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Hydraulische Stoßdämpfer; Einbau Und Einstellung; Folgende Fehler Können Auftreten - MADER SE-K-9-32-H Betriebsanleitung

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Betriebsanleitung Schwenkeinheiten
Betriebsanleitung Schwenkeinheiten
Zubehör
9.2 Hydraulische Stoßdämpfer
9.2.1 Funktion
Die hydraulischen Stoßdämpfer werden als
Endlagendämpfung zum Absorbieren der
kinetischen Energie eingesetzt. Dies ist vor
allem bei relativ hohen bewegten Massen und
schnellen Drehgeschwindigkeiten notwen-
dig. Alle Schwenkeinheiten mit dem Merkmal
„schwer" (z. B. SES-PI4-6-25-H) und alle
Schwenkeinheiten der Baugröße 9 sind stan-
dardmäßig mit dem dazugehörigen Stoßdämp-
ferpaar ausgerüstet.

9.2.2 Einbau und Einstellung

Die beiden Verschlussschrauben aus den
ƒ
Gewindebohrungen zur Aufnahme der
Stoßdämpfer herausschrauben.
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Anschlagplatte manuell in eine der Endla-
ƒ
gen drehen und dort halten.
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Stoßdämpfer im Uhrzeigersinn einschrau-
ƒ
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ben, bis das Stoßdämpfer-Gehäuse auf der
Zahnstange aufsitzt.
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Je nach Belastung der Schwenkeinheit den
ƒ
Stoßdämpfer 2 oder 3 Umdrehungen (min-
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destens aber eine ½ Umdrehung) gegen
den Uhrzeigersinn herausdrehen und mit-
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tels der Mutter kontern. Die Stoßdämpfer
für SE-*-9-32-H und SE-*-9-38-H werden
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nur eine ½ Umdrehung zurückgedreht.
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Nun den zweiten Stoßdämpfer wie be-
ƒ
schrieben einbauen und einstellen.
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Druckluft anschließen und Schwenkeinheit
ƒ
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in die Endlagen fahren lassen. Die Einstel-
lung ist dann richtig, wenn die Endlagen
ohne ein Zurückprellen oder eine merk-
lich sichtbare Verzögerung in die Endlage
fahren.
Folgende Fehler können auftreten:
Das Prellen der Anschlagstifte auf den An-
ƒ
schlag. In diesem Fall ist die Dämpfung zu
weich eingestellt. Stoßdämpfer dann weiter
hineinschrauben (Grobeinstellung) und/
oder Drosselschraube weiter hineindrehen
(Feineinstellung). Anmerkung: nicht alle
Stoßdämpfer haben eine Drosselschraube
zur Feinregulierung!
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www.mader.eu
www.mader.eu
© Mader GmbH & Co. KG, Änderungsdatum September 2019
9.2 Hydraulic shock absorber
9.2.1 Function
The hydraulic shock absorbers are used to
dampen the end positions to absorb the ki-
netic energy. This is especially necessary for
relatively high masses that are moved and
fast turning speeds. All swivel units with the
„heavy" feature (e. g. SES-PI4-6-25-H) and all
size 9 swivel units are standard equipped with
an appropriate shock absorber pair.
9.2.2 Installation and settings
Unscrew the two screw seals from the
ƒ
threaded boreholes for insertion of the
shock absorbers.
Manually turn the stop plate into one of the
ƒ
end positions and hold it there.
Screw the shock absorbers in a clockwise
ƒ
direction until the shock absorber casing is
sitting on the gear rack.
Depending on the swivel unit's load, un-
ƒ
screw the shock absorber 2 or 3 turns (but
at least 1/2 turn) in a counterclockwise
direction and lock it with a nut. Shock
absorber for SE-*-9-32-H and SE-*-9-38-H
are only turned back 1/2 of a turn.
Now install and set the second shock ab-
ƒ
sorber as described.
Connect the compressed air and let the
ƒ
swivel unit move into the end positions.
Then the setting is right if the end positions
move into the final position without boun-
cing back or a noticeably visible delay.
The following errors can occur:
The stop pins could hit against the limit
ƒ
stop. In this case, the damping is set too
softly. Then screw in the shock absorbers
further (course setting) and/or turn the
throttling screw in further (fine setting).
Note: not all shock absorbers have a
throttle screw for fine tuning!

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