Ransomes Frontline 728-Serie Handbuch Zu Montage, Bauteilen Und Wartung Seite 29

MAINTENANCE
SEPARATEUR DE CARBURANT ET D'EAU
La machine est munie d'un séparateur de carburant
et d'eau servant à séparer l'eau du carburant. Si
l'eau n'est pas évacuée du circuit carburant, le
circuit d'injection de carburant risque de
s'endommager sérieusement.
L'eau s'accumule en bas du vase transparent (A) et
sa couleur est différente de celle du carburant.
Evacuez l'eau comme suit :
1. Vidangez l'eau en ouvrant la soupape de vidange
automatique (B) et laissez l'eau s'écouler.
Resserrez la soupape de vidange.
2. Le bloc du séparateur d'eau s'enlève
complètement en maintenant la bride noire (C)
et en le faisant tourner dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre.
REMARQUE : Purgez toujours l'air du circuit
carburant après avoir évacué l'eau du séparateur.
PURGE D'AIR DU CARBURANT
Quand un service d'entretien a été effectué sur le
séparateur de carburant et d'eau ou le filtre
carburant, purgez tout d'abord l'air du carburant
(Parag. 1-3) sinon reportez-vous au Parag. 4.
1. Desserrez la bouche d'aération (D) en lui faisant
faire un ou deux tours.
2. Appuyez totalement sur le plongeur de la
pompe d'amorçage manuelle (E) jusqu'à ce que
toute l'air s'échappe.
REMARQUE : Il faut quelquefois pomper 60 fois.
3. Fermez la bouche d'aération (D).
4. Desserrez le boulon de la bouche d'aération (F)
de la pompe d'injection pour purger l'air des
conduites de carburant allant du purificateur de
carburant à la pompe d'injection.
5. Serrez le frein de stationnement.
6. Faites tourner le commutateur à clé, en
démarrant le moteur jusqu'à ce que l'air
s'échappe. Placez ensuite le commutateur à clé
sur Arrêt.
7. Resserrez le boulon de la bouche d'aération (F).
POMPE D'AMORÇAGE MANUELLE
Elle sert à purger l'air du circuit carburant. La pompe
se remplace complètement, en cas de besoin.
RANSOMES - Tracteurs de la série 700 CE
MANUEL DE MAINTENANCE & PIECES DE MONTAGE
1. Retirez prudemment la petite bague de retenue
noire (H) car elle est à ressort.
2. Remplacez les composants de la pompe par des
nouveaux.
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F-13