Ajouter Du Carburant; Démarrer Le Moteur - canadiana 1695890 Bedienungsanleitung

Fontionnement

Ajouter du carburant

AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement
in ammables et explosifs.
Les incendies ou les explosions peuvent en-
traîner de graves brûlures, voire la mort.
Lors de l'addition de carburant,
• Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir au moins 3 minutes
avant de retirer le bouchon de réservoir.
• Remplissez le réservoir de carburant à l'extérieur ou dans un
endroit bien ventilé.
• Ne jamais remplir en excès le réservoir de carburant. Pour
permettre à l'essence de se détendre, ne dépassez pas la
base du col du réservoir de carburant en le remplissant.
• Gardez le carburant loin des étincelles, des flammes
nues, des lampes témoins, de chaleur et d'autres sources
d'allumage.
• Vérifiez les conduits d'essence, le réservoir, le bouchon du
réservoir et les raccords pour y détecter toute fissure ou
fuite. Remplacez si nécessaire.
• Si le carburant renverse, attendez jusqu'à ce qu'il soit
vaporisé avant de mettre en marche le moteur.
1. Nettoyez la zone autour du bouchon de réservoir en
enlevant toute la poussière et les débris. Retirez le
bouchon du réservoir (A, Figure 4).
2. remplissez le réservoir de carburant avec du carburant.
Pour permettre à l'essence de se détendre, ne
dépassez pas la base du col du réservoir de carburant
en le remplissant.
3. Replacez le bouchon du réservoir.
Démarrer le moteur
AVERTISSEMENT
Le démarreur électrique est muni avec un
cordon d'alimentation avec une che tri laire
conçu pour fonctionner à partir d'un CA de
maison. Le cordon d'alimentation doit être mis
à la terre en tout temps pour éviter la possibilité
de choc électrique.
Si votre maison n'a pas un système tri laire mis à la terre,
n'utilisez pas un démarreur électrique. Contacter un électricien
licencié pour une installation d'un système tri laire mis à la
terre.
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Assurez-vous que l'huile du moteur atteigne la marque
PLEIN sur le bouchon/jauge d'huile. Le moteur de la
souffleuse à neige est équipé d'un démarreur électrique
sur courant alternatif et d'un démarreur manuel. Avant de
mettre en marche le moteur, assurez-vous de bien lire le
renseignement suivant.
Si le moteur es noyé, réglez le volet de départ à la position
OUVERT/MARCHE et continuez d'essayer de mettre le
moteur en marche.
Suivez les directives suivant pour mettre en marche le
moteur :
1. Contrôlez le niveau d'huile. Consultez la section
Vérification et adjonction d'huile.
2. Assurez-vous que la commande de tarière soit
débrayée.
3. Insérez la clé de contact MARCHE/ARRÊT (A, Figure
5) et tournez-la sur la position MARCHE ou insérez la
clé à tirette si la machine en est équipée.
4. Tournez le bouton de starter (B) complètement dans le
sens des aiguilles d'une montre si le moteur est froid.
REMARQUE : Ne pas utiliser le starter pour faire
démarrer un moteur chaud.
5. Appuyez sur le bouton d'amorceur (C) à deux reprises.
REMARQUE : Ne pas utiliser l'amorceur pour faire
démarrer un moteur chaud.
AVERTISSEMENT
Une rétraction rapide du cordon de démar-
reur (e et de rebond) tirera la main ou le bras
de l'opérateur vers le moteur plus rapide-
ment que l'on ne peut relâcher le cordon de
démarreur.
Des os cassés, des fractures, des blessures, ou des foulures
peuvent en résulter. Lors du démarrage du moteur, tirer lente-
ment le cordon du démarreur jusqu'à ce qu'une résistance se
produise et tirer ensuite rapidement pour éviter tout e et de
rebond.
6. Démarrage rembobinage : Tenir fermement la
manette du cordon de démarreur (D, Figure 5). Tirer la
manette de cordon de démarreur lentement jusqu'à ce
qu'une résistance se produise, puis tirer rapidement.
REMARQUE : Si après trois tentatives, le moteur ne
démarre pas, consultez la section Dépannage dans le
manuel du moteur.
AVERTISSEMENT
Si le cordon de raccordement est endommagé,
il doit être remplacé par le manufacturier ( ou
son agent agréé) ou par une personne quali-
ée pour éviter le danger.