Herunterladen Diese Seite drucken

Kress 132 KAP Bedienungsanleitung Seite 23

Press jet

Werbung

Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

Аккум. пневмопистолет 132 KAP / 133 KAP
Лампочка
горит
красным
цветом:
контакта с устройством или нагрелся. Выньте
аккумулятор из зарядного устройства и снова
вставьте или оставьте охладиться до комнатной
температуры и затем запустите новый процесс
зарядки.
Лампочка
мигает
аккумулятор вышел из строя.
Тип зарядного устройства: MSL 60/2
Применение согласно назначению
Зарядное устройство предназначено только для
зарядки
аккумуляторов
напряжением от 7,2 В до 13,2 В.
Заряжаться могут как никель-кадмиевые (NiCd),
так и никель-металлогидридные аккумуляторы
(NiMH) (смотри технические данные).
Индикация показаний и комментарий к
ним:
Лампочка
горит
желтым цветом: зарядное устройство готово к
работе; в гнезде зарядного устройства нет
аккумулятора.
Лампочка
мигает
аккумулятор имеет контакт с устройством; идет
процесс зарядки (ок. 40 минут для никель-
кадмиевых аккумуляторов / ок. 60 минут для
никель-металлогидридных аккумуляторов).
Лампочка
горит
зеленым
цветом:
заряжен; зарядное устройство переключилось в
режим поддержания заряда.
Лампочка
горит
красным цветом: Аккумулятор перегрелся или
слишком холодный. Процесс зарядки запустится
автоматически,
как
достигнет диапазона допустимой температуры.
Лампочка
мигает
Аккумулятор вышел из строя или короткое
замыкание между контактами.
Зарядка аккумуляторов не возможна!
-
Выньте
аккумулятор
устройства.
-
Отсоедините штекер от сети!
-
Проверьте гнездо зарядного устройства на
присутствие инородных предметов.
В случае если аккумуляторы не заряжаются:
-
Проверьте, есть ли напряжение в розетке.
-
Проверьте контакты в зарядном устройстве
и штекере.
-
Если и после этого зарядка не будет осуще-
ствляться, обратитесь в нашу ближайшую
сервисную мастерскую.
постоянным
ровным
Аккумулятор
не
красным
цветом:
фирмы
Kress
постоянным
ровным
зеленым
цветом:
постоянным
ровным
аккумулятор
полностью
постоянным
ровным
только
аккумулятор
красным
цветом:
из
зарядного
Практические
имеет
использованию аккумуляторов:
-
Для достижения максимально возможного
срока службы старайтесь не ставить сразу
же после кратковременного использования
аккумуляторы на подзарядку, разряжайте их
по
возможности
емкости и только затем снова заряжайте.
-
Старайтесь не допускать блокировки маши-
ны.
вызванное блокировкой, приводит к быстрой
разрядке
аккумулятора.
с
-
Постоянно сокращающееся время работы
аккумулятора
говорит о том, что аккумулятор выработал
свой ресурс и его необходимо заменить.
В экстремальных температурных условиях из
аккумуляторов
аккумуляторной жидкости, что не является
признаком дефекта. Если в подобной ситуации
корпус утратил свою герметичность, и часть
аккумуляторной
поступайте следующим образом:
-
Участок пораженной кожи следует
немедленно промыть водой с мылом.
-
Нейтрализовать аккумуляторную жидкость с
помощью уксуса или лимонного сока.
-
Если аккумуляторная жидкость попала на
глаза, их необходимо промывать чистой
водой не менее 10 минут. После этого
немедленно обратитесь за помощью к
врачу.
Не пытайтесь самостоятельно осуществлять
ремонт зарядного устройства!
Отправляйте вышедшие из строя машины в
ремонт (даже если это всего лишь сетевой
кабель зарядного устройства) в наши сервисные
мастерские!
15. Установка / Выемка выдавливающих
трубок для картриджа или тубы
ВНИМАНИЕ! В целях безопасности при
выполнении любых работ по установке и
демонтажу отсоединяйте аккумулятор от
машины!
Установка
картриджа / тубы (Рис. A)
Вставьте в машину трубку для выдавливания
материала из картриджа/ тубы 3 и зажмите ее с
помощью фиксатора 4. Вставьте пневмошланг
13 в гнездо для подключения шланга 14 и
прочно насадите его до упора так, чтобы он не
смог отсоединиться.
указания
по
до
нижнего
Избыточное
поступление
и
повышенному
после
каждой
может
выступить
жидкости
попала
выдавливающей
Русский 23
правильному
предела
тока,
износу
подзарядки
немного
на
кожу,
трубки
для

Werbung

loading

Diese Anleitung auch für:

133 kap