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Instructions De Raccords - Scotsman Ice C1448R Installations- Und Bedienungsanleitung

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  • DEUTSCH, seite 91

Instructions de raccords

Les raccords des deux extrémités des ensembles de
conduites préchargées se ferment d'eux-mêmes s'ils
sont installés correctement. Suivez attentivement ces
instructions.
Connexions initiales
1. Retirez les capuchons et bouchons protecteurs. Essuyez
les assises et surfaces filetées avec un chiffon propre pour
retirer toute substance étrangère.
2. Lubrifiez l'intérieur des raccords, particulièrement les
joints toriques, avec de l'huile de fluide frigorigène.
3. Placez les raccords sur les connexions correctes du
condenseur et de la machine à glaçons.
Le tuyau le plus large se connecte au raccord
du condenseur distant portant la mention « ligne
d'évacuation ».
Le tuyau le plus petit se connecte au raccord du
condenseur distant portant la mention « ligne de
fluide ».
L'autre extrémité du tuyau le plus large se connecte
au raccord de la machine à glaçons portant la
mention « ligne d'évacuation ».
L'autre extrémité du tuyau le plus petit se connecte
au raccord de la machine à glaçons portant la
mention « ligne de fluide ».
Connexions finales :
4a. Commencez par serrer ensemble les raccords
manuellement jusqu'à ce qu'il soit clair que le filetage soit
correctement engagé.
4b. Ensuite, à l'aide de deux clés, serrez le raccord à fond
ou jusqu'à ce que vous sentiez une augmentation claire
de la résistance.
Modèles de condenseurs installés à distance
C1448, C1848 et C2148 - Manuel de l'utilisateur
Il est important de ne tourner QUE l'écrou du tuyau
préchargé, sinon les diaphragmes seront déchirés par les
couteaux perçants et ils se disperseront dans le système
de réfrigération. Remarque : Au fur et à mesure que les
raccords sont serrés, les diaphragmes des raccords de
connexion rapide commenceront à être percés. Au fur
et à mesure que cela arrive, il se produira une certaine
résistance dans le serrage de l'écrou tournant.
4c. Continuez à serrer l'écrou tournant jusqu'à fond ou
jusqu'à ce que vous sentiez une augmentation claire de
résistance (aucun filetage ne doit plus être apparent).
5. Utilisez un marqueur ou un stylo pour tracer un trait
sur l'écrou d'accouplement et le panneau de l'unité.
Serrez ensuite l'écrou d'accouplement d'un quart de tour
supplémentaire. La ligne servira à indiquer jusqu'où tourner
l'écrou. Ne serrez PAS TROP.
6. Une fois toutes les connexions effectuées et une fois
la vanne principale ouverte (ne l'ouvrez pas encore), vous
pourrez vérifier si les raccord présentent des fuites.
Décembre 2006
Page 11

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