5 Mise en service/fonctionnement
AVERTISSEMENT : Selon l'état de fonctionnement de
la pompe ou de l'installation (température du fluide
véhiculé), toute la pompe peut devenir très chaude.
Risque de brûlure en cas de contact avec la pompe !
Mise en service uniquement par le personnel qualifié !
5.1
Commande
La commande de la pompe s'effectue via le bouton de com-
mande.
Rotation
Sélection du type de régulation et réglage de la hauteur
manométrique ou de la vitesse.
5.2
Remplissage et purge
• Remplir l'installation conformément.
• La chambre du rotor de la pompe se purge automatique-
ment après une courte durée de fonctionnement. A ce
moment-là, des bruits peuvent survenir. Le cas échéant, un
démarrage et un arrêt répétés peuvent accélérer la purge.
Un fonctionnement à sec de courte durée n'endommage
pas la pompe.
5.3
Réglage de la pompe
Une rotation du bouton permet de sélectionner le symbole
correspondant au type de régulation et de régler la hauteur
manométrique ou la vitesse souhaitée.
Sélection du type de régulation
Pression différentielle variable (∆p-v) : voir également
fig. 2a
Le côté situé à gauche de la position médiane permet de
régler la pompe sur le mode de régulation ∆p-v.
Notice de montage et de mise en service
Français
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