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Nos congratulamos con vd. por haber elegido el MS4SF. Todos los artículos de la vasta gama Benincà son
el fruto de una veinteañal experiencia en el sector de los automatismos y de una continua búsqueda de nue-
vos materiales y de tecnología de vanguardia. Precisamente por esto, hoy nos encontramos en situación de
poder ofrecer productos extremadamentes fiables que, gracias a su potencia, eficacia y duración, satisfacen
plenamente las exigencias del usuario final. Todos nuestros productos están construidos de conformidad
con la norma y están garantizados. Además, una póliza R.C. productos, estipulada con una de las principales
compañías de seguros, cubre eventuales daños a personas o cosas causados por defectos de fabricación.
Para un buen funcionamiento de la automatización para correderas, la puerta a automatizar, deberá responder
a las siguientes características:
- el carril de guía y las ruedas correspondientes deben estar correctamente dimensionadas y en perfecto
estado (a fin de evitar excesivas fricciones durante el desplazamiento de la cancela).
- durante el funcionamiento la puerta no debe presentar excesivas ondulaciones.
- los desplazamientos de apertura y cierre deben estar limitados por un tope mecánico (según normativa de
seguridad vigente).
Automatización para cancelas correderas de uso civil (peso máx. 400Kg)
El MS4SF es un monobloque de diseño refinado y reducidas dimensiones; constituido por un grupo de aluminio
en cuyo interior han sido colocados el motor y un sistema de reducción irreversible realizado con materiales
de alta resistencia. El MS4SF está provisto de final de carrera con funcionamiento por muelle.
Para el desbloqueo de emergencia se utiliza un práctico mando de cable con llave personalizada.
Colocar en el suelo la placa de fundación respetando las cotas de la fig.1, utilizando 4 tacos a presión de
acero T (la placa debe estar siempre perfectamente anclada al suelo). Prever un tubo corrugado para los
cables de alimentación.
4.1 Cremallera de nylon.
Colocar la cremallera a una altura de 111mm de la línea central del ojal de fijación en la base, donde se fijará
la placa de fundación; en dicho punto taladrar y filetear M6 la puerta. Fijar por último la cremallera respetando
los puntos 4.3 y 4.4.
4.2 Cremallera de Fe 12x30mm.
Colocar los espaciadores D soldándolos o atornillándolos en la puerta a una altura de 148mm de la línea
central del ojal de fijación en la base, donde se fijará la placa de fundación. Fijar por último la cremallera
respetando los puntos 4.3 y 4.4.
4.3 Respetar el paso de los dientes también entre una y otra pieza de la cremallera; a tal fin puede ser útil
acoplar otra pieza de cremallera (véase Fig.3).
4.4 Fijar finalmente la cremallera con los tornillos V, teniendo cuidado, una vez instalado el operador, que
quede 1mm. de juego entre la cremallera y el piñón de tracción (véase Fig.4); a tal fin manejarse con la holgura
de los orificios de la cremallera.
5. Posicionamiento y anclaje del operador (véase Fig.5)
Quitar la tapa desatornillando los tornillos V. Colocar el grupo con el engranaje centrado con respecto a la
cremallera, ponerlo a nivel actuando sobre los tornillos G y eventualmente retocar el juego entre la cremallera
y el engranaje (como en la Fig.4). Finalizada esta operación apretar bien los tuercas D.
6. Posicionamiento de la pletinas de los finales de carrera (Fig.6)
Llevar manualmente la cancela en apertura dejando una luz entre 1 y 3cms. según el peso de la cancela ,
entre la misma cancela y el tope mecánico A; fijar entonces la pletina del final de carrera S mediante los gra-
nos G de forma que el micro del final de carrera sea presionado. Repetir después la operación con la cancela
en el cierre. Para conseguir la ralentización actuar sobre el tiempo de trabajo, reduciéndolo gradualmente
hasta que la automatización empiece a moverse a velocidad reducida antes de encontrar el final de carrera
de parada.
N.B.: En las maniobras parciales la ralentización no será efectuada.
Introducción
1. Noticias generales
2. Características generales
3. Colocación de la placa de fundación
4. Fijación de la cremallera
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