daß man hierzu den Kaltluftschlauch verkürzen muß.
(Fig.12)
14.
Mit 85-6000: Führe das andere Ende des flexibelen Kaltluftschlauches zum Einlaßteil im Luftfilterboden. (Fig.13)
15.
Befestige den neuen Filterkastenboden auf die Originalbefestigungspunkte. Achte darauf daß die
Befestigungspunkte richtig in die Gummikappe im Filterkastenboden sind. (Fig.14)
16.
Befestige den neuen Filterkastenboden zur Batterieplatte mit dem Originalbolzen (entfernt in
Instruktion 3).
17.
Befestige das Einlaßrohr wieder auf den Drosselklappengehäuse mit der original schlauch schelle (gelöst in
Instruktion 5). (Fig.15)
18.
Befestige den Luftfilter auf den Gummilufteinlaßtrichter mit der gelieferten Schlauchschelle. (Fig.16)
19.
Stecke den Belüftungsschlauch wieder auf den Belüftungsanschluß. (Fig.17)
20.
Achte darauf, daß alle Teile korrekt eingebaut sind und befestige den Filterkastendeckel auf dem Filterkastenboden
mit den gelieferten Schrauben. (Fig.18)
21.
Schließe das Minuskabel der Batterie wieder an. Die Installation ist nun beendet.
ATTENTION: K&N conseille d'usager produit 85-6000 (canalisation à air froid
flexible) en cas de 1.2TSI/1.4TSI moteurs, disponible à votre point de vente K&N.
Volkswagen: Golf V, Golf VI, Golf plus, Touran, Passat, Jetta II, Eos, Caddy, Scirocco
Seat: Leon II, Toledo III, Altea, Altea XL, Altea Freetrack Audi: A3 Skoda: Octavia, Superb
Tous 1.2TSI 105cv et 1.4TSI 122cv/125cv moteurs
1.
Prenez le clef du contact et déconnectez le terminal négatif de la batterie.
2.
Enlevez la canalisation de reniflard de la boîte à air comme indiqué. (Fig.1)
3.
Dévissez le boulon qui attache la boîte à air dans la voiture. (Fig.2)
4.
Tirez avec précaution la complète boîte à air de ses supports en caoutchouc.
5.
Déclipez le collier de serrage et enlever le tube d'admission du corps papillon. (Fig.3)
6.
Déclipez l'écope d'admission de la boîte à air. (Fig.4)
7.
Enlevez avec précaution la boîte à air de la voiture. (Fig.5)
8.
Enlevez l'écope d'admission de la voiture comme indiqué. (Fig.6)
9.
Dévissez les vis qui attachent le tube d'admission dans la boîte à air. (Fig.7)
10.
Installez l'adaptateur en caoutchouc au tube d'admission en utilisant les vis originaux. (Fig.8)
11.
Installez le tube d'admission assemblé à la base de la boîte à air. (Fig.9) Assurez que l'adaptateur est entièrement
dans la base de la boîte à air; la surface de l'adaptateur doit être égal à la surface de la bride de la base de la boîte
à air. (Incorrect; fig.10, correct; fig.11)
12.
Avec 85-6000: Étirez avec précaution la canalisation flexible d'air froid, et percez deux trous dans une des
extrémités en plastique.
13.
Avec 85-6000: Insérez la canalisation vers le bas jusqu'au plateau inférieur ou à la calandre et la fixez en utilisant
un collier plastique fourni. C'est peut-être nécessaire d'abréger la canalisation flexible d'air froid pour réaliser ceci.
(Fig.12)
14.
Avec 85-6000: Insérez l'autre extrémité de la canalisation à air froid à la pièce d'admission dans la boîte à air.
(Fig.13)
15.
Fixez la base de la boîte à air nouvelle aux points de montage originaux. Assurez que les points
de montage sont dans les pièces en caoutchouc dans la base de la boîte à air. (Fig.14)
16.
Fixez la base de la boîte à air au plateau de montage de batterie en utilisant le boulon original
(dévissez dans instruction 3).
17.
Réinstallez le tube d'admission sur le corps papillon en utilisant le collier de serrage original
(déclipez dans instruction 5). (Fig.15)
18.
Installez le filtre sur l'adaptateur de filtre en utilisant le collier de serrage fourni. (Fig.16)
19.
Réinstallez la canalisation de reniflard au tube reniflard comme indiqué. (Fig.17)
20.
Assurez que tous est installé correctement et fixez le couvercle de la boîte à air dans
la base de la boîte à air en utilisant les vis fournis. (Fig.18)
21.
Réconnectez le terminal négatif de la batterie. L'installation est maintenant achevée.
www.knfilters.com
ACHTUNG: In Fall von 1.2TSI/1.4TSI Motoren K&N
advisiert Kaltluftschlauch, Artikelnummer 85-6000
zu verwenden, erhältlich von Ihrem K&N Händler.
Audi: A3
Instruktionsblatt A2054-828-1
Feuille d'instructions A2054-828-1
WARNUNG: Prüfe nochmals,
bevor
Sie den Motor starten, ob das
K&N Kit richtig eingebaut ist. Es
ist notwendig um regelmäßig zu
prüfen ob das Kit noch
ausreichend frei liegt und das
alle Teile richtig fest sind. Wenn
Sie diesen Hinweisen nicht
folgen oder wenn das Kit nicht
gewartet wird, kann die Garantie
verfallen.
WARTUNG DES FILTERS:
K&N schlägt Sie vor, um den
Filter auf übermäßige
Schmutzanhäufung
regelmäßig zu überprüfen.
Warten Sie ihn entsprechend
den Anweisungen im Recharger
Service-Kit das von Ihrem K&N
Händler erhältlich ist, artikel
nummer 99-5003EU, wenn das
Element im Schmutz bedeckt
wird (oder einmal jährlich). Für
Information über Wartung des
Filters können Sie unsere
Website besuchen:
www.knfilters.com/cleaning
Für technische Unterstützung in
Europa (wir versuchen in 48
Stunden zu antworten):
eindhoven.tech@knfilters.com
Für Information über unsere
Produkte:
www.knfilters.com
ATTENTION : avant de
démarrer votre moteur, effectuer
un dernier contrôle du montage
du Kit performances K&N. Il
sera nécessaire pour tous les
systèmes
d'admission de vérifier
périodiquement l'alignement, la
place et le serrage de toutes les
connexions. Le non-respect
des instructions ci-dessus ou le
manque d'entretien annule la
garantie.
ENTRETIEN DU FILTRE:
K&N vous conseille de vérifier
périodiquement la présence de
salissures sur l'élément
Filtercharger.
Quand l'élément est couvert de
salissures (ou une fois par an),
effectuer une opération
d'entretien
selon les instructions du kit
service
Recharger disponible à votre
point de
vente K&N, référence 99-
5003EU.
Pour information concernant la
nettoyage des filtres, veuillez
visiter
notre site internet:
www.knfilters.com/cleaning
Pour assistance technique en
Europe (nous essayons de vous
répondre dans 48 heures):
eindhoven.tech@knfilters.com
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