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La pré-charge du ressort peut être réglée par la rotation
d'un écrou cranté à la base de l'amortisseur. De même, il
est possible de régler le frein hydraulique de l'amortisseur
avec une vis située sur la partie supérieure. Cette vis doit se
situer au milieu de son parcours pour un réglage normal.

BRAS OSCILLANT

Une bonne conservation du système de suspension
arrière et du bras oscillant exige son démontage
régulier pour le nettoyage, la révision et le graissage
des paliers et des roulements internes, ainsi que le
réglage et le graissage de la chaîne de transmission.
S'assurer que toutes les pièces sont en parfait état et
remplacer les pièces usées, si nécessaire.
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2012 jtg jt250

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