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- Wenn Sie das Rad an einen seitlichen Anschlag drehen
und den Druck aufrecht-erhalten: kann das Rad langsam
weitergedreht werden?
- Wenn Schiff an Land: kann Hauptruder manuell
verdreht werden?
JUSTIERUNG
- Sperrblock erneuern / installieren
- Hydraulikzylinder Dichtungen erneuern
- Wenn Königsspeiche stehen bleibt: Rad mit Leinen
festsetzen, siehe Mechanische Radsteuerung
- wenn alles nichts hilft: Notpinne aufsetzen und mit
Leinen festsetzen!
- Regel: wenn das Hauptruder bei einem hydraulischen
Radsteuersystem nicht zu verlässig festgesetzt werden kann, wird
die PACIFIC PLUS nicht einwandfrei funktionieren können. Das
gleiche gilt bei doppelten Steuerständen (Innen-Außen).
WINDPILOT - AUTOPILOT
MONTAGE:
- Der Pin zur Aufnahme eines Raymarine oder Simrad
Schubstangen Systems ist serienmäßig an jedem WINDPILOT
System am Windfahnenhalter Nr.110 vorhanden.
- Der Einsatz ist sinnvoll, wenn unter Segeln nach
Kompasskurs gesegelt werden soll.
- Beim Flauten-Motoren empfiehlt es sich, das Hauptruder
direkt anzusteuern, d.h. die Radsteuerung über einen Cockpit-
Piloten zu betreiben. Unter Motor verhindern die Propeller-
Turbulenzen einen ruhigen Betrieb des WINDPILOT Systems und
der Stromverbrauch ist bei Maschinenfahrt zudem unwichtig.
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