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Einsetzen Des Akkus; Spektrum Dx2E Active Radio System; Einsetzen Des Sender Akkus; Sr6100At Avc Technologieempfänger - Losi TENACITY TT PRO Bedienungsanleitung

Inhaltsverzeichnis

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DE

EINSETZEN DES AKKUS

1. Achten Sie darauf, dass der Geschwindigkeitsregler ausgeschaltet ist.
2. Die Karosserieklemmen entfernen und das Fahrzeug auf den Kopf drehen.
3. Die Karosserieklemmen von den Akkuhalterungen entfernen und das
Akkufach öffnen.
4. Den Akku in das Akkufach einlegen.
5. Die Akku-Klemme drehen und die Gehäuseklemme zum Sichern des Akkus
einführen.
6. Die Akku-Kabel am Geschwindigkeitsregler mit der richtigen Polarität anschließen.
7. Den Sender einschalten, dann das Fahrzeug.
8. Die Karosserie in Position drehen und die Karosserieklemmen einführen.
WICHTIG: Die Kabel des Geschwindigkeitsreglers sichern, um das Getriebe
nicht zu beeinträchtigen.
Das Fahrzeug ist werkseitig für die Verwendung eines 2S LiPo-Akkus
eingerichtet. Zur Montage eines optionalen 3S LiPo-Akkus müssen die
mitgelieferten Abstandhalter entsprechend der Abbildung dem Akkufach
hinzugefügt werden.
HINWEIS: Bei der Verwendung eines 2S LiPo Akkus das mitgelieferte
17T Zahnradgetriebe verwenden. Bei der Verwendung eines 3S LiPo
Akkus das optionale 15T Zahnradgetriebe (im Lieferumfang enthalten)
verwenden. Die Verwendung eines 17T Zahnradgetriebes mit einem 3S
LiPo-Akku führt zu Schäden am Geschwindigkeitsregler und Motor.

SPEKTRUM DX2E ACTIVE RADIO SYSTEM

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TENACITY TT PRO RTR WITH SMART TECHNOLOGY: 1:10 4WD TROPHY TRUCK • BEDIENUNGSANLEITUNG
3S Akku-
Abstandshalter
1. Steuerrad Steuert die Richtung (links/rechts) des Modells
2. Gasauslöser Steuert die Geschwindigkeit und Richtung (vorwärts/bremsen/rückwärts) des Modells
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3. BIND-Taste Bringt den Sender in den Bindungsmodus
4. EIN/AUS-Schalter Schaltet die Stromzufuhr des Senders EIN/AUS
5. TH REV Kehrt die Funktionen des Geschwindigkeitsreglers um, wenn nach hinten gezogen oder
nach vorne gedrückt
6. Kontroll-Leuchten
- Durchgängig grün – zeigt ausreichende Akku-Leistung an
- Blinkend grün – zeigt eine kritisch niedrige Akku-Spannung an. Akkus ersetzen
7. ST REV Kehrt die Funktionen der Steuerung um, wenn das Rad nach links oder rechts gedreht wird
8. ST Trim Passt den Mittelpunkt der Steuerung an
9. TH Trim Passt den Neutralpunkt von Gas an
10. TH Begrenzer Begrenzt die Gasausgabe auf 50, 70 oder 100 %.
11. 3-Positionen-Schalter Zur Steuerung eines dritten Kanals verwendet und ist auf -100 %/
Neutral/100 % voreingestellt
12. ST Rate Passt die Empfi ndlichkeit der AVC-Technologie an
13. Antenne Überträgt das Signal zum Modell

EINSETZEN DES SENDER AKKUS

1. Drücken Sie die Batteriefachabdeckung etwas ein, um die Sperre zu lösen, und nehmen
Sie sie dann ab.
2. Legen Sie 4 AA-Batterien oder Akkus ein und achten Sie dabei auf die richtige Polarität,
die im Diagramm im Batteriefach des Senders angegeben ist.
3. Schließen Sie die Batteriefachabdeckung vorsichtig wieder, indem Sie die Laschen in die
Schlitze im Sender führen.
ACHTUNG: Wenn Sie wiederaufl adbare Akkus verwenden, laden Sie nur diese. Das
Laden von nicht wiederaufl adbaren Batterien kann die Batterien zur Explosion
bringen, was Körperverletzung und Sachbeschädigung zur Folge haben kann.
ACHTUNG: Es besteht Explosionsrisiko wenn die Akkus durch einen falschen Typ
ersetzt werden. Entsorgen Sie verbrauchte Batterien den Vorschriften entsprechend.
Für mehr Informationen über den Sender, besuchen Sie bitte www.horizonhobby.com und
klicken auf Support.
SR6100AT AVC TECHNOLOGIEEMPFÄNGER
Akku/Programmierung Port
Lenkservo (ST) Port
Gas (TH) Port
AUX 1 Port
AUX 2 Port
AUX 3 Port
AUX 4 Port
AUX-KANÄLE
Sie könnnen die Aux Kanäle als zusätzliche Servokanäle betreiben oder zur Stromversorgung
eines Transponders oder Beleuchtung.
Wenn der AVC aktiviert ist, nur 4 Kanäle; Lenkung, Gas, AUX3 und AUX4 sind sie
betriebsbereit. Die übrigen Aux-Kanäle können verwendet werden, zur Stomversorgung eines
persönlichen Transponder oder Lichter.
Ist das AVC System deaktiviert stehen die Aux Kanäle als Servokanäle zur Verfügung. Zur
Deaktivierung sehen Sie bitte unter Deaktivieren der Stabilitäts-Assistenzfunktion nach.
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