Bertolini 401 Bedienung Und Wartung
Inhaltszusammenfassung für Bertolini 401
- Seite 1 MOTOCOLTIVATORE MOTOCULTEUR EINACHSSCHLEPPER MOTORCULTIVATOR MOTOCULTORES MOTOCULTIVADORES MOTORPLOEG ª√∆√∫∞§§π∂ƒ°∏∆∏™ USO E MANUTENZIONE UTILISATION ET ENTRETIEN BEDIENUNG UND WARTUNG USE AND MAINTENANCE USO Y MANTENIMIENTO USO E MANUTENÇÃO GEBRUIK EN ONDERHOUD Ã∏™∏ ∫∞π ™À¡∆∏ƒ∏™∏...
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Seite 23: Vorbemerkung
DEUTSCH INHALTSVERZEICHNIS -Allgemeine Hinweise und Vorschriften ..22 -Zeichenerklärung .......... 22 -Identifizierungsdaten ........22 -Abmessungen ..........23 -Fahrgeschwindigkeiten ......... 23 -Technische Daten ......... 24 -Reifen montieren .......... 24 -Bedienungselemente ........24 -Motor anlassen ..........25 -Gang einlegen ..........25 -Zapfwelle ............26 -Lenkholm ............ -
Seite 24: Allgemeine Hinweise Und Vorschriften
ALLGEMEINE HINWEISE UND VORSCHRIFTEN ERSATZTEILE Wir raten Ihnen in Ihrem eigenen Inte- resse nur ORIGINALERSATZTEILE zu verwenden. Bei Bestellungen von Ersa- tzteilen beachten Sie bitte die im Ersa- tzteil-Katalog angeführten Hinweise. MOTORWARTUNG Hinweise für Bedienung und Wartung CE - SCHILD GERÄTE-SERIEN-NR. -
Seite 25: Abmessungen
ABMESSUNGEN AUSFÜHRUNG MIT BODENFRÄSE AUSFÜHRUNG MIT MÄHBALKEN Abb. 6A Abb. 6B 1440 1440 1465 1465 230÷1050 275÷1090 345÷1150 390÷1195 400÷430 400÷430 350÷600 350÷600 900÷1117 900÷1117 FAHRGESCHWINDIGKEITEN in Km/h bei Motordrehzahl 3.600 U/Min. MASCHINENTYP RÄDER GANG 1ª 2ª 1ª RM 2ªRM 3.50 - 6”... -
Seite 26: Technische Daten
TECHNISCHE DATEN Kombigerät Typ 1 + 1 2 + 2 Benzinmotor Dieselmotor Reversierstarter Motorstop Scheiben-Trockenkupplung Getriebe im Fräsbetrieb 1 MA + 1 RM 2 MA + 2 RM Getriebe als Balkenmäher 1 MA + 1 RM 2 MA + 2 RM Verstellbarer Lenkholm: 6 x Höhenverstellung , 3 x Seitenverstellung: °... -
Seite 27: Motor Anlassen
Abb.9C MOTOR ANLASSEN (Abb. 9C) Die Bedienungs- und Wartungsanleitun- gen des Motors beachten. Sich vergewissern, daß sowohl Ganghe- bel wie Zapfwellenhebel in Leerlaufstel- lung sind. Dann Motorstophebel 1 und Kupplungshebel 2 mit dem Klemmhaken C feststellen. In dieser Stellung hat man auch bei eingelegten Gang keinen Vor- trieb. -
Seite 28: Zapfwelle
ZAPFWELLE Alle Modelle sind mit einer getriebeuna- bhängigen Heckzapfwelle, Profil 15 x 12 gem. DIN, ausgestattet. Bei den Model- Abb.11A len 1 +1 sowie 2+2 hat die Zapfwelle ENKHOLMSCHWENKUNG FÜR eine Umdrehung von 1.004 U/Min.. FRONTANBAUGERÄTE Zum Anbau von Frontgeräten muß der Achtung: Zur Ein- und Ausschaltung Holm um 180°... -
Seite 29: Sicherheitsvorrichtungen
Abb. 13A Abb. 14A Abb.15A Abb.15B Abb.15C SICHERHEITSVORRICHTUNGEN plungsklemmhaken C verhindert jegli- Dieses Kombigerät ist mit verschiede- chen Vortrieb, auch bei eingelegtem nen Sicherheitsvorrichtungen ausgestat- Gang. tet, die nachstehend beschrieben wer- 3 - ZAPFWELLENSPERRE den. Diese sehr wichtige Vorrichtung evrhin- 1 - MOTORSTOP (TOTMANNSCHAL- dert im Fräsbetrieb die gleichzeitige Ein- TER) -
Seite 30: Schmierung
Abb.17A Abb. 16A SCHMIERUNG SCHMIERMITTELTYP und Öl ablaufen lassen. Nach vollstän- Motor: Betriebsanleitung des Motorher- digem Ölablauf Ablaßschraube wieder stellers beachten. einsetzen und das frische Öl durch die Maschine: Nur Öltyp ESSO UNIFARM Öffnung B einfüllen (Fassungsvermögen 15 - 40 W und Fettyp ESSO MULTIPUR- 1,75 Kg). -
Seite 31: Wartung
Bevor ein Anbaugerät montiert wird ist der Zapfwellenhebel in die Freilaufstel- Abb. 18A lung zu bringen (Position 0). Diesen Vorgang bei waagerechter Maschine und abgeschaltetem Motor durchführen. Sowohl zum Abbau wie auch zum An- bau der Anbaugeräte muß der Schnap- priegel nach oben herausgezogen und um 90°... -
Seite 32: Mähbalken
Abb.21A - Befestigungsschrauben 3 wieder fest MONTAGE FRONTMÄH- anziehen. BALKENS Achtung: Erst eine Führung richtig ein- Anbau an das Kombigerät Der Anbau des Frontmähbalkens am stellen, dann die zweite, dritte usw. Nach Kombigerät erfolgt mittels der vorhan- dem Einstellen jeder einzelnen Führung denen Schnellkupplung. - Seite 73 ∂§§∏¡π∫∞ ¶π¡∞∫∞™ ¶∂ƒπ∂Ã√ª∂¡ø¡ - ¶ÏËÚÔÊÔڛ˜ Î·È ÁÂÓÈÎÔ› ηÓfiÓ˜ ... 72 - ∂ÂÍ‹ÁËÛË ÙˆÓ Û˘Ì‚fiψÓ....72 - ™ÙÔȯ›· ·Ó·ÁÓÒÚÈÛ˘ ...... 72 - ªÂÁ¤ıË ‰È·ÛÙ¿ÛÂˆÓ ......73 - ∆·¯‡ÙËÙ· .......... 73 - ∆¯ÓÈο ¯·Ú·ÎÙËÚÈÛÙÈο ....74 - ™˘Ó·ÚÌÔÏfiÁËÛË ÙÚÔ¯ÒÓ ....74 - ÃÂÈÚÈÛÌÔ› ÂϤÁ¯Ô˘ ......74 - ∂ÎΛÓËÛË...
- Seite 74 ¶§∏ƒ√º√ƒπ∂™ ∫∞π °∂¡π∫√π ∫∞¡√¡∂™ ∞¡∆∞§§∞∫∆È∫∞ ª∂ƒ∏ - ™˘ÓÈÛÙԇ̠ıÂÚÌ¿ Ó· ¯ÚËÛÈÌÔÔț٠·ÔÎÏÂÈÛÙÈο °¡∏™π∞ ∞¡∆ A A∫∆È∫∞. √È ·Ú·ÁÁÂϛ˜ Ú¤ÂÈ Ó· Á›ÓÔÓÙ·È ·ÎÔÏÔ˘ıÒÓÙ·˜ ÙȘ Ô‰ËÁ›Â˜ Ô˘ ÂÚȤ¯ÔÓÙ·È ÛÙÔÓ ∫·Ù¿ÏÔÁÔ ÙˆÓ ∞ÓÙ·ÏÏ·ÎÙÈÎÒÓ. ™À¡∆∏ƒ∏™∏ ∆√À ∫π¡∏∆∏ƒ∞ ¶π¡∞∫π¢∞ CE ∞ƒπ£ª√™ ª∏∆ƒø√À - √È ˘Ô‰Â›ÍÂȘ ÁÈ· ÙË ¯Ú‹ÛË Î·È Û˘ÓÙ‹ÚËÛË...
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- Seite 76 ∆∂áπ∫∞ Ã∞ƒ∞∫∆∏ƒπ™∆π∫∞ ªÔÙÔηÏÏÈÂÚÁËÙ‹˜ Ù‡Ô˜ 1 + 1 2 + 2 ∫ÈÓËÙ‹Ú·˜ ‚ÂÓ˙›Ó˘ ∫ÈÓËÙ‹Ú·˜ Diesel ∂ÎΛÓËÛË ·˘ÙÔÂÚȤÏÈ͢ Moto°stop ™˘ÌϤÎÙ˘ ÍËÚÔ‡ ‰›ÛÎÔ˘ ∫È‚ÒÙÈÔ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ Ù‡Ô˘ ÌÔÙÔηÏÏÈÂÚÁËÙ‹ 1 MT + 1 OM 2 MT + 2 OM ∫È‚ÒÙÈÔ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ Ù‡Ô˘ ¯ÔÚÙÔÎÔÙÈ΋˜ Ì˯·Ó‹˜ 1 MT + 1 OM 2 MT + 2 OM ƒ˘ıÌÈ˙fiÌÂÓ˜...
- Seite 77 ∂∫∫π¡∏™∏ ∫π¡∏∆∏ƒ∞ (∂ÈÎ. 9 C) °È· ÙËÓ ÂÎΛÓËÛË ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·, ÂÎÙfi˜ ·fi ÙËÓ ∂ÈÎ. 9C Ù‹ÚËÛË ÙˆÓ ˘Ô‰Â›ÍÂˆÓ Ô˘ ·Ó·Ê¤ÚÔÓÙ·È ÛÙÔ ‚È‚Ï›Ô “¯Ú‹Û˘ Î·È Û˘ÓÙ‹ÚËÛ˘” ÙÔ˘ ÎÈÓËÙ‹Ú·, ·ÊÔ‡ ÛÈÁÔ˘Ú¢Ù›Ù fiÙÈ Ô ÌÔ¯Ïfi˜ ¯ÂÈÚÈÛÌÔ‡ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ Î·È Ô ÌÔ¯Ïfi˜ ¯ÂÈÚÈÛÌÔ‡ §‹„˘ πÛ¯‡Ô˜ Â›Ó·È ÛÙË ÓÂÎÚ‹ ı¤ÛË, ¯ÚÂÈ¿˙ÂÙ·È...
- Seite 78 §∏æ∏ π™ÃÀ√™ ŸÏ· Ù· ÌÔÓ٤Ϸ ‰È·ı¤ÙÔ˘Ó §‹„Ë πÛ¯‡Ô˜ (ÚÔÊ›Ï Dπ¡ 15 ¯ 12) ·ÓÂÍ¿ÚÙËÙË Û ̛· Ù·¯‡ÙËÙ· 1004 ÛÙÚÔÊÒÓ/1' ÁÈ· 1 + 1 Î·È 2 + 2. ∂ÈÎ.11A ™∏ª∂πø™∏. °È· Ó· Û˘Ó‰¤ÛÂÙÂ Î·È ·ÔÛ˘Ó‰¤ÛÂÙ ÙȘ §‹„ÂȘ πÛ¯‡Ô˜ ¶∂ƒπ™∆ƒ√º∏ Ã∂πƒ√§∞µø¡ ¯ÚËÛÈÌÔÔț٠¿ÓÙ· ÙÔ ÌÔ¯Ïfi ÙÔ˘ √¢∏°∏™∏™...
- Seite 79 ∂ÈÎ. 13A ∂ÈÎ . 14A ∂ÈÎ.15A ∂ÈÎ.15B ∂ÈÎ.15C (∂ÈÎ. 15 C) ÂÌÔ‰›˙ÂÈ ÙË ÌÂÙ¿‰ÔÛË Ù˘ ¢π∞∆∞•∂π™ ∞™º∞§∂π∞™ ΛÓËÛ˘ Ì ̛· Ù·¯‡ÙËÙ· Ô˘ ¤¯ÂÈ √ ÌÔÙÔηÏÏÈÂÚÁËÙ‹˜ Â›Ó·È ÂÊԉȷṲ̂ÓÔ˜ ÂÈÛ·¯ı›. Ì ‰È¿ÊÔÚ˜ ‰È·Ù¿ÍÂȘ ·ÛÊ·Ï›·˜ Î·È ÁÈ· 3) ¶∞ƒ∂ª¶√¢π™∏ ∆∏™ §∏æ∏™ π™ÃÀ√™ ÙËÓ ·ÎÚ›‚ÂÈ·: ∏...
- Seite 80 ∂ÈÎ. 17A ∂ÈÎ. 16A §π¶∞¡™∏ ∆À¶√™ §π¶∞¡∆È∫√À Ï·‰ÈÔ‡. ∞ÊÔ‡ ÔÏÔÎÏËÚˆı› Ë ¤ÍÔ‰Ô˜ ÙÔ˘ ∫ÈÓËÙ‹Ú·˜: ‚Ϥ ‚È‚Ï›Ô Ô‰ËÁÈÒÓ Ï·‰ÈÔ‡, ÙÔÔıÂÙ‹ÛÙÂ Î·È ¿ÏÈ ÙÔ ÒÌ· ∞ ÎÈÓËÙ‹Ú·. Î·È ÂÈÛ¿ÁÂÙ ÙÔ Ó¤Ô Ï¿‰È ÛÙËÓ Ô‹ µ (1 ªÔÙÔηÏÏÈÂÚÁËÙ‹˜: ¯ÚËÛÈÌÔÔț٠,7Kg.) ∂ϤÁÍÙ ÙË ÛÙ¿ıÌË ÌfiÓÔ...
- Seite 81 ™À¡¢∂™∏ ∂•∞ƒ∆∏ª∞ ∆ø¡ ∂ÈÎ. 18A ∏ Ì˯·Ó‹ ‰È·ı¤ÙÂÈ Ù·¯Â›· Û‡Ó‰ÂÛË ÂÍ·ÚÙËÌ¿ÙˆÓ. ¶ÚÈÓ Û˘Ó·ÚÌÔÏÔÁ‹ÛÂÙ ÙÔ ÂÍ¿ÚÙËÌ· ‚‚·Èˆı›Ù fiÙÈ Ô ÌÔ¯Ïfi˜ Û‡Ó‰ÂÛ˘ §‹„˘ ÈÛ¯‡Ô˜ Â›Ó·È ÛÙË ı¤ÛË ÙÔ˘ ÓÂÎÚÔ‡. °È· ÙË Û‡Ó‰ÂÛË ‹ ÙËÓ ·ÔÛ‡Ó‰ÂÛË ÙˆÓ ÂÍ·ÚÙËÌ¿ÙˆÓ, ¯ÚÂÈ¿˙ÂÙ·È Ó· ÙÚ·‚‹ÍÂÙ ÚÔ˜ Ù· ¿Óˆ ÙË...
- Seite 82 ∂ÈÎ. 21A ¤‰ÈÏ·. ƒ‡ıÌÈÛË ÙÔ˘ ÂÍ·ÚÙ‹Ì·ÙÔ˜ ∂º∞ƒª√°∏ ∆∏™ ª∂∆ø¶π∫∏™ ›ÂÛ˘ Ù˘ Ï¿Ì·˜ ƒ∞µ¢√À ∫√¶∏™ ÷ϷÚÒÛÙ ÙȘ ‚›‰Â˜ ÛÙÂÚ¤ˆÛ˘ (3) ™‡Ó‰ÂÛË Ì ÙÔ ÌÔÙÔηÏÏÈÂÚÁËÙ‹ ∏ ∂ÓÂÚÁ‹ÛÙ ¿ӈ ÛÙË ‚›‰· Ú‡ıÌÈÛ˘ (4) ÂÊ·ÚÌÔÁ‹ Ù˘ Ú¿‚‰Ô˘ ÛÙÔ ™Ê›ÍÙÂ Î·È ¿ÏÈ ÙȘ ‚›‰Â˜ ÛÙÂÚ¤ˆÛ˘. ÌÔÙÔηÏÏÈÂÚÁËÙ‹...
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Seite 85: Informazioni Sulla Demolizione
INFORMAZIONI SULLA DEMOLIZIONE Al termine della sua vita operativa la macchina deve essere avviata alla demolizione, che può essere eseguita solo da enti autorizzati, nel rispetto delle vigenti leggi nazionali in campo ambientale. È pertanto necessario informarsi presso le autorità locali compe- tenti sulla procedura da seguire.