Kollmorgen KLM-D Inbetriebnahmeanleitung Und Technische Beschreibung

1 Baugruppenbeschreibung
Die Lastmesseinrichtung KLM-D dient zur Kontrolle der Kabinenbeladung bei Seilaufzügen. Die Baugruppe ist über
das Netzwerk (SLON) mit der Steuerung verbunden und liefert die Daten für die Über-, Voll- und Minderlast-
auswertung. Das Gebersystem erfaßt über einen Dehnungsaufnehmer* die Längenänderung in den Tragelementen
z. B. der Querträger des Kabinenrahmens. Das Steuerungsmenü stellt Ihnen Funktionen für die Messwertaufnahme
und statistische Auswertungen zur Verfügung.
* DA120 der Firma ME-Messsysteme
+Us
-Us
+Ud
A
-Ud
GS
5V
G
B
SYS
RUN
LS
LT
C
LT
501
201
Zustands-LED-Anzeigen:
LED Funktion
5V (grün) Versorgungsspannung und 5V Betriebspannung
G (gelb) Geberwert außerhalb des Messbereichs
SYS (rot) Service-LED der Prozessorbaugruppe
RUN (grün) Programm läuft
Legende:
Anschlüsse:
Klem. Geber (Farbe Anschlusskabel)
+Us Speisespannung für den Dehnungsaufnehmer (Braun)
-Us Bezugspotential für den Dehnungsaufnehmer (Weiß)
+Ud Differenzspannung der Brückenschaltung (Grün)
-Ud Bezugspotential der Differenzspannung (Gelb)
GS Schirmung des Sensoranschlusskabels
Versorgung:
Typ
Klem. 201 U [VDC]
Klem. 201 I [mA]
Kollmorgen Steuerungstechnik GmbH Köln / 01.12.2009 / DO_TBI_KLM_D
A
Abschluss für den Dehnungsaufnehmer
B
Zustands-LED-Anzeigen
C
Abschluss für Versorgungsspannung und Netzwerk
LED ein; LED aus;
min. / typ. / max.
18 / 24 / 28
30 / 40 / 50
Lastmesseinrichtung KLM-D
Inbetriebnahmeanleitung und technische Beschreibung
Initialisierung
LED blinkt
Klem. Netzwerk / Versorgungsspannung
LS Abschirmung Netzwerk (SLON)
LT Anschluss Netzwerk (SLON)
LT Anschluss Netzwerk (SLON)
501 Masse
201 + 24 VDC
Betrieb Fehler
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