Opel Corsa Betriebsanleitung Seite 129

Corsa-C_BA.book Page 125 Tuesday, June 7, 2005 10:32 AM
Seite 125, BA Corsa LHD, KTA-2387/7-D, Bearbeitung 7.6.05
Picture no: 12466s.tif
Wählhebel in Mittelstellung
Nach Bewegen des Wählhebels von N in
die Mittelstellung bei gleichzeitigem Betäti-
gen der Fußbremse ist die Easytronic im
Automatik-Modus und der erste Gang ist
eingelegt. Im Getriebe-Display wird „A" an-
gezeigt. Nach Lösen der Fußbremse be-
ginnt das Fahrzeug zu „kriechen". Bei nicht
betätigter Fußbremse blinkt „A". Durch un-
mittelbares Betätigen des Gaspedals an-
fahren oder Wählhebel wieder in N schal-
ten und Vorgang mit betätigter Fußbremse
wiederholen.
Im Automatik-Modus erfolgt ein Umschal-
ten in andere Gänge automatisch, abhän-
gig von den Fahrbedingungen.
Im Manuell-Modus können die Gänge ma-
nuell geschaltet werden. Im Getriebe-Dis-
play wird der aktuelle Gang angezeigt.
Bei zu niedriger Drehzahl des Motors schal-
tet die Easytronic auch im Manuell-Modus
automatisch in einen niedrigeren Gang.
Dadurch wird ein Abwürgen des Motors
verhindert.
Wählhebel in + oder -
+
Schaltung in einen höheren Gang.
-
Schaltung in einen niedrigeren Gang.
Wird ein höherer Gang bei zu geringer Ge-
schwindigkeit bzw. ein niedrigerer Gang
bei zu hoher Geschwindigkeit gewählt, er-
folgt keine Schaltung. Dadurch werden zu
niedrige oder zu hohe Drehzahlen vermie-
den.
Durch mehrfaches Antippen des Wählhe-
bels kurz hintereinander können Gänge
übersprungen werden.
Befindet sich das Fahrzeug im Automatik-
Modus, wechselt die Easytronic bei Antip-
+
pen des Wählhebels in die Positionen
-
oder in den Manuell-Modus. Im Getriebe-
Display wird der aktuelle Gang angezeigt.
Wählhebel in A/M
Wechsel zwischen Automatik- und Manu-
ell-Modus.
Wählhebel in R
Rückwärtsgang. Nur bei stehendem Fahr-
zeug einlegen. Knopf am Wählhebel drü-
cken, R wählen. Im Getriebe-Display wird
„R" angezeigt.
Wird R bei nicht stehendem Fahrzeug ge-
wählt, blinkt „R" im Getriebe-Display und
es ist kein Gang eingelegt.
Elektronisch gesteuerte Fahr-
programme im Automatik-Modus
z Betriebstemperaturprogramm bringt
nach Kaltstart automatisch durch verzö-
gertes Schalten (erhöhte Motordrehzahl)
den Katalysator schnell auf die zur opti-
malen Schadstoffreduzierung erforderli-
che Temperatur.
z Adaptivprogramme passen das Um-
schalten in andere Gänge automatisch
den Fahrbedingungen an, z. B. bei An-
hängerbetrieb, hoher Zuladung und an
Steigungen.
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