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5 - Schubstange mit Ruderhorn in Klappe einkleben 11 - Nase abschneiden für Elektroantrieb 6 - Servorahmen in Flügel einkleben 12 - Motoreinbau und Motorsturz 7 - Flügelservo-Verkabelung linke Seite 13 - Einstellangaben 18/07/2018 CHOCO Fly ATTACKO 2.5 - Bauanleitung mit MIDI-Schubstangen...
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- Wenn nötig, kann die Dichtlippe gekürzt und dann mit einer Schäftung versehen werden. - Ziel ist, dass die Dichtlippen nicht mehr an der oberen Flügelschale streifen. - Die Querruderdichtlippen bleiben innerhalb der Flügelabdeckung und können so nicht blockieren. 18/07/2018 CHOCO Fly ATTACKO 2.5 - Bauanleitung mit MIDI-Schubstangen...
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Stegdurchbruch an Quer- und Darauf achten, dass die untere Bremsklappe für Ruderhorn Carbongewebe für Rahmenver- Seite plan mit der Flügelschale öffnen. klebung leicht anrauhen. übereinstimmt. ca. 3 mm 14 mm Bremsklappe und Querruder 18/07/2018 CHOCO Fly ATTACKO 2.5 - Bauanleitung mit MIDI-Schubstangen...
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CHOCO Fly ATTACKO 2,5 - Servorahmen-Set mit KST DS225 MG HV oder KST X 10 HV Servorahmen-Set: Servorahmen mit Servo KST DS225 MG HV oder KST X 10 HV ausrüsten. Das Set besteht aus einem Rahmen mit Servobrücke. Ein Kugellager kann in die gewünschte Aufnahme eingeschoben werden.
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CHOCO Fly ATTACKO 2,5 - Schubstange mit Ruderhorn in Klappe einkleben Mit Baumwollflocken verdicktes Epoxy (rot) in die Klappenöffnung einfliessen lassen. Ruderhornscharnier mit Fett Zwischendurch den Flügel auf die End- oder Nasensalbe (lässt sich dank kannte stellen, damit die Masse wirklich dünner Öffnung gut dosieren)
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CHOCO Fly ATTACKO 2,9 - Servorahmen in Flügel einkleben Servorahmen positionieren Wölbklappen-Servo: Der Bremsklappenausschlag in ausgefahrener Position (max. 60 mm) kann durch verschieben des Servos erreicht werden. Wichtig: Die Bremsklappe muss auch nach Oben noch ca. 4 mm ausschlagen können.
Seite CHOCO Fly ATTACKO 2,5 - Flügelservo-Verkabelung Minus Plus Signal Signal Plus Minus Rumpf- Flügel - Übergang: Querruder Wölbklappe Servoverkabelung mit verdrillten Litzen 0,35 mm herstellen. Flügel-Wurzel: Wölbklappe Querruder 18/07/2018 CHOCO Fly ATTACKO 2.5 - Bauanleitung mit MIDI-Schubstangen...
Rumpf- Flügel - Übergang: rechte Seite CHOCO Fly ATTACKO 2,5 - Flügelservo-Verkabelung Minus Plus Signal Signal Plus Minus Rumpf- Flügel - Übergang: Querruder Wölbklappe Servoverkabelung mit verdrillten Litzen 0,35 mm herstellen. Querruder Wölbklappe Flügel-Wurzel: 18/07/2018 CHOCO Fly ATTACKO 2.5 - Bauanleitung mit MIDI-Schubstangen...
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CHOCO Fly ATTACKO 2,5 - Schubstangen-Anlenkung für Seiten- und Höhensteuer für Höhenruder Carbonrohr Da 6 mm / Di 2,1 (Quicklink mit M 2,5) (Quicklink mit M 2,5) Ruderseite Servoseite für Seitenruder (Quicklink mit M 2,5 mm) Carbonrohr Da 4 mm / Di 2,1 mm (Quicklink mit M 2,5) ca.
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1 Grad (Differenz + 4 mm an der Flügelnase gegenüber der differenz wird nun durch Flügelendkante). Justierung der Höhen- steueranlenkung er- reicht (gleicher Ab- stand der Nasen- eintritt- und Endkante zur Tischauflage). Die weitere Einstell- winkeloptimierung Tischauflage erfolgt beim Fliegen. Tischauflage 18/07/2018 CHOCO Fly ATTACKO 2.5 - Bauanleitung mit MIDI-Schubstangen...
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CHOCO Fly ATTACKO 2,5 EL - Nase abschneiden für Elektroantrieb Mit 70 mm Schnittmass kann nach dem Einsetzen des Motorspantes die Schnittstelle für den Spinner angepasst werden (Spalt ca. 1 mm). 70 mm 18/07/2018 CHOCO Fly ATTACKO 2.5 - Bauanleitung mit MIDI-Schubstangen...
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Den Motorspant mit Sekundenkleber punktuell fixieren. Motor sorgfältig ausbauen und Spant beidseitig (von innen und aussen) mit UHU Plus Endfest gut verkleben (mit Baumwollflocken etwas verdicken). Rumpfnasenöffnung abschliessend an Spinnerdurchmesser anpassen. Optimaler Steigflug eventuell mit Höhensteuerbeimischung optimieren. 18/07/2018 CHOCO Fly ATTACKO 2.5 - Bauanleitung mit MIDI-Schubstangen...