Wskazówki Bezpieczeństwa; Usuwanie Awarii - GRANIT Z-0.036/7 Bedienungsanleitung

4. Wskazówki bezpieczeństwa
1. Nie należy nigdy poluźniać części sprężarki w czasie, gdy w zbiorniku znajduje się sprężone powietrze.
2. Nie wolno pracować w obwodzie elektrycznym sprężarki, jeśli jest ona podłączona do prądu.
3. Proszę bez powodu nie regulować zaworu bezpieczeństwa.
4. Sprężarki wolno używać jedynie przy zalecanym napięciu sieciowym.
5. Nie wolno używać przewodów dłuższych niż 5 m lub o przekroju mniejszym niż 4 mm².
6. Celem wyłączenia proszę nie wyciągać wtyczki, tylko przestawić włącznik w pozycję wyłączony.
7. Jeśli zawór spustowy nie działa po wyłączeniu silnika, należy natychmiast usunąć tę usterkę.
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia silnika.
8. Nowy olej smarny musi być czysty, a poziom oleju musi znajdować się w czerwonym zakresie.
9. Aby całkowicie odłączyć sprężarkę od prądu, należy wyciągnąć wtyczkę.
5. Konserwacja
1. Po pierwszych 20 roboczogodzinach należy wyczyścić skrzynię korbową i wymienić olej.
2. Stan oleju należy sprawdzać co 20 roboczogodzin i jeśli to konieczne uzupełnić.
3. Kurek spustowy poniżej zbiornika należy otwierać co 60 roboczogodzin, aby usunąć skropliny.
4. Co 120 roboczogodzin należy wyczyścić skrzynię korbową i filtr powietrza, sprawdzić zawór bezpieczeństwa
oraz wskaźnik ciśnienia i wymienić olej.

6. Usuwanie awarii

Problem
Nie można włączyć silnika,
za wolno działa lub za
szybko się nagrzewa.
Zablokowanie sprężarki
Sprężarka mocno wibruje
i/lub wydaje z siebie
nietypowe dźwięki
Niedostateczne
wytwarzanie ciśnienia
lub zmniejszone
odpowietrzanie
Za wysokie zużycie oleju
Prawodpodobna przyczyna
1. Niewystarczające napięcie albo błędy w obwodzie
elektrycznym
2. Za długi lub o zbyt małym przekroju przewód
elektryczny
3. Nieprawidłowe działanie wyłącznika ciśnieniowego
4. Usterka silnika
5. Zakleszczenie sprężarki głównej"
1. Przegrzanie ruchomych części z powodu
niedostacznego smarowania
2. Uszkodzenie albo zablokowanie ruchomych
części przez zanieczyszczenia
1. Poluzowanie złączek
2. Zanieczyszczenia w sprężarce
3. Tłok uderza gniazdo zaworu
4. Zużycie ruchomych części
1. Silnik działa za wolno
2. Za małe naprężenie lub zanieczyszczenie pasków
klinowych środkiem smarnym
3. Zatkanie filtra powietrza
4. Przeciekanie zaworu bezpieczeństawa
5. Przeciekanie rury odpowietrzającej
6. Uszkodzenie uszczelki
7. Uszkodzenie grzybka zaworu lub nagromadzenie sadzy
8. Zużycie lub uszkodzenie pierścienia tłokowego lub
siłownika
1. Za wysoki poziom oleju
2. Zatkanie rury odpowietrzającej
3. Zużycie lub uszkodzenie pierścienia tłokowego lub
siłownika
Usuwanie
1. Sprawdzić obwód elektryczny
2. Wymienić przewód
3. Naprawić lub wymienić włącznik
4. Naprawić lub wymienić
5. Sprawdzić lub naprawić
Sprawdzić skrzynię korbową, łożysko,
pierścień tłokowy lub tłoki, w razie
potrzeby wymienić
1. Sprawdzić i ponownie zamocować
2. Sprawdzić i usunąć zanieczyszczenia
3. Wymieć uszczelkę na grubszą
4. Naprawić lub wymienić
1. Sprawdzić i usunąć
2. Ustawić lub wyczyścić
3. Filtry wyczyścić lub wymienić
4. Zawór sprawdzić i wymienić
5. Sprawdzić i naprawić
6. Sprawdzić i wymienić
7. Sprawdzić i wyczyścić
8. Naprawić lub wymienić
1. Utrzymywać stan oleju na zalecanym
poziomie
2. Sprawdzić i wyczyścić
3. Naprawić lub wymienić