Montaje Del Reductor; Montaje De La Polea En El Eje Primario; Montaje Del Brazo De Reacción; Implantación Del Motor - Nidec Leroy-Somer POULIBLOC 2000 Inbetriebnahme

1.1.3 - Montaje del reductor (fi g. 3)
- Montar el reductor con su anillo en el eje a accionar (5).
Nota: para los anillos de diámetro grande, procurar que se
inserte bien chaveta especial en la ranura del moyú.
- Deslizar el reductor hasta la posición deseada. Ha de ser
montado de tal manera que la cota "A" sea como minimo de
6 mm y como máximo igual al diámetro del eje.
- Apretar la tuerca de bolas circulantes (3) con la llave especial
(suministrada) hasta que el anillo esté completamente
colocado en el reductor. No aplicar un esfuerzo de apriete a la
tuerca superior a 70 N.m.
- Apretar el tornillo de bloqueo (6) de la tuerca.
Nota : supervisar y apretar el anillo cónico después de 8 horas
de funcionamiento.
Para desmontar el reductor o el anillo cónico, efectuar las
mismas operaciones en el orden contrario.
No retire nunca el tornillo marca 299 (tornillos de
retención de bolas).
Nota : el tapón de protección del moyú puede ser retirado en
caso de que el eje atraviese el reductor. En los otros casos,
dejarlo en su lugar como protección contra el polvo y la
intemperie.
fi g. 3

1.1.4 - Montaje de la polea en el eje primario

Retirar el material de protección del eje primario y limpiar el eje
con un disolvente si es necesario.
fi g. 4
fi g. 6
30
INSTALACIÓN - POULIBLOC 2000
Montar la polea en el eje primario del reductor lo más cerca
posible del tacón, si no un esfuerzo radial demasiado
importante reduciria la duración de vida de las rodamientos
(fi g.4). Utilizar un mazo fl exible (neopreno) o calentar la polea
para facilitar el montaje.
Cuidado : una tensión excesiva de las correas puede reducir
considerablemente su duración de vida y dañar los rodamientos
(motor, reductor). Seguir las instrucciones del fabricante de
correas.
Cerciorarse del paralelismo correcto de las poleas y correas.
Cuidado : por razones de seguridad, es indispensable prever
una cubierta protectora alrededor de la poleas y correas.
1.1.5 - Montaje del brazo de reacción
Fijar los brazos de reacción al cárter del reductor. Se recomien-
dan tres posiciones, aunque unas ocho sean posibles (fi g. 6).
Montar el brazo de reacción y fi jar el estribo de anclaje a un
soporte rigido.
Todas las fuerzas pasan por el brazo de reacción, por ello su
mejor posición es a 90° de la línea que pasapor su agujero de
fi jación y el eje hueco del reductor (fi g. 7, 8 & 9).
El brazo de reacción ha de estar siempre montado de manera
a que la fuerza de reacción esté en tracción en el reductor. La
zona de fi jación, que depende del sentido de rotación del eje
lento, será :
- zona A para rotación de sentida horario (fi g. 5a).
- zona B para rotación de sentido contrario a las agujas del
reloj (fi g. 5b).
1.1.6 - Implantación del motor
La tensión de la correa es ajustada por el brazo de reacción.
Instalar el motor de tal manera que la correa forme un ángulo
de 90° con la línea que pasa por los ejes de entrada y de salida
del reductor.
Zona A : sentida de rotación horario
fi g. 5a
fi g. 7
No embridar el cárter del Poulibloc en el armazón de
la máquina, utilizar la cartela de reacción.
Zona B : sentida de rotación contrario a las agujas del reloj
Poulibloc visto del
lado del anillo cónico
fi g. 8
Instalación - POULIBLOC 2000-3000
fi g. 5b
fi g. 9
3097 es - 2019.02 / g