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Für die Durchführung einer Kontrolle im dunklen Turbinenraum wird eine Taschenlampe notwen-
dig sein.
• Für die Demontage der Schraube müssen Sie die vollständige
Frontplatte des Saugers lösen.
• Dazu lösen Sie die 9 M6-Bolzen an der Frontplatte.
• Schieben Sie anschließend die Frontplatte nach rechts, so dass Sie
sie leicht entfernen können.
• Wenn Sie die Frontplatte entfernt haben, haben Sie Zugang zum Laufrad. Diese Schraube ist
direkt auf der Kurbelwelle montiert. Die Schraubbefestigung ist hinter einem Schraubdeckel
verborgen.
Wie demontiert man die Schraube?
• In der Mitte der Schraube befindet sich eine konische Spannbu-
chse. Es sind drei Löcher vorhanden, wobei in zwei von ihnen eine
Innensechskantschraube geschraubt ist.
• Drehen Sie eine dieser Schrauben vollständig aus dem Loch,
während Sie die andere nur zur Hälfte herausdrehen.
• Drehen Sie anschließend die herausgedrehte Innensechs-
kantschraube in das Loch, in dem ursprünglich keine Innensech-
skantschraube vorhanden war. Drehen Sie diese ganz hinein und
spannen Sie sie auf. Beim Aufspannen werden die zwei Teile der
Spannbuchse sich voneinander lösen.
• Nun können Sie die gesamte Schraube von der Kurbelwelle schie-
ben.
• Achten Sie darauf, dass die Passfeder, die sich auf der Kurbelwelle
befindet, nicht während der Demontage der Spannbuchse verlor-
engeht.
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