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Lubrificazione - Desoutter AFTE480 Serie Betriebsanleitung

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  • DEUTSCH, seite 28
Istruzioni originali.
© COPYRIGHT 2015, DESOUTTER HP2
7SJ UK
Tutti i diritti riservati. E' vietata la riproduzione
totale o anche solo parziale del presente
documento salvo previa autorizzazione,
specialmente per quanto concerne i marchi
depositati, le denominazioni dei modelli, i numeri
di codice e le illustrazioni. Si raccomanda di
impiegare esclusivamente pezzi di ricambio
autorizzati. Gli eventuali danni o difetti di
funzionamento dovuti all'uso di pezzi di ricambio
non autorizzati non sono coperti dalla garanzia e
il fabbricante non sarà ritenuto responsabile.
DICHIARAZIONE D'USO
Questo prodotto è progettato per la filettatura di
fori singoli ed è controllato a distanza utilizzando
l'interruttore di prossimità.
È vietato qualsiasi altro impiego. Solo per uso
professionale.
L'uso di ricambi/accessori (compresi i mandrini
menzionati nel documento) non originali
potrebbe comprometterne le prestazioni o
causare interventi di manutenzione e livelli
di vibrazioni superiori, nonché la totale
cancellazione della responsabilità del produttore.
DATI
● Peso: 25 kg
● Motore
- 220-240 V (trifase, Delta/Star).
- 380-415 V (50 Hz, 370 W).
● Velocità del motore: 1350 giri/min
(funzionamento continuo).
NORME D'USO
Sicurezza
Il motore viene fornito con un freno meccanico
equipaggiato. Un interruttore termico è
equipaggiato nel campo motore. L'interruttore
di prossimità del sensore di assenza fori agisce
anche da scatto nel caso in cui l'utensile superi
la velocità limite in profondità.
Box di controllo
È disponibile un box di controllo (Europa
riferimento n. 94942, USA riferimento n. 94962)
per il controllo di AFTE470.
Il box di controllo è protetto da fusibili e possiede
un'alimentazione che isola il dispositivo di blocco
presente sul coperchio.
Per ulteriori informazioni contattare Desoutter.
03/2015
Se l'utente utilizza il proprio
controller, è necessario fare
riferimento alle informazioni del
produttore quando si seleziona un
contattore adatto.
Sul controller deve essere presente
un pulsante per l'arresto di
emergenza e sul box di controllo
deve essere presente un dispositivo
di blocco adatto.Un pulsante di
inversione è fondamentale per
riavviare la macchina se il mandrino
si arresta.

Lubrificazione

Se è richiesta la lubrificazione, occorre installare
un lubrificatore del condotto di aria a valle del
filtro.
Utilizzare ISO VG 15.
Nota: la potenza massima viene raggiunta
utilizzando l'alimentazione dell'aria non
lubrificata.
Alimentazione elettrica
Il motore deve essere collegato a
un'alimentazione trifase in conformità con
la tabella tensioni, e deve essere fornito di
avviatore dotato di protezione di sovraccarico.
Tabella tensioni - trifase: (Vedere pagina 13).
Connessione alimentazione elettrica
Prima di effettuare le connessioni
accertarsi che l'alimentazione sia
disinserita.
Le connessioni a stella (Y) e
a triangolo (Δ) devono essere
assolutamente conformi alla tensione
di alimentazione prescritta nella
tabella. Qualsiasi scostamento
rispetto ai valori riportati in tabella
provoca il danneggiamento del
motore.
Determinare la tensione di alimentazione e
consultare la tabella tensioni per i dettagli di
connessione del motore (Vedere pagina 13).
● Connessione a stella (Y): accoppiare il
morsetto W2 a U2, e U2 a V2.
● Connessione a triangolo Δ (Delta):
accoppiare il morsetto W2 a U1, U2 a V1 e
V2 a W1.
In entrambi i casi il motore risulta collegato
direttamente in linea.
I terminali sono dotati di dadi A/F da
7 mm e le maglie di giunzione sono
collegate tra i morsetti.
441563
Issue no : 06
Series : C
33 / 72

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