Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Fehlerbehebung; Mögliche Ursache - Dema VPM 230 E Bedienungsanleitung

Inhaltsverzeichnis

Werbung

6

FEHLERBEHEBUNG

Problem
Das Zurrband
verklemmt sich im
Spannkopf der
Zuführung.
Das Zurrband wird vom
Spannkopf
herausgezogen, bevor
es verschweißt und
abgetrennt wurde.
Das Zurrband wird nicht
zugeführt.
Das Zurrband wurde
nicht komplett
abgetrennt während des
Arbeitsvorgangs.
Die Maschine
verschweißt und trennt
das Zurrband nicht
ganz.
Die Maschine
verschweißt das
Zurrband nicht
ausreichend.
25014 - VPM 230 E
Mögliche Ursache
Der Spannungsroller
und die Zuführrollen
haben sich verstellt.
Der Greifer ist
verschlissen.
Der Endschalter 1
arbeitet nicht richtig.
Der Endschalter LS3 ist
gestört.
Der Endschalter LS3 ist
schlecht eingestellt.
Das Spiel zwischen der
Schweißzange und dem
Endgreifer ist zu groß.
Die Schneide an der
Schweißzange ist
stumpf.
Der Antriebsriemen ist
nicht gespannt oder
defekt.
Der Endschalter LS2 ist
inaktiv.
Die Schweißtemperatur
ist zu niedrig.
Die 5 Amperesicherung
ist durchgebrannt.
SEITE 15 VON 28
Lösung
Justieren Sie die
Spannungsrolle und die
Zuführrolle neu (siehe Kapitel
Wartung „Spannungsrolle und
Zuführrolle").
Tauschen Sie den Greifer
gegen einen neuen aus.
1) Justieren Sie den
Endschalter LS5 neu (siehe
Kapitel Wartung
„Endschalter").
2) Tauschen Sie den
Endschalter LS5 gegen einen
neuen aus.
3) Justieren Sie den
Endschalter LS3 neu und
vergewissern sich dabei, dass
der Spannkopf in seiner
Ausgangslage stoppt.
Tauschen Sie den Endschalter
LS3 gegen einen neuen aus
oder justieren Sie den
Endschalter LS3 neu
Kapitel Wartung
„Endschalter").
Justieren Sie den Endschalter
LS3 neu
siehe Kapitel
(
Wartung „Endschalter").
Stellen Sie das Spiel zwischen
der Schweißzange und dem
Endgreifer neu ein (siehe
Kapitel Wartung
„Schweißzange und
Endgreifer").
Drehen Sie die Schweißzange
um 180° um, so erhalten Sie
eine neue Schnittkante.
Beachten Sie das Kapitel
Wartung.
Wechseln Sie den
Antriebsriemen aus
oder spannen den
Antriebsriemen nach.
Tauschen Sie den Endschalter
LS2 gegen einen neuen aus.
Stellen Sie die
Schweißtemperatur neu ein.
Bevor Sie die Sicherung
austauschen, suchen Sie die
Ursache warum die Sicherung
durchgebrannt ist und
beheben dann den Fehler.
siehe
(

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis