Der Motor betätigt ein langzeitgeschmiertes Getriebe in einem starken und dabei äußerst kompakten Aludruckgussgehäuse. Die elektronische Steuerplatine ist im Antrieb integriert. Darüber hinaus ist der Antrieb für den Einbau der Pufferbatterie (Option) vorgesehen. Technische Merkmale Stromversorgung ESM2 230 Vac (+10%, -10%) ESM2.120 120 Vac (+10%, -10%) Frequenz 50-60 Hz...
ESM2 Abmessungen und Außenmaße Abb. 1 Installation des Getriebemotors Abb. 2.1 Abb. 2.2 Das Gehäuse des Getriebemotors abnehmen Zur Entriegelung den Griff 5 Umdrehungen im Uhrzeigersinn drehen Vor Befestigung des Antriebs den Abstand zwischen Tor und Getriebemotor überprüfen (siehe Abbildung 3).
ESM2 Befestigung des Getriebemotors Nach Festlegung des Installationsorts für den Antrieb (wahlweise rechts bzw. links vom Tor) kann der Getriebemotor in zweierlei Weise am Boden verankert werden: A) durch Einmauern der Fundamentplatte in eine anzufertigende Betonplattform B) durch Verankerung der Platte an einer anzufertigenden oder bereits vorhandenen Betonplattform mithilfe von 4 (nicht beigestellten) metallischen M10 Dübeln hoher Festigkeit...
ESM2 Vor Einbau der Zahnstange überprüfen, ob die mechanischen Toranschläge vorhanden sind. Fehlende oder nicht ausreichend robuste Anschläge nachrüsten bzw. ersetzen. Abb. 7 Installation der Zahnstange Bei Verwendung der schraubbaren Zahnstange die einzelnen Module zusammenbauen und sicherstellen, dass die Befestigungsstellen nicht mit der Bewegung der Gleiträder übereinstimmen (siehe Abbildung 8).
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ESM2 Den ersten Meter Zahnstange befestigen, dabei das Tor von Hand in Öffnungsrichtung bewegen und sicherstellen, dass es vorschriftsmäßig mit dem Ritzel des Antriebs aufliegt. Das zweite Zahnstangenelement an das erste anfügen und die Verzahnungen der 2 Elemente mit einem Stück Zahnstange miteinander fluchten (siehe Abbildung 10).
ESM2 RS05/RS06 Schwarz Blau Weiß Braun Braun White Brown Braun Abb.12A 24 Vdc SL24.W 21 22 0 1 1 2 10 11 0 A1 A2 99 31 32 Schwarz Blau Weiß Braun White Brown Braun Abb.12B 24 Vdc Die elektrischen Anschlüsse herstellen und das Steuergerät programmieren. Nach der Prüfung das Antriebsgehäuse aufsetzen und mit der Schraube befestigen (Abb.
(PD) Italien erklärt hiermit, dass die Produkte SCHIEBETORANTRIEBE - SERIE ACTO Artikel ESM1 (ACTO 400D), ESM2 (ACTO 600D) den Bestimmungen der folgenden Gemeinschaftsrichtlinie(n) (einschließlich aller anwendbaren Veränderungen) entsprechen und dass alle folgenden Bezugsnormen und/oder technischen Spezifikationen angewandt wurden Niederspannungsrichtlinie 2006/95/EG:...