satronic DKW 976 Handbuch

certified Qualitysystem
ISO 9001 / EN 29001
Reg. Nr. 10529
Ölfeuerungsautomat
Für Brenner an Warmlufterzeugern sowie
Brenner über 30 kg/h im intermittierenden
Betrieb, mit oder ohne Ölvorwärmung, 1-oder
2-stufig, repetierendes Betriebsverhalten,
Nachbelüftung nach Flammenabriss
Flammenfühler:
- Fotowiderstand MZ 770 S
- Infrarot-Flackerdetektor IRD 1010
- UV-Flammenfühler UVD 970
ANWENDUNGSBEREICH
Die Ölfeuerungsautomaten DKW 972/976 steuern und über-
wachen Gebläsebrenner (mit oder ohne Ölvorwärmer) an
Warmlufterzeugern sowie Brenner mit einem Ölverbrauch
über 30 kg/h. Sie sind nach den einschlägigen Euro-Normen
geprüft und zugelassen.
Durch den mikroprozessor-gesteuerten Programmablauf
ergeben sich äusserst stabile Zeiten, unabhängig von
Schwankungen der Netzspannung, der Umgebungstempe-
ratur und/oder Einschaltzyklen. Das eingebaute visuelle
Informationssystem ermöglicht nicht nur die lückenlose
Überwachung des aktuellen Geschehens (nützlich vor
allem zur Überwachung des Anlaufvorganges), sondern
informiert auch über Ursachen einer allfälligen Störab-
schaltung. Die jeweils letzte Fehlerursache wird im Gerät
gespeichert und lässt sich sogar nach einem Spannungsab-
fall beim Wiedereinschalten des Gerätes rekonstruieren.
Der Feuerungsautomat ist unterspannungssicher ausge-
legt, dadurch wird die Anlage auch bei extremen Span-
nungsabfällen nicht gefährdet.
TYPENÜBERSICHT
DKW 972 2-stufige Betriebsweise,
ohne Anschlussklemme für Ölvorwärmer
DKW 976 2-stufige Betriebsweise,
mit Überbrückungskontakt
und Anschluss für Ölvorwärmer
AUFBAU UND KONSTRUKTION
Der Automat ist gut geschützt in einem schwer entflammba-
ren, steckbaren Kunststoffgehäuse eingebaut. Es bein-
haltet die digitalen Schaltungen für die mikroprozessor-
gesteuerte Zeitsteuerung, den Flammenwächterteil und die
Ver- und Entriegelungsautomatik. An der Geräteoberseite
befinden sich die Leuchttaste für Informationsanzeige und
Ver- und Entriegelung sowie die Schraube zur Zentral-
befestigung. Der Sockel S98 ist mit Schlauf- und Zusatz-
klemmen ausgestattet und erlaubt zusammen mit den ver-
schiedenen Kabeleinführungsmöglichkeiten eine universel-
le Verdrahtung.
Das DKW 972 ist mit Ausnahme des IRD-An-
schlusses kompatibel zu TTO 872 und MMO 872.
Das DKW 976 ist mit Ausnahme des IRD-An-
schlusses kompatibel zu TTO 876 und MMO 876.
Schaltzeiten (sec.)
Modell Wartezeit max. Aufheizzeit Ölvor-
Start wärmung (nur DKW 976)
05 0
Vorspül- und
Vorzündzeit
ta tv1
400 20
A Honeywell Company
TECHNISCHE DATEN
Betriebsspannung
Vorsicherung
Eigenverbrauch
Max. Belastung pro Klemme
- Kl. 3 Zündtrafo
- Kl. 4 Motor
- Kl. 5 Magnetventil
- Kl. 6 Magnetventil (DKW 972)
- Kl. 6 Ölvorwärmer (DKW 976)
- Kl. 7 Störklemme
- Kl. B Magnetventil (DKW 976)
total
Wartezeit nach Störabschaltung
Nachbel. nach Flammenausfall
Überwachungszeit
Flammenfühler
MZ 770 S
Lichtempfindlichkeit
IRD 1010
UVD 970
Gewicht mit Sockel
Einbaulage
Schutzart
Zugel. klimatische Bedingungen
für Gerät und Flammenfühler
Zugel. Temperaturbereich
- Betrieb
- Lagerung
Eisbildung, Wassereinwirkung
und Betauung
geprüft nach Euro-Normen
Fremdlicht- Sicherheits-
überwachung zeit
tf ts
5 5
1
DKW 972/976
220 / 240 V (-15... +10%)
50 Hz (±5%)
10 A flink, 6 A träge
ca. 15 VA
1.5 A, cos ϕ 0.2
2.0 A, cos ϕ 0.4
1.0 A, cos ϕ 0.4
1.0 A, cos ϕ 0.4
2.0 A, cos ϕ 1.0
1.0 A, cos ϕ 0.4
1.0 A, cos ϕ 0.4
5.0 A, cos ϕ 0.4
max. 10 A während 0,5 sec
keine
60 sec
< 2 m Leitungslänge
radiale und axiale Bel.
besser 6 Lux
radiale oder axiale Bel.
axiale Belichtung
190 g
beliebig
IP 40
max. 95% bei 30° C
-20° C... +60° C
-20° C... +80° C
sind unzulässig
EN 230, sowie allen
mitgeltenden Bestimmun-
gen und Vorschriften
Nachzünd- Verzögerung 2. Stufe
zeit
tn tv2
7 20